La akcidento en la Kama hidroelektra stacidomo kaj liaj kaŭzas

Estis 1994, estis aŭtuno kaj Novembro. Jalón "Danubo 31" faris kutiman rutinon flugo, puŝante antaŭ si du barĝoj ŝarĝitaj de fertilizantes. Li devis iri al la pordego kaj rezervujoj sur la pli malalta nivelo de la Kama Rivero. Ĉi diferencialaj premo kreas akvo surfacoj postulata por rotacio hidroelektraj turbinoj.

Ĉio kiel kutime. Karavano vazoj eniris la supra pordego, kaj el la akvo komencis faligi. Pluaj evoluoj estis surprizo por hidro personaro kaj pro la tiro de la ŝipanaro. Du fiŝistoj udivshih fiŝo sur la bordo, plej verŝajne, eĉ ne konscias, kio okazas.

Kio okazis, ĝi ricevis sian nomon - la akcidento ĉe la Kama hidroelektra stacio. Ĉi tio ne estas tute vera kaj ĝusta, ĉar la stacidomo kaj pordo estas malsamaj strukturoj. Ilia rakonto estas malsamaj, kaj ili estas konstruita aparte. Sed ĉiu komprenas kio en ludo do prijuĝo estas ŝtopita kaj estas nun uzata ĉie.

La sinsekvo de eventoj estas la jena: post la komenco de akvo elfluon fundo pordo subite malfermiĝis. Aperis torento balaita kaj tiron kaj barĝo malantaŭ li, kaj ili estis veturinte la sekva pordego estis disfaligita. Ĉio okazis tre rapide, en demando de duaj. Mortis inundita fiŝistoj estis du el ili. Efektive, ili ne estis estu al zono de forigo, sed, je sia malfeliĉo, ili atingis.

Por kompreni, kiel la akcidento povus okazi ĉe la Kama hidroelektra centralo, ni memoru lian historion. Ĝi komencis konstruon en 1932. Kvin jaroj konstruis la unuan ponton kaj enirejo, kiu iĝis la bazo de la estonteco stacio.

Poste estis aliaj prioritato projektoj - Kuibyshev hidroelektraj kaj hidroelektra Solikamsk. Konstruo congelación kaj laboristoj, inter kiuj, kiel kutime, en tiuj jaroj, plej estis malliberuloj, estis kopiitaj kune kun la tekniko al novaj lokoj.

Post la milito de nuligita objektoj memoris kaj vatoj (sablo-argilo malprofunda akvo) laboro rekomencis. La projekto estis finita. Per 1954, la unua turbino komencis doni elektron.

Por nekonataj kialoj, la ŝtata komisiono por preni objekton venis nur post 10 jaroj. Eble, la konstruistoj ne insistis akcepto por kio ajn iliaj propraj kialoj. La akcidento en la Kama hidroelektra centralo okazis multe poste, sed kiu scias, ĉu ĝi estas natura, ĉar ĝi povus okazi en ajna tago de la tri jardekoj.

Mi ricevas unikan stacidomon. Kontraste kun aliaj similaj konstruoj, ĝi estas celita kiel peza-devo konstruo, kiu ne timas eĉ bombardo. La digo kaj la konstruaĵo kiu gastigas la turbino estas ununura unuo. La energio produktita pli ol duona megawatt. En 1913, la tuta potenco de la Rusa Imperio provizis la sama potenco.

La kaŭzoj de akcidentoj en GES estas malsamaj, la ĉefa el ili estas ofte nomita eluziĝo. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar tiaj instalaĵoj estas konstruitaj ne por unu jaro, aŭ eĉ jardeko. Kiam la publika eltrovas la aĝo de la instalaĵo, homoj kiuj ne konas la specifaj detaloj de konstruo, surprizita kaj indignis: "Kompreneble, ĉi tiu rubo estis mem disfalus!" Sed tio ne estas la jaroj de operacio, kaj en la laboroj por konservi la strukturon en sana stato.

Post la akcidento okazis ĉe la Kama hidroelektra stacidomo, registara komisiono trovis ke zorgo estis praktike neniu konstruo dum la tuta periodo de lia operacio. Krome, evidentiĝis, ke la projekto ne estis perfekta. Tio ankaŭ estas ne surpriza, ideoj pri la konstruado de tiaj enirejoj estas konstante ŝanĝanta, kaj ankaŭ teknologioj kaj materialoj.

La akcidento en la hidroelektra centralo ne kondukis al la konsekvencoj kiuj kondukis al paroli pri ĝi kiel katastrofo. La pordego povis fermi rapide, sen permesi kritika akvo fugoj el la rezervujo. Tug apenaŭ tuŝita, kontraste al la pordego folioj, kaj du barĝoj, ne esti restarigita. La ĉefa kialo estis la fiasko de la ŝipanaro Boat ligas en la pordo kiu malhelpis la bato. Kaj la viktimoj - du fiŝistoj ...