Kolumno de direkto biciklo: la aparato kaj alĝustigo

Kio estas la stirrado? Tiu elemento celas provizi veturilo kontrolo, kaj pli specife - reposicionamiento la antaŭa rado. Kiom estas la eklezio de la stirado rado? Kiaj estas la dimensioj montrita en la detaloj? Kion vi devas fari por alĝustigi la eron bone? Sur ĉi tiu kaj ne nur parolos poste en ĉi tiu artikolo.

aparato

Kolumno de direkto biciklo - sistemo konsistanta aron de komponantoj kies funcionalidad permesas la rajdanto la kapablon ŝanĝi la direkton de movado de du-Raduloj. Por stirado ilaron inkludas tiajn detalojn:

• Ŝpalo - ero sur kiu fiksi la sistemo de bremsoj, rapido ŝaltiloj, kaj aliaj akcesoraj.
• Takeaway - malgranda tubo kun fermiloj sub la ŝpalo.
• Kapo tubon - parto kiu konektas la trunko kun la forko krono.
• Steering vitro - la kadro membro en la formo de mallonga pipo kun interna chamfers kiuj tranĉaĵoj laŭ specifaj normoj. Ĉi tie estas metitaj ĉiajn tasojn kaj lagroj.

Ŝraŭbo kolumno de direkto de la biciklo

Eroj de reprezento de la speco konsiderita klasika detaloj kiuj troviĝas en modeloj de buĝeto biciklo. Tiaj sistemoj estas relative undemanding en vivtenado. Ĉe la supro de la bovlo threaded sistemoj estas normigitaj bevelo. La stirado tubo estas fiksita per kontrolo nukso.

La avantaĝoj de la threaded kolumnoj inkludas malalta pezo kaj malalta kosto. Inter la malavantaĝoj estas provizi relative delikata, kaj malfacilaĵo ĝustigi.

Threadless biciklo kolumno de direkto

Detaloj de ĉi tiu naturo estas konsideritaj moderna normo. Ene tia kolumno offline fadeno. Screwless sistemo supozas la ŝarĝon de la riparado ŝtopilo.

Similaj partoj estas formitaj de la malsupra kaj supra tasoj. Ambaŭ premis en la stirado taso. Interne enhavis portanta biciklo kolumno de direkto. supre sur la plej lasta aro de ruliĝantaj ringo. La unua threaded sistemoj estas instali fanoj kaj prostanovochnyh ringoj. Nur post tio la fijación kapo tubon.

integra parolanto

Ĝi rilatas al la Threadless tipo sistemoj. De la resto de la foresto de tasoj. Alivorte, la lagroj estas metitaj rekte en la kapo tubon de la kadro. La dezajno ne estas ruliĝanta sulkoj. Integrita kolumno de direkto de la biciklo eble enhavas ekskluzive industriaj lagroj.

Sistemoj de la tipo reprezentita de la plej posedas malalta pezo kaj simpla dezajno. Tamen, ili estas iom pli malfacila por rekuperi de liaj vundoj. Krome, ekzistas signifa disvastiĝo de grandecoj kaj modeloj.

Duone Integrita parolanto

La integra duone kolumno ĝenerale enhavas kombinaĵo de norma kaj industriaj lagroj. Pokalo da similaj aferoj iras en la kavo interno de la kapo tubon. De la ekstero, nur la anteras estas videbla.

Duone Integrita biciklo kolumno havas sufiĉe komplika aparato, kiu havas altan koston. Malgraŭ tio, ĉi tiu plano sistemo estas konsiderataj kiel la plej oportuna ĉar ili donas la ŝancon sen tro da problemo por meti la necesajn alteco de la stirrado.

Kiel kunvenigi la kolumno de direkto?

Antaŭ procedanta al ago, vi funde purigi la chaflán segmento histojn instali lagroj, libera de oleo kaj polvo. Estas ankaŭ konsilinde kontroli surfacoj por scherbinok, blatoj, aliaj damaĝoj. Difektoj kiuj devas ricevi kaj ŝanĝi la sidejo ringoj por lagroj. Se ignori la problemon, baldaŭ sur pilkoj lagroj estos nepre damaĝi.

Ni nun procedi rekte labori. Por komenci por plenigi per graso la bevelo naski. Oni rekomendas uzi densa materialo. La asembleo estas farenda, komencante per la pli malalta naski. Lasta niĉitaj en la seĝo. Tiel la apartigosigno devus esti en la supra pozicio kaj pilkoj por esti metita malsupren.

Plue muntita sur la portas libera de polvo kaj graso taso apareamiento kolumno de direkto. Tiu ankaŭ tenas sigelas ringo, kiu protektos la interno spaco kontraŭ la eniron de poluado.

Tiam estas necese turni super la biciklon kadro. Poste, la supra naski estas instalita sur la sama principo kiel la fundo. La sidloko estas ŝlosita Bellow. Fine taŭgas la ekstera sigelo kaj la puck iros. La kolumno de direkto portis aldonaj ringoj, la nombro de kiuj dependas de la parametroj de la kadro kaj forko tubon grandeco. Aldone al la stirrado ringo estas puŝis. Tiam, streĉi la lavmaŝinon kaj sekurigis per riglilo.

alĝustigo

Adjustable kolumno de direkto biciklo implikas malkovron de la stirrado en la ĝusta pozicio. Unue la fenestrokruceto stirrado estas metita perpendicularmente. Tiam, streĉi la lavmaŝinon ĝis ĝi estas tute eliminita kontraŭreago. Fari ĉi tiun funkcion estas necesa por ke la rado libere kliniĝis flanken de la centro pozicio konservante la biciklon sur pezo. Nur tiam firme streĉita boltoj rekte sur la stirrado.

dimensioj

Estas diversaj grandecoj de biciklo stirado kolumnoj, kaj pli specife - la individuaj parametroj de stirado okulvitroj. Nuntempe, Vi povas trovi la sekvajn tipojn de glasoj:

• Norma - grandeco 30 mm.
• Integrita - renkontas plurajn grandecojn: 1/8 colo (41.1 mm), 1/8 itala Norma (41,95 mm), 1/8 FSA Norma (41,6 mm).
• Duone Integrita - la disvastiĝo de grandecoj de 41,35 mm por 55.9 mm.

Ĉiu grando havas propran toleron al la milimetro. Tamen, la glasoj devus provi kapti kiel precize kiel ebla por eviti kontraŭreagon ŝtopilo. Tiu supozo estas negativa efiko sur la sensoj dum la vojaĝo.

Kiel kontroli la ĉeeston de biciklo kontraŭreago kolumno de direkto?

Kiel sekure ŝlosita stirado la biciklo eblas difinita per recurriendo al simpla maniero. Sufiĉe por meti la veturilon sur ebena surfaco, post kiu la antaŭa bremso krampo. Iam la biciklo ne povus ruli, necesas puŝi lin antaŭen. Se la ludo en la kolumno de direkto forestas, ekzistos neniu oscilado. Kun lia ĉeesto estos sentis videbla revenas.

Kiel estas problemo? Kiel ĝi menciis antaŭe, ĝi povus servi kiel difekto de facetoj, kie lagroj estas metitaj. Se la ludo estas vidita sur la nova biciklo, tio eble signifas, ke malriĉa kvalito alĝustigo estas farita kiam estas konstruita. En ĉi tiu kazo estas necese desatornillar la supra retenantan riglilo, streĉi la lavmaŝinon kaj fari reassembly elementoj.

Konklude

Kiel povas esti vidita, la kolumno de direkto - ne la plej facila elemento de biciklo dezajno. Tamen, lia servo eblas sukcesis se estas sufiĉa scio kaj sperto. Kiam ariganta la kolumno de direkto post planita servo de liaj elementoj estas sufiĉa por enfokusigi en la sinsekvo de agoj priskribitaj en nia materialo.

Fine ni notu, ke la biciklo kolumno de direkto malsukcesos malofte, sendepende de ilia tipo. Por troubleshooting tie ofte postulas nur la anstataŭigo de lagroj aŭ levi la ĉefa riparado riglilo.