La konstruaĵo de Gazprom en Sankta Petersburgo. "Lahti centro"

Peterburgo hodiaŭ grandioza konstruo povas vidi multajn kilometrojn - de preskaŭ ajna fino de la urbo ĉe taŭgan vidpunkto. La projekto estis komence planita en la tuja najbareco de la urbo centro, estis en 2011 kopiis al la areo de la nordokcidenta parto de Sankt-Peterburgo, la Golfo de Finnlando, kaj estis nomita "Lahti Centro." Adreso de "Gazprom" de la konstruaĵo en Sankta Petersburgo - Lahti Prospect, 2, 3 ....

Integriĝo en la urba pejzaĝo

Ĝi valoras memori ke la originala komplekso estis metita en Krasnogvardeysky areon ĉe la buŝo de la Okhta sed ŝtorma publika reago, Unesko pozicion kaj aliaj faktoroj kontribuis al la transigo de konstruo en la golfa regiono. Precipe pro bloko estis la nekonsekvenco de "Gazprom" la altecon de konstruaĵoj en St. Petersburg ekzistantaj kvalifikaj leĝoj, pro kio la potencialo dominanta urbo kontrastis akre kun la objektoj de kultura heredaĵo de la 18-19-a jarcentoj. En 2008-2009, en Peterburgo okazis kelkaj renkontiĝoj kaj aliaj agadoj celas la cancelación de la projekto. La pozicio de la partoprenantoj estis por certigi ke "Lahti centro" en la kazo de konstruo detruos la bildo de la urbo.

Rezulte, oni decidis konstrui kompleksaj en la Ĉemara distrikto, for de la historia centro. Ĉe la alteco de la zono "Lahti centro" ne ĝeni iun, kiel la kreintoj de la projekto sugestas meti tian grandan kompleksaj en la areo kun multaj vaka lando devus doni impulson al la evoluo de la Ĉemara distrikto infrastrukturo.

Objektoj en la centro de la komponaĵo

La areo de la estonta socia kaj komerca centro kun asociitaj konstruaĵoj estos pli ol 400 mil kvadrataj metroj, triono de kiuj okupos oficejo spaco.

Kiel parto de "Lahti Centro" en Peterburgo planita kultura kaj komerca spaco, scienca, eduka, medicina kaj kongreso centroj, sportoj salonoj, panorama areon kaj aliaj instalaĵoj.

Konsiderinda atento estas pagita al la media komponanto de la projekto. Ĉirkaŭ ĉielskrapanto asignita spaco sub la verda zono, kuplita kun piediranto vojo parko 300 datreveno Peterburgo. Ekzistas specialaj manieroj trouzantaj rubo kaj rubo sur ejo, kaj la tuta areo estas konstruita en la loko de industria magazeno sablo forigo kiu en si mem kontribuas al la plibonigo de la medio.

Ĝis nun, la alteco "Lahti centro" estas pli ol 340 metroj, kaj al la "plafonon" ankoraŭ malproksima. Antaŭe, la plej alta konstruaĵo en la urbo, krom la turo, estas turo de "Leader", lokita proksime de la metrostacio "Moskovskaya". Ĝi havas altecon de ĵus malpli ol 150 metroj kaj ĝi havas pli ol du fojoj pli malalta ol en konstruaĵoj en konstruo "Gazprom".

trafiko situacio

Aktivaj konstruo de "Gazprom" de la konstruaĵo en Sankta Petersburgo estis okazanta dum proksimume kvin jaroj kaj devus esti plene kompletigita de la dua duono de 2018. Antaŭ tiu tempo, ĉiuj la eblaj problemoj kun transporto kaj starigis la necesajn infrastrukturo devas esti adresita.

En la antaŭvidebla estonteco, al malmulta distanco de la kompleksa estas planita konstruo de la stacidomo de metro. Provizore, ĝi devas esti komencita antaŭ 2025. Krome, la eblecon kroman fervojo platformo sur unu el la ekzistantaj linioj, kaj ankaŭ la enkonduko de kromaj trajnoj je pinto fojojn.

Laŭlonge de la Golfo de Finnlando pligrandigos biciklo vojo, kaj por aŭtistoj eviti trafiko marmeladoj, kreos novan linion.

efikecon

Ĝi scias ke konstruaĵo kun unika arkitekturo ne havigas cent procentoj uzebla spaco. En la kazo de la konstruaĵo de "Gazprom en Peterburgo" estos uzata spaco kuŝanta sub la alto de 400 metroj. La spajro estos "neloĝebla" kaj servi estetikaj celoj, kreante la vidaj integrecon de la kompleksa kaj formante ideo de la kultura ĉefurbo de alia karaktero. Memoru ke la tuta alteco de la kompleksa estas 462 metroj.

Loko de la konstruaĵo for de la historia centro havas kelkajn loĝistikaj avantaĝoj. Unuflanke, ĉi tiu estas la spaco disponebla por parkado, kaj la formado de aldonan infrastrukturon elementoj, sur la alia - la optimización de la transporto situacio, kiu certe komplikita kiam metante la kompleksa ĉe la buŝo de la Okhta, kiu estis origine celita.

Ekde tradicie la fluo de aŭtoj en la Ĉemara aŭtovojo direktita al la urbocentro matene kaj vespere - reen movado al "Lahti centro" estos en opozicio al la kerno. Ĉi tio kontribuas al centra malŝarĝo aŭ ĉiuokaze ne pliseverigi la problemon de trafiko.

sekureco

Post la okazaĵoj de la 11a de septembro, 2001 en Nov-Jorko, la temo de fidindeco kaj stabileco de la turdomoj en krizoj leviĝis aparte akre. La konstruaĵo de "Gazprom" en Sankt-Peterburgo estis desegnita en maniero kiu ŝtalbetono konstruo kerna rezisti la ŝarĝojn eĉ en la detruo de la dek kolonoj de la ekstera cirkvito. Samtempe ĝi ne suferas de iu aspekto de konstruaĵo, aŭ la efikecon de la uzo de libera spaco.

Dum la konstruo de ĉiuj faktoroj, iel influas la operaciaj sekurecon de la centro prenis en rakontas. Stabileco de la konstruaĵo en la Peterburgo argiloj estas provizita pli ol du mil amaso longon de 65 metroj, la problemo de ĉerizo de la klinita surfaco kaj la supro de la turo estas atingita spajro establi specialan hejtado, kiu estas ekstreme grava en terminoj SPB. En "Lahti centro" en kazo de fajro kaj fumo provizas specialan sekureco zonon kaj levas por evakuado de homoj el la supraj etaĝoj. Ĝi estos uzata kaj speciala malŝparo dispono sistemo. Danke al ŝi, redukti karbona dioksido kaj eksportita malŝparo volumo estas reduktita de ordono rilate al la tradiciaj metodoj de dispono.

Konklude

La konstruaĵo de "Gazprom" en Sankt-Peterburgo iĝis fama jam antaŭ la konstruo de la aera parto - danke al teknologioj uzita de verŝanta la fundamento, "Lahti Centro" sukcesis eniri en la Rekordlibro de Rekordoj. objekto templimoj restas neŝanĝita, kaj antaŭ mez-2018 kompleksa devus jam agrabla por la okulo de Petersburgers kaj gastoj. Nova simbolo de Petersburg, li ŝajne sukcesis fariĝi.