La plej rapida tanko BT-7 ne estis kreita por la defendo

"Kaj niaj benzinujoj estas rapida ..." Tiu linio de fama kanto populara en la jaroj tridek "Traktoro" filmo ne povus esti pli bone esprimas la esencon de soveta armea doktrino de la antaŭmilita jaroj. Ne potenca kaj nepenetrebla, en la unua loko - rapido.

BT serio tankoj en sia nomo enhavas informojn pri la ĉefaj avantaĝoj de ĉi tiu tekniko. La litero "B" signifas "alta rapido", kaj por bona kialo. 62, kaj la pli ol 86 kilometroj por horo - bonan figuron eĉ por tankoj de la XXI jarcento kaj la unua triono de XX jarcento, li ŝajnis mirinda. BT-7 tanko - tanko estas la plej rapida de lia tempo, estas fakto. Ĝi nur restas kompreni kial ĝi estis kreita, scii, kiel ĝi okazis, kaj kompreni kial niaj kuncivitanoj scias tiom malmulte pri tiu ĉefverko.

La ĉefaj elementoj estructurales, permesante evoluigi altan rapidon en ajna aŭto estas kuranta ilaron kaj motoro. Kompreneble, grava estas la pezo, rilate al la tanko - maso kiraso. Sed la inĝeniero tasko estas trovi la optimuman rilatumo de tiuj parametroj, por plenumi la terminojn de referenco kiel plene kiel eble. La plej rapida tanko en la mondo estis ekipita kun Christie pendado, kiu la kreintoj de tankoj tutmonde uzas hodiaŭ, samtempe, en la fruaj tridekaj, estas nur brila povus taksi nur la sovetiaj inĝenieroj. Cetere, Okcidenta diseñadores prenis ne malpli ol du jardekojn, veni al tiu decido.

La unua en afiŝo estis la tanko BT-2, rado kaj trako. Resume, li jam posedis ĉiujn atributojn de moderna aŭto agresema, povis en mallonga tempo por trairi grandajn distancojn, kurante en avancoj, ampleksante la malamiko armeunuoj kaj urboj. Dezajno trajto - ĝia kapablo movi ambaŭ spuritaj kaj turnis, tio estas la kombinaĵo de specifa rapideco maniobrabilidad. Surbaze de tiu specifa trajtojn, ĝi povas esti konkludis pri la nomumo de la maŝino: sur sovetia teritorio, ĉiam kompleksa vojo tereno, la plej rapida tanko devis movi sur reloj, kaj transiri la limon li nur devis reagordi ilin kiel kroman ŝarĝon, kaj rapidi antaŭen sur ŝoseoj kaj aŭtovojoj. La motoro estis carbureted, permesante uzo kun kaptita benzino ofenda. BT-2 estis la piloto, estis farita en 1933 kiam Hitler agresema planoj ĵus komencis maturiĝi en sia febra cerbo. Jam en 1934 el la sovetia tubaroj jam malsupreniris novajn maŝinojn BT-5. La armilaro konsistis el 45 mm kanono kaj mitraloj.

1935 estis la dato de naskiĝo de la BT-7. Io ajn simila tiutempe ne havis iun el la landoj de la mondo, ĝi estis la plej rapida tanko, sed ĝi estis la plej bona de aliaj indikiloj. Kalibro turo pafiloj - 45 aŭ 76 mm (depende de la modifo), klinita frontal rezervadon de 22 mm, en la diésel 2, 400 CV Skipo - "Tri Tanko ŝipanaro, tri gaja amiko."

Batalo 'bapto' prenis la plej rapida tanko en Mongolio, kiam brila ofenda por venki la japanaj fortoj estis aranĝita. Tiam li diris, kaj "Eŭropaj orientiĝon" de la maŝino, la mallarĝaj vojoj falis en la sablo, sed la movado de la rado povus esti demando. Tiuj mankoj montris dum la finna kampanjo, sed ŝanĝi la strukturon ial ne en rapideco.

La kialo por kiu la plej rapida tanko ne montriĝis dum la Granda Patriota Milito, ĉiuj samaj. BT estis kreita por la Eŭropa teatro de operacioj, kaj liaj karakterizaĵoj kaj avantaĝojn de ĵipo kondiĉoj ne estis realigitaj.

Farita de alta rapido tankoj estis multe, pli ol 5 mil. Tiuj kiuj sukcesis savi post la katastrofa komenco de la milito, estis aplikita en 1945, dum la rapida ofensivo, kiu rezultigis la nombro de Kwantung grupigo estis detruita en 1 miliono. 400 mil. Japana soldatoj kaj oficiroj. Sovetiaj perdoj sumiĝis al proksimume 12 000 homoj.