La malfruo de la ĉielo: aera kraŝo

Incidento, katastrofo, tragedio ... En la moderna mondo de komforto kaj novaj teknologioj, ĉi tiuj vortoj tute ne estas rareco. Homaro longe konkeris la teron, akvon, ĉielon kaj spacon, sed ĝi ne povas eskapi neprovizitajn cirkonstancojn. Kaj tiaj okazaĵoj malofte fariĝas sen viktimoj, precipe kiam temas pri tia aĵo kiel aviadilo.

Aviadilaj akcidentoj estas ...

Eventoj kiuj kondukis al la morto de homoj, kiuj estis sur la aviadilo, nomita la akcidento retejon katastrofo aŭ tragedio. Kelkfoje sub akcidento de aviado, unu aŭ pli da homoj povas esti perditaj, same kiel la malapero de aviadilo de radaro, sen pli da komunikado. La aera katastrofo povas esti memorfestita kaj la morto de homoj dum kriz-surteriĝo.

Historia fono

Por la unua fojo, aeraj katastrofoj tuj diskutis tuj kiam komencis la aeron de la aeronáutica - en la 19a jarcento. Komence la nombro de akcidentoj kaj viktimoj estis relative malgranda, sed nur ĝis la aviadilo fariĝis parto de masa konsumo. Ne nur la sistemo de aera transporto disvolvis, sed ankaŭ la normoj de sekureco estis plibonigitaj. Sed nur la viktimoj estis tute.

En 1940, kiam la masa aera trafiko populariĝis, la nombro da viktimoj ankaŭ pliiĝis. Meze 50 estis plibonigitaj kaj pliigis aviadilo sekureco normoj, respektive, la nombro de akcidentoj malgrandiĝis, sed nur ĝis tia tempo ĝis la aviadilo komencis vastiĝo en la Tria Mondo. Nur post jardeko novaj aparatoj aperis sur la merkato, kiuj povus doni sekuran flugon al iu ajn lando.

La sekva fluo de aviado-katastrofoj kovris la mondon en la 1970-aj jaroj. Poste la peto pri internaciaj flugoj pliiĝis, sur la flankoj pliigis la nombron da sidlokoj, kaj la mondo unue lernis, kio terorismo estas. Sekurecaj normoj estis reviziitaj denove, surŝipaj teamoj plibonigis, la nombro da viktimoj falis meze de la mezo de la 1980-aj jaroj.

La sekvaj 15 jaroj, la nombro da aeraj katastrofoj pliiĝis, ĉar ampleksaj korpaj aviadiloj estis vaste distribuitaj.

Laŭ statistiko, la aviado-katastrofo estas okazaĵo, kiu ne povas esti antaŭvidita, sed vi povas fari ĉion ebla por eviti ĝin. Kiel la 60-jara praktiko montras, la nombro da eventoj malpliiĝis de 616 akcidentoj jare ĝis 28.

La plej teruraj katastrofoj

Sed ne gravas kiom da homoj klopodas protekti siajn movadojn, la tragedio ĉiam venas subite, kaj la plej grandaj aeraj akcidentoj estas la plej bona pruvo:

• Japanio. 1985 jaro. Flugo # 123 faris hejman flugon de Tokio al Osaka. Post demeti la sistemon ekster kontrolo, la aviadilo falis sur la montajn deklivojn. Kiel rezulto de la tragedio, 520 homoj fariĝis viktimoj.
• Barato. En la aero, du aviadiloj koliziis - Boeing 747 kaj Il-76. Kiel rezulto, "Il" perdis kontrolon, kaj "Boeing" eksplodis en la aero, mortigante 349 homojn.
• Francio. En 1974, estis la plej terura akcidento en la historio de la lando. Flugo n. 981 de Turkish Airlines tenis la kurson Istanbul-Parizo-Londono. Post la aviadilon estis lanĉita de la Parizo flughaveno, kargon pordo malfermiĝis. Kiel rezulto, ĉiuj kontrolo-sistemoj estis damaĝitaj, kaj post 72 sekundoj la aviadilo falis, 346 homoj estis viktimoj de la akcidento.
• Saud-Arabio. Sur la aviadilo, kiu komenciĝis de la flughaveno de Riad, la pakaĵejo ekbruliĝis. La aparato estis devigita reveni, sed, kiam li surteriĝis, la aviadilo daŭris sian movadon, lasante malantaŭ la fajrestingistoj. Surŝipe estis 301 homoj, ĉiuj brulvundis viva.
• Hispanio. Unu el la plej teruraj katastrofoj en homa historio okazis en la hispana insulo provinco de Tenerife. En 1977, dum ekflugo, du grandeguloj koliziis, rezultigante la morton de preskaŭ 600 homoj. Ĉi tiu katastrofo povas esti konsiderita ne nur la plej terura, sed la plej neatendita kaj ridinda.

Aeraj akcidentoj en Rusujo

Monda historio havas centojn da akcidentoj. Rusujo ankaŭ ne deturnis sin. La lerta de akcidentoj de aviado, kiu altiris la atenton de la publiko plejparte, estas la sekva:

• 2001 Jaro. Tu-154 frakasis en Irkutsk dum la surteriĝo. Kiel rezulto, 145 homoj mortis.
• 2004 Jaro. Preskaŭ samtempe, du pasaĝeroj estis eksploditaj de memmortigantoj. En la tragedio, 90 homoj estis mortigitaj.
• 2006 Jaro. La ŝipanaro de la A-320 aviadilo ne sukcesis administri. Pro malfacilaj veterkondiĉoj, la pilotoj perdis la orientiĝon de la tereno, kaj la aviadilo falis en la Nigran Maron. Ĉiuj homoj, kiuj estis surŝipe (113 homoj) estis mortigitaj.
• 2015 jaro. De la radaroj, preskaŭ tuj post forpreno, la flugo malaperis, kiu estis direkte al la vojo Sharm-el-Sheikh-St Petersburg. Poste, nur fragmentoj en la antaŭurbo de Nechel estis trovitaj. Kiel rezulto de la incidento, 224 homoj mortis tragike. La plej juna pasaĝero estis 10-jara knabino - Dasha Gromova, ŝia foto fariĝis simbolo de tragedio. Inter ĉiuj kraŝoj, konataj de la homaro, ĉi tiu incidento mortigis la plej rusajn civitanojn.

Ĉiutage en la ĉielaj riveretoj kuras ĉirkaŭ 138 mil aviadilojn. Neniu aerolínea donas 100% garantion, tamen vojaĝado estas konsiderata plej sekura. La akcidento de la ĉielo - aviadiloj - povas okazi en ajna momento, sed ankoraŭ okazas malpli ol 10 fojoj pli ol akcidento.