La plej granda kraŝo en Sovetunio: historio, priskribo, kaj listo de statistiko. Virino kiu postvivis aera akcidento en Sovetunio

Aero kraŝas okazi relative malofte, sed ĉiu el ili en speciala maniero perturbi la publiko. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar en ili en neniu tempo mortigis dekojn kaj centojn da homoj. Tiurilate gxi ne estas escepto kaj Sovetunio. Ni rigardu la plej granda kraŝo en Sovetunio, iliaj detaloj kaj statistiko de la viktimoj.

listo de katastrofoj

Kiom da aviadilo akcidentoj en Sovetunio? Se konsideri eĉ la plej malgranda, sen kostanta la viktimoj, iliaj nombro estas tre granda, kaj estas neverŝajne fari nekalkulebla. Ni koncentros sur la plej fama kaj plej granda vrako. Listo de aeraj akcidentoj en Sovetio estas la jena:

• katastrofo ĉe Tiflis (1925);
• kraŝo ĉe la Centra Aerodrome en Moskvo (1935);
• la morto de aerarmeo komando en Sverdlovsk (1950);
• aera akcidento en Vurnarsky Distrikto (1958);
• katastrofo proksime Krasnoyarsk (1962);
• akcidento en Sverdlovsk (1967);
• kolizio de aviadilo super la Kaluga Regiono (1969);
• katastrofo en Svetlogorsk (1972);
• disfali en Kharkov regiono (1972);
• aera akcidento en Nerskaya Rivero Lago (1972);
• akcidento en Leningrado (1974);
• morto "Pakhtakor" teamo (1979);
• kolizio super Zavitinsk (1981);
• katastrofo en la flughaveno Omsk (1984);
• akcidento de Lviv (1985);
• katastrofo proksime Uchkuduk (1985);
• katastrofo en la flughaveno Kurumoch (1986);
• kraŝo en Irkutsk regiono (1989).

En la listo inkludas ne nur la plej granda ruino en la nombro de viktimoj, sed ankaŭ la plej sonora. Kompreneble, la nombro de aeraj akcidentoj en Sovetio estis multe pli, sed ni enfokusigos ĉefe sur nur la supre tragedioj.

La unua katastrofo

La plej granda katastrofo en la Sovetio malfermas la kraŝo pasaĝeroj Junkers F-13, kiu okazis ĉe Tiflis en Kartvelio en 1925. Estas ĉi tie, ke vi povas komenci kalkulon aviado tragedioj en la sovetia ŝtato.

Tiu sekvis la flugon de la kartvela ĉefurbo Sukhum. Sur la aviadilo estis du ŝipanoj kaj tri pasaĝeroj, flugante sur oficiala komisio. Post 15 minutoj post deteriĝo Junkers F-13 subite ekbrulis. Du el la pasaĝeroj faris senesperan salton, sed falis al sia morto. La aliaj pasaĝeroj estis mortigitaj per eksplodo en la kolizio de la aviadilo kun la grundo.

Preciza kaŭzo de la fajro tiel por instali kaj malsukcesis, sed, laŭ unu versio, ĝi okazis pro tio, ke unu el la pasaĝeroj ĵetis brula matĉo sur la planko.

Kompreneble, la skalo de la okazaĵo la nombro de viktimoj estas konsiderinde malpli alta ol tiuj katastrofoj, kiujn ni diskutos poste, sed tamen ĝi estas tiu jeto kraŝo povas esti nomita la unua en Sovetunio.

La katastrofo en la Moskva flughaveno

La plej granda kraŝo en Sovetunio daŭrigi tragedio kiu okazis en majo 1935 en la fina stacio areon de Moskvo, kiu estis lokita en la vilaĝo de Sokol. Ĝuste tiam la piloto Nikolay Balagin, portanta sur sia batalanto flugo aviadilo kraŝis en la ANT-20 "Maksim Gorkij". Krom mem, 11 personoj mortis pro la teamo de ŝipanaro de pasaĝeroj kaj 38 pasaĝeroj. Kvankam estas ankaŭ alternativan datumoj kiuj pasaĝeroj estis 50. Tiel, la totala nombro de viktimoj intervalis de 49 al 62 personoj.

La verdikto de la esploro estis senduba - piloto eraro.

La morto de la BBC teamo

Diskutante la aera akcidento en Rusio kaj en Sovetunio, oni ne povas forgesi pri la morto de aerarmeo hoketeamo ludantoj komence de januaro 1950, flugante de Moskvo al Chelyabinsk por renkontiĝo kun la lokaj teamo. La flugo okazis per iom peza vetero kondiĉoj, kiu estis unu el ilin kaŭzas de la tragedio. Alia kaŭzo de problemoj en la organizo nomita la despachadora servo, ĉefe perdi la surteriĝo "ilia" aviadilo, kaj Li-2, kiu flugis la aerarmeo teamo, longe estis en la aero, atendante permeson surteriĝi.

Tiel, la statistiko de kraŝoj en Sovetunio replenigita kun alia dek naŭ viktimoj, el kiuj 8 estis sirvientes kaj 11 - ludantoj en la teamo.

Descarrilamiento Vurnarsky Distrikto

Kiel aliaj gravaj aera akcidento en Rusio kaj en la Sovetio, la tragedio en Vurnarsky Distrikto estos longe restas en la memoro de personoj, speciale la seninfanigxis parencoj. Okazis proksime de la vilaĝo de Bulatov Chuvashkoy ASSR en oktobro 1958.

Via-104A estis portanta delegacio de la ĉina partio gvidantoj de Omsk al Moskvo, sed la punkto de alveno pro malbona vetero kondiĉoj la ŝipanaro de la aviadilo estis rifuzis internulejo. Simila situacio ripetis en Gorki. Tial, la ŝipanaro decidis flugi al Sverdlovsk. Sed ĉi decido provizita por radikala ŝanĝo kompreneble. Plenumante ĉi tiu malfacila manovro, la aviadilo estis en forta aero rivereto, kaj tial li iris en pikita, kaj tio estis la kaŭzo de la kolizio kun la tero.

Rezulte, la kraŝo mortigis naŭ ŝipanoj kaj 71 pasaĝeroj.

La tragedio proksime Krasnoyarsk

Kompreneble, ĉio okazis en aera akcidento en Rusio kaj en Sovetunio - granda misfortuno, sed inter la resto povas esti identigitaj de la tragedio de Krasnojarsk en junio 1962. Ĝi diferencis de la aliaj en tiu afero ne estis eraro de la piloto aŭ manaĝero, ne malbone funkciado de la aviadilo, kaj vetero kondiĉoj, kaj kontraŭaviada misilo trafis instali.

Estas rimarkinde, ke la kaŭzo de la akcidento de la Via-104 flugis de Irkutsk Omsk, restis mistero. Nur kiam ekzamenante partoj de la aviadilo ĉe la kraŝo ejo povis detekti difekton en la fuzelaĝo haŭto. Kaj la truo estis de ekstere. Nur poste evidentiĝis, ke apude estis kondukita militaj ekzercoj, kaj pro malbona vetero kondiĉoj estas unu el la kontraŭaviada missiles've perdis siajn originalajn celo kaj por re-enfokusigi sur la Via-104.

La rezulto de tiu tragedio estis la morto de la ok ŝipanoj kaj 76 pasaĝeroj. Kiel la nombro de viktimoj estis ĝis tia granda kraŝo en la Sovetio.

Aera akcidento en Sverdlovsk

Alia tragika rekordo estis metita en 1967 proksime de Sverdlovsk, kie la kraŝis aviadilo Il-18. En la akcidento mortis 99 pasaĝeroj kaj 8 ŝipanoj de persono. Kaj denove, ĉiuj la kraŝo en Sovetunio, kiu okazis tiel longe ne kongruas la nombro de viktimoj de ĉi tiu.

La kaŭzo de la tragedio kaj malsukcesis establi fidinda. Aviadilo ĉe alta rapido trafis en la grundo, rezultante en rompita en multajn pecojn. Tamen, estis prezentitaj versio de la teknika misfunkcio.

La katastrofo de la Kaluga Regiono

Kompreneble, temas pri la plej granda akcidento en Rusio kaj Sovetunio, ne estas neglektitaj de la disfalo de Juĥnov en 1969. Ja ĝi estis la plej grandskala katastrofo en Sovetio, laŭ la nombro de viktimoj de tiuj kiuj okazis kiel rezulto de la kolizio de du aviadiloj. Krome, ĝi estis la kolapso de la plej elstara en la Kaluga regiono.

La akcidento okazis rezulte de la kolizio aviadilo Il-14M kaj milita transporto An-12BP. La rezulto de ĉi tiu tragika okazaĵo estis la morto de 24 personoj surŝipe pasaĝero kaj 96 personoj sur armea aviadilo. Inkludante mortigis 5 membroj de la ŝipanaro de kaj aeraj veturiloj.

Kaŭzo de la akcidento estis rekonita de ambaŭ kaleŝoj malobservo parametroj antaŭdeterminitaj alteco.

La tragedio en Svetlogorsk

Interalie aviado akcidentoj kiuj okazis en Sovetio, reliefigi la tragedio de 1972 en la urbo de Svetlogorsk, Kaliningrad regiono. Tio estas kiam armea transporto An-24T, faris planita rondiris kraŝis. La tragedio de ĉi tiu okazaĵo estas ke en la aŭtuno la aviadilon trafis infanĝardeno. Rezulte, perdis ne nur ĉiuj 8 membroj de la ŝipanaro, sed ankaŭ tri oficistoj de antaŭlernejo institucioj kaj 24 infanoj. La tuta nombro de la viktimoj estis 34 personoj.

Dum tiu tragika incidento la aŭtoritatoj provis kaŝi, sed, tamen, okazaĵo de ĉi tiu grando ne estis publikigitaj. La esploro estis efektivigita en sekreteco, kaj la rezultoj estis farita publika nur en 2010, te post la soveta kolapso. Laŭ la raporto, la kaŭzo de la tragedio estis la kompatinda trejnado de pilotoj. Sed eĉ unu krimulon kazo rilate al la okazaĵo kaj ne estis malfermitaj, kvankam ili estis forigitaj de siaj fostoj kelkdek altrangaj militistoj.

Donita ke la kaŭzo de la tragedio fariĝis militaviadiloj, do ĉi tiu evento eblas gravurita en milita aera akcidento en la Sovetio.

La katastrofo en la Kharkov regiono

Alia granda katastrofo okazis en 1972 en la Kharkov regiono proksime de la vilaĝo de la rusa Lozova. Ĝuste tie kraŝis pasaĝeroj An-10, flugante sur la vojo Moskvo - Kharkiv. La sekvoj de la akcidento estis tute tragika - 122 homoj estis mortigitaj, el kiuj - 7 ŝipanoj.

La esploro establita ke la kaŭzo de la akcidento komencis teknikaj mankoj de la aviadilo strukturo. Tial baldaŭ kursaj aviadiloj An-10 estis retiriĝis de servo.

Aera akcidento proksime de Moskvo

Alia granda katastrofo, kiu okazis en la sama 1972, estis la kolapso de IL-62, vojaĝis de Parizo al Moskvo, de Nerskaya Rivero Lago dum ĝi surteriĝis fine punkto de via flugo. La rezulto de tiu tragedio estis la morto de 164 pasaĝeroj kaj 10 ŝipanoj. Tiutempe ĝi estis la plej ambicia aero kraŝo, kiu okazis sur la teritorio de Rusio. Nuntempe, la nombro de mortintoj povus superi ŝin sola tragedio en Omsk en 1984.

La esploro ne malkaŝis la preciza kaŭzo de la akcidento, sed unu el la ĉefaj versioj estas konsiderita malĝusta altímetro opcio.

La kolapso de Leningrado

Statistiko aeraj akcidentoj en la Sovetio kaj Rusio estus nekompleta sen mencii la kolapso de la aviadilo Il-18B en Leningrado en 1974. Parenteze, ĝi iĝis la plej granda aviado katastrofo, kiu okazis en la najbareco de la dua plej granda urbo de Sovetunio.

La aviadilo estis survoje sur flugo Leningrado - Zaporozhye, kaj nur ekforiris de via punkto de partio kiel li pafis supren la motoro. La ŝipanaro provis redoni la aviadilo al la flughaveno, sed la fajro nur intensigis al la surteriĝi, la pilotoj perdis kontrolon kaj la aviadilo kraŝis. Kaŭzo de la akcidento misfunkcio en la motoro estis nomita. Samtempe, profesia agado de la ŝipanaro de pilotoj estis ke agis precize laŭ la instrukcioj kaj faris ĉion eblan por malhelpi la tragedion.

Rezulte de la katastrofo mortigis 102 pasaĝeroj kaj 7 ŝipanoj. La tuta numero de viktimoj numerita 109 personoj.

La morto de la futbala teamo "Pakhtakor"

Ajna kraŝo kaŭzas konsiderindan respondo, sed ĝi estas speciale ekscitas la publiko, kiam mortigis famaj homoj, artistoj, sportistoj. Kaj en 1979, kiam al radiko de la kolizio de du Tu-134 sur Dneprodzerzhinsk mortigis preskaŭ ĉiuj membroj de la teamo de futbalo de Sovetunio Grandliga "Pakhtakor" Taŝkento. Sed eĉ sen tio ne ununura kraŝo en Sovetunio, tia grandskale laŭ la nombro de viktimoj. Rezulte de ĉi tiu tragedio mortigis tuta de 178 homoj sur ambaŭ aviadiloj, inkluzive de 17 "Pakhtakor" teamo ludantoj kaj 13 membroj de la aviadilo ŝipanaro. Neniu el la kolapso en la historio de Sovetio ne vidis tian grandan nombron da viktimoj. Krome, la katastrofo daŭre vicis sekundon en la mondo en la nombro mortigita en la kolizio de du aviadiloj.

Laŭ la konkludoj de la oficiala esploro, la kaŭzo de tia grandskala tragedio iĝis Manager kulpo.

postvivanto

Kompreneble, la kolizio de du aviadiloj super Zavitinsk en 1981 estas neverŝajna esti metita en lerta: "La plej granda de la kraŝo de la Sovetio." Estas konsiderinda malsamaj. Ĝi estas registrita por tiu okazaĵo nur unu el ĉiuj pasaĝeroj virino, postvivanto de aera akcidento en la Sovetio. Ke ŝi faris tion tragedio konata al la tuta mondo.

Larissa Savitskaya, nome tiel nomata postvivanto de aera akcidento en Sovetunio, kun sia edzo revenis de nia mielmonato en sia denaska Blagoveshchensk sur la An-24-aviadiloj. La tragedio okazis ĉe alteco pli alta ol 5.000 metroj, kiam la aviadilo koliziis kun militaviadiloj Via-16. Poste, la oficiala kaŭzo de la akcidento estos nomita nekohero civila kaj milita kontrolo servoj.

Dum la kolizio Savitskaya aviadilo estis dormanta, sed ŝi vekiĝis el forta ŝoko kaj brulas pro malvarmo pro despresurización de la areo. Parto de la aviadilo, kie la virino estis postvivanto en aera akcidento en la Sovetio, falis en betulo lando, kiun iel amortizi la falo. Krome, ŝi estis bonŝanca, ke ŝi nur en la vosto sekcio de la aviadilo, la malplej trafitaj per la akcidento.

Tamen, pro la falo de Larissa Savitskaya li ricevis grava malversacio, perdis preskaŭ ĉiujn siajn dentojn, akiris iom da medolo vundoj kaj frakturoj de la membroj kaj ripoj, sed ankoraŭ ŝi ankoraŭ vivis kaj estis kapabla de movi. Sed ĉar la falo de la loko de la aviadilo estas sufiĉe malproksima de loĝataj areoj, do Larissa savantoj trovis nur en du tagoj.

Tiel, ĝi estas - la sola postvivanto de la akcidento. En Sovetunio ĉi kolizio informoj delonge kaŝante. Larisa Savitskaya famiĝis tra la tuta mondo nur en 2000, kiam ĉiuj la detaloj de la incidento estis malkaŝitaj.

Estis nur unu okazo tiel. En 1972, viro estis savita post fali de alteco de pli ol 10 000 metroj, post la eksplodo de la aviadilo. Tiu viro estis jugoslava Vesna Vulovic - stevardino, postvivis la akcidenton. Koncerne la kazon de la Sovetio kun Savitskaya, falanta de altecon tre 5000 metroj, ne sciis de tiaj kazoj. Tiu virino estis la nura unu el la 38 personoj sur la du aviadiloj, kiuj povis postvivi en kraŝo sur Zavitinsk.

La tragedio en Omsk

La tragedio, kiu okazis en la Omsk flughaveno en 1984, ĝi havas kelkajn detalojn kiuj distingas ĝin de la nombro de tiaj incidentoj. Kio ŝi ne okazos en la aero kaj sur la tero, estas karakteriza trajto de ĉi tiu aera akcidento. En Sovetunio, ĝi okazis ofte. Krome, la nombro de viktimoj de ĉi tiu tragedio estas la skalo de tiuj kiuj okazis en la teritorio de Rusio.

La kolizio aviadilo Tu-154 alteriĝo, neĝo maŝinoj, mortigante 169 pasaĝerojn kaj 4 ŝipanoj. Unu pasaĝero kaj kvin ŝipanoj postvivis.

La katastrofo apud Lvivo

Numeri la ĉefaj aera akcidento de Sovetunio, ni devus paroli pri la tragedio de 1985 en la regiono de Lviv, Ukrainio. Post la katastrofo ĉe Kharkov kaj Dneprodzerzhinsk ĝi estis la grandskala aviadilo kraŝo sur la numero de malaltiĝoj kiuj okazis sur la teritorio de la soveta respubliko.

Kaŭzo de la akcidento estis kolizio de la milita transporto An-26 kaj Tu-134A aviadiloj, flugis de Talino al Chisinau kun halto en Lviv. Rezulte de la incidento, kio okazis en la najbareco de la urbo Zolochiv Lvivo regiono, mortigante 79 civila aviadilo de pasaĝeroj kaj 9 - la milita, kaj ankaŭ ses ŝipanoj de ĉiu aviadilo. Estis neniuj pluvivantoj, kaj la totala nombro de viktimoj sumiĝis al 94 personoj.

Rezulte de la enketo estis establita ke la kaŭzo de la akcidento estis la manaĝero eraron.

La tragedio proksime Uchkuduk

Kiel vi povas vidi, la ĉefaj aera akcidento en Rusio kaj Sovetunio okazas tre ofte, sed la plej gravaj en la nombro de viktimoj devus esti konsiderata kiel la kolapso de Uchkuduk sur la teritorio de Uzbekio. Ĉi tio okazis en 1985, en la lasta stadio de ekzisto de Sovetunio. Nek akcidento en Sovetio ne havis tian grandan nombron da homoj kiuj mortis. La tuta numero de viktimoj numerita 200 personoj, de kiuj 191 pasaĝeroj kaj 9 ŝipanoj.

La kaŭzo de la tragedio estis tio, ke dum la flugo de Karshi al Leningrado ŝipanaro de la aviadilo Tu-154 perdis kontrolon, rezultigante la aviadilo falis en spinon kaj falis. Laŭ la oficiala versio de la esploro, la ĉefa parto de la kulpo de kio okazis ripozas kun la pilotoj, kiuj deviis de la norma postuloj, gajnante alteco limo, kaj poste ne povis elteni la administrado en la kriza situacio.

La kolapso en Kuibyshev

Alia grava katastrofo ĉe la sunsubiro de Sovetio estis la aera akcidento de Tu-134 en la flughaveno de la urbo de Kuibyshev - Kurumoch. La tragedio de ĉi tiu okazaĵo estas plibonigita per la fakto ke ĝi okazis pro la neglekto de la piloto al siaj devoj. Li argumentis kun la membroj de la ŝipanaro por povi meti la aviadilo blinde. Tiu provo finiĝis tre malbone. Krima neglektemo de la ŝipanaro Aleksandra Klyueva asertis 70 vivoj komandanto. Ĝi postvivis nur 24 personoj el 94 ŝipanoj kaj pasaĝeroj.

La piloto postvivis kaj estis kondamnita al 15 jaroj en malliberejo. Sed post tiu periodo estis reviziita kaj anstataŭita de ses jaroj en malliberejo.

La katastrofo en Irkutsk regiono

La lasta grava aviado akcidento, kiu okazis sur la teritorio de Sovetunio, ĝi eblas konsiderita tragedio kiu okazis en 1989 en la regiono de Irkutsk. Tiam ekzistis kolizio de pasaĝeroj Yak-40 flugis de Irkutsk Zheleznogorsk, milita helikoptero Mi-8. Rezulte, la kraŝo mortigis 33 homojn sur la aviadilo, kaj 7 milita, flugante en helikoptero.

La esploro malkaŝis ke ŝin kaŭzas de la akcidento, kiel okazis pli ol unufoje, estis la manko de kunordigo inter reguligistoj civila kaj milita aviado.

Ĝi estis la lasta grava aviado kraŝo en lando kiu jam antaŭ la tempo ŝi suferis la plej granda geopolitika katastrofo.

konkludo

Kompreneble, ĉiuj la kraŝo en Rusujo kaj en Sovetunio en sia propra tragika, sed ni provis koncentriĝi pri la plej granda aŭ resono de ili. Sed, kompreneble, plena objektiveco de la listo de dek ok tragedioj ne pretendas, kaj ĉiu leganto povas laŭvole aldoni la aera akcidento kiu okazis en Sovetunio, estas opiniitaj meritas tion.

Samtempe, ni ne forgesu, ke malgraŭ la fakto, ke en la momento tia stato kiel la Sovetunio ne ekzistas, la kraŝo aviadilo daŭre prenos la vivon de niaj samlandanoj. La memoro de ĉiu tia tragedioj, sendepende de lia grandeco, devas ĉiam vivi en la koroj de la homoj.