Kontinue variablo aŭtomata transdono aŭ CVT: Kio estas?

Kio estas BAKPP? Kontinue variablo aŭtomata transdono, alie la variator. Tiu transdono, ne havante fiksan transdono elementoj, kiel ekzemple, ekz-e, mekanikaj aŭ aŭtomata. La karakterizaĵoj de ĉi tiu tipo de transdono estas:

- glata pliiĝo kaj falo de tirado;

- la manko de la tempo stumblanta kiam ŝanĝas rapidoj;

- kompleksa transdono de granda antaŭenpuŝo fortoj.

Trajtoj de veturanta kun variator

Komenci la maŝino kun la opinioj de transdono estas malsamaj de la komenco de la maŝino. En marŝas malrapida motoron revolucioj estas proksimume 700-900 unuoj. Kiam viaj piedoj tuŝis la gaso pedalo, la aŭto komencas gajni impeton, sed la loko estas preskaŭ ne moviĝas. Estis nur post la ĝusta figuro estas dialed, la aŭto komencas movi glate. Se ni komparas ĉi tiun tempon de aceleración de la variator kaj la maŝino estas en la komenca etapo de la vetkuro aŭtoj kun aŭtomata transdono ricevas etan avantaĝon: ĝi abrupte komenciĝas, sed la ilaron ŝanĝo okazas jerking la aŭton pro manko de tirado en la tempo de la tirado perdo, kaj la aŭto samtempe perdi altvalora sekundoj . Alie kondutas variator. Kion tio signifas? Al komenco okazas kvazaŭ sur la akcelilo pedalo estas premita iom poste, sed poste la aŭto iras glate kaj konstante akcelas, kaj antaŭ la "maŝino" en la fino. motoro rapido dum veturanta en la variator ĉiam en la zono de maksimuma paro. La ilaron rilatumo de la transdono estas ŝanĝita, kaj tiel estas veturilo akcelo. Petrol injektilo ofte tute malvigla kondutas akcelas malpli ol 3500 ekzemplerojn. Por tiel bona akcelo motoro komenciĝas per 4.500 ekzemplerojn. Je kio motoro rapido variator disjxetos la aŭto? Kion tio signifas? variator programo determinas kiam ĝi estas tempo por "doni tirado" en la radon. Milde premante sur la gaso pedalo, la transdono iomete pliigis legadoj sur la tacómetro, aŭto akcelas malbone ĉe malaltaj revolucioj. Premante la akcelilon iom pli akraj turnoj "akiri" reen al normala, komencis tiri ĝis otozhmesh gaso. "Ruĝa Zono" aperas en la Tach tuj se vi decidas premi la pedalon al la metalo. Skatolo tenas alta rapido ĝis ne plu premon sur la gaso pedalo. Estas simpla: la pli rapida vi volas ricevi ĝis rapido, la pli rapida ĝi premas la pedalo.

Ni metis en permana reĝimo CVT. Kion tio signifas?

Krom aŭtomata conmutación, CVT havas la kapablon manlibron modo. Tio estas, vi mem povas movi ilarojn per la tenilo de la skatolo al la pli alta aŭ pli malalta. En la panelo, ĉi procezo estos montrata. Sed la CVT estas desegnita por ke vi ne povos veturi impeto en la ruĝa zono, kaj ekhaltanta ĉe malaltaj valoroj, vi povas. Li ankoraŭ ŝanĝi ilaron por vi. Se efektivigis provon tirado en la manlibro kaj aŭtomata variator, la venkinto fine. En la manlibro conmutación tacómetro kudrilo "saltante" de malalta rapido por alta, tiel malhelpante motoro antaŭenpuŝo kaj provizas glata akcelo plibonigi.

La avantaĝoj de aŭto kun CVT

Se via aŭto havas CVT, ĝi donas la operacio? Unue, la duona potenco por bono veturilo akcelo parametroj (motoro 200 kaj ĉevaloj, de ne pli granda ol 2.0 litroj). Brulaĵo ekonomio, precipe se veturanta sur la ŝoseo kun la kontrolo de transepto. Bona sekureco agado sub ekstremaj kondiĉoj: la ĉeesto de permanenta teno helpas eviti drivaĵojn, kiel okazas kiam vi uzas la mekanikon de la maŝino, aŭ al la ŝanĝi ilaron. Nu, la plej evidenta avantaĝojn: ne necesas ŝanĝi dentaĵoj, premu la pedalo de kuplilo, kaj aliaj.

contras variator

Sen difektojn, nenio kostoj, inkluzive de CVT. Recenzoj de aŭto posedantoj estas malsamaj. Sed unu el la ĉefaj nomata neebleco akra komenco. Krome, la CVT ne funkcias kun motoro de pli ol 200 ĉevaloj de potenco. Kaj por ekstremaj situacioj bezonas iom re-eduki vin mem, se vi kaj metas vi devas stabiligi la veturilon, la gaso devus esti iom pli frue premi ol vi kutimas fari tion sur la mekaniko aŭ maŝino. Se vi estas amanto de sportoj aŭtoj sur manovroj, kiel ekzemple transdono estas definitive ne estas por vi. Kurado suavidad, facileco de operacio, brulaĵo ekonomio - tiuj estas la ĉefaj avantaĝoj de la aŭtoj kun CVT.