Malpeza infanterio tanko T-18: agado karakterizaĵoj, batalo uzo

En la malfrua dudekaj jaroj de la dudeka jarcento venis la unuaj sovetiaj tankoj, inkluzive de infantería malpeza tanko T-18 (MS-1), kiu estis unue evoluigita en la lando, surbaze de la franca FT-17 kaj ĝia itala aliigon. Nomo (literoj) staras ĝuste. Letero "T" indikas la reala vorto "benzinujo". T-18 - indekso kie dek ok - numero de serio de la evoluintaj tipo. La dua de lia nomo - MS-1 - en Sovet fontoj ankaŭ okazas ofte signifas "malalta vivtenado", la figuro - estas indico indikas la unuan modelon en ĉi tiu klaso.

rakonto

La Civila Milito alportis la Ruĝa Armeo multaj trofeoj, inter kiuj estis la Blanka Gvardio tankoj franca produktado. Ili zorge studis kaj eĉ liberigita iam en la Sormovo fabriko, nomante sian propran idaron, "Reno-rusa." Tamen, aperis ruiniĝo ĝi spertis ekonomiajn malfacilaĵojn, sed pro pli bonaj tempoj fabriki tiujn tankoj ruliĝis. Precipe ke jam eĉ laikoj kompreni, ke tiu modelo estas signife antikva kaj bezonas prepari por milito kun la novaj disvolviĝoj.

Ekde 1925, tiu kaj prenis la unuan sovetian diseñadores. tanko fabrikado sperto, "Reno-rusa", kompreneble, konsideri. Krom Sovet-pola milito alportis alian trofeon, kiu helpis krei la T-18. Estis la itala kirasa veturilo - FIAT-3000. Kaj ĉi tiu benzinujo estis studita en la kurso de preparado teknikan dokumentaron por deponejo T-18, lia plej bona kvalitoj estis pruntitaj. Tamen, la lastaj testoj en prototipoj gamo de rivelis sufiĉe granda nombro de ĉiaj mankoj, speciale la ĉasio kaj motoro. Tiel, la T-16 estis malakceptita, malavantaĝoj konsideri, kaj en 1927 estis multe pli sukcesa modifoj - la T-18.

testoj kompletigita

Malgrandaj eskorto la tanko estis testita en junio 1927. La testoj estis sukcesaj, kaj en frua julio, malpeza tanko T-18 adoptita de la Ruĝa Armeo. Ni nomas ĝin la MC-1, kio estas, malgranda benzinujo subteno. De februaro 1928 komencis lian produktadon en maso, kiu estas engaĝita en la fabriko "Bolŝevisma", kaj ĝi daŭris ĝis la fino de 1931.

Produktado proschadi prenis novan lumon tanko - la T-26, kiu estas ankaŭ celita por subteni la infantería. Por ĉiuj ĉi tiuj jaroj (de 1928 ĝis 1932) estis liberigitaj ne tro malmultajn ekzemplerojn de la unua maŝino de Sovet evoluo - preskaŭ mil, esti ĝusta - 959. La unua tanko - la T-18 kaj T-26 - plenumis lian mision - esti la unua. Tamen, ili trovis eĉ en la kampoj de la Dua Mondmilito.

Instalado kaj operacio

La unuaj tankoj kaj ilia tuta dezajno esence estis, kompreneble, depruntita de fremdaj fabrikantoj. La cirkvito aranĝo havas la klasika ordo de tempo. Disiĝo de motoro kaj ilaro estis sur la severa kareno, kaj averaĝe, la fronto oficejoj kaj loĝejoj en la turo metitaj mastrumado de la tanko kaj ĝia armiloj.

Soveta tanko T-18 ne postulas multnombraj ŝipanaro en oni kverelas kun li trakti du personoj: la komandanto - li estas artileriano - kaj ŝoforo. Tiu lasta estis en la centro de la korpo, kaj la sago komandanto - en la kasko kaj turon, malantaŭ la ŝoforo. Enŝipiĝo kaj surteriĝon estis farita tra la luko fungo-ĉapo, leviĝanta super la turo, kaj mekaniko povus uzi kaj bicúspide luko, kiu estis lokita en la loĝejo fronto.

kiraso

Armour estis forta, ĝi estas bone protektitaj kontraŭ kugloj (meza kalibro fusilo) kaj de malgrandaj fragmentoj, ĉar la tanko estis disvolvita sur la principo de protekto de veŝtoj. rezervejo formo akompanante la tankoj tiutempe havis ĉirkaŭ la sama: akra paŝo, sen rondigas. Blendita korpo konsistas el folio ŝtalo dek ses milimetroj de dikeco, ĉiuj folioj estis nititaj kaj inter si mem kaj kun la kadro.

Aft bronelisty fiksitaj al la kadro per boltoj ĝuste tiel ili povas esti facile forigita se necese. La fundo de la benzinujo kaj la tegmento estis plifortigitaj duono malpli - tie estis uzataj ŝtalo folio malpli ol ok milimetroj de dikeco. La turo havis preskaŭ regula seslatero formon. Ekde 1930, ĝi disponigis por niĉo en la severa - por la stacio. Formante torreta kiraso littukojn estis dek ses milimetroj, sed la tegmento estas adaptita al la aeraj atakoj ne estis - ĝi estis en ŝtalo ne pli ol kvar milimetroj. La parto frontal de la turo havis embrazuroj instali la servon. Pilko portanta permesis la turo turni, sed por fari tion nur povis permane, kaj tiu implikita tanko komandanto.

armilaro

Ajna antaŭmilita tanko, kun moderna vidpunkto, estis malbone ekipitaj. Tamen, tiutempe la tanko klako superis multajn el liaj kolegoj el aliaj landoj. Unue, la ĉefa brakoj de T-18 estis tridek sepa kalibro pafilo Hotchkiss modelo tiam estas evoluigita fare de P. Syachintovym pafilo Hotchkiss-MS. Mi instalis ĝin en la dekstra aŭ la maldekstra sur la turon. Municio konsistis el naŭdek ses misiloj, poste pliiĝis al cent kvar (provizarigita municio en la severa - anstataŭ radioaparato).

Krome, ĝi kaj la helpa brakoj, kiuj servis kiel pafilon Fedorov kalibro 6,6 mm. Kutime parigita du mitraloj kaj estis instalitaj en pafilo-libera vizaĝo de la turo. Ili dependis skatolo revuo, en kiu estis la 1800 preterpasas. Eĉ post la 1935 mitralojn en la T-18 estis anstataŭigita kun DT-29 (7,62). Unue ankaŭ kuplita, tiam unu post unu. Municio estis nun 2016 ĉirkaŭvojoj en tridek du diskoj.

motoro

Elektrocentralo pulmo tanko T-18 funkciis kiel kvar tempoj inline kvar cilindroj benzinmotoro Mikulino diseñador. Motoro malvarmigo estis la aero. Lia povi ne superas tridek kvin ĉevaloj.

Post 1930, helpata motoro povis premi la potenco de kvardek, kiu akcelis lian movadon sur la ŝoseo (la limo rapidon de la tanko estis tiel multe kiel dudek du kilometroj hore!). La motoro estas instalita transverse en la motoro-transdono kupeo, ĉi ebligis iomete redukti la longo de la kareno. Brulaĵo tankoj je numero du havis volumon de la tuta cent dek litrojn. Ili estas metitaj en niĉoj nadgusenichnyh.

transdono

Tamen, la motoro kaj la transdono de la unua sovetiaj benzinujoj plenumi la bezonojn de la plej antaŭita de lia tempo. Lumo Transmission T-18 estis mekanika tipo kaj konsistis el unuoj kaj mekanismoj:

1. La ĉefa unu-disko ovodemetado, laborante sur seka frotado.

2. La tri-paŝo manlibro.

3. Slewing ilaron (bevelo diferencialaj tipo).

4. Du bendo bremson servante bremsita kaj turnante.

5. La duobla stelo flanko transdono, enigita en la centro de la veturado radoj.

ĉasio

Ĉasio tanko por apogo de infantería inkluzivita ambaŭflanke de bradipoj, veturanta radoj, subteni dek kvar duoblojn kaŭĉuko ruloj de malgranda diametro kaj ses ankaŭ rubberized duobla subteno ruloj. Post 1930, en la dezajno aperis ambaŭflanke de la kvara apogas rulo. Malantaŭo ruloj blokita sur du rockeros, suspendita sur vertikala cilindra printempo intestoj protektitaj.

Fronto subteno rulilo estis muntita aparta stangeto konektita al la antaŭa pendado kaj amortiguación klinis printempo. Ŝtalo fontoj ankaŭ havi du aŭ tri antaŭ subteno ruloj. Larvoj estis preparita de elenco ŝtalo - grandaj unuoj per engaĝiĝo kresto. Kvindek unu kamiono estis ĉiu trako, kamiono larĝo - tricent milimetroj.

En la unua batalo

Lumo benzinujoj T-18 alvenis en la Ruĝa armeo jam en 1928, doukomplektovyvaya armeo infanteritrupoj de diversaj militaj regionoj. Bapto de la nova aŭto estis konflikto en la CER. En novembro 1929 komencis Mishanfusskaya ofenda, kiun nia infanterio subtenataj iam dek tankoj T-18. Batalo estis antaŭita de elĉerpa marŝas, municio tankoj malsukcesis provizi normala, eĉ mapoj de la areo ne havis batalantojn.

Tamen, la ĉina pozicioj estis atakitaj, kaj neniu T-18 ne estis perdita, kvankam la ofenda movado ĝenerale bonŝancon Ruĝa Armeo vane. Sed por tiuj tanko bataloj fariĝis bonega testo, kiu estis rivelita ne nur avantaĝojn, sed ankaŭ malavantaĝoj de ĉi tiu maŝino. La ĉefa difektojn pulmo tanko T-18 estis identigitaj malalta rapido movado kaj tre malmulta potenco de fajro. Sed en tuta, kaj tankoj kaj kamionoj cisterno zarekomendavali bona, kaj la konflikto en la CER prezentis pruvon.

La Granda Milito

Ege eluzita kaj sincere malaktualaj T-18 tankoj renkontis la Granda Patriotisma Milito. Malgranda parto el ili eniris servon en tanko unuoj, kaj la ceteraj estis transdonitaj al la fortikigitajn areo. Panzerwaffe severe ricevita en limo bataloj kun preskaŭ sendefenda de sovetiaj benzinujoj. En la unuaj monatoj de la milito preskaŭ ĉiuj T-18 estis bruligitaj.

La lasta mencio de la uzo de ili en batalo dekabrom datiĝas de 1941, kiam ili estis defendi Moskvo: Cent kvindek-tanko brigado havas naŭ maŝinojn T-18. Malnova bonaj malpezaj ĉaroj al la fino de la kvindekaj jaroj servis kiel senmova kaj fajro punktoj kiel fortikaĵo en la Malproksima Oriento. Kelkfoje nur uzitaj siaj turoj.

Kial T-18?

En la jaroj post la Civila Milito, la Sovetia Rusio, kiel dirite, venki la teruraj ruiniĝo, estis klare ne oferadis sur la produktado de tankoj. Dum ni memoras, la restarigo kaj disvolviĝo de la ekonomio tuj argumenti do meze de la dudekaj jaroj, ni parolas pri militaj armiloj modernigo. En 1926, kiel ni jam scias, estis adoptita de la tanko-konstruaĵo programo desegnita por tri jaroj.

Programo provizas por la minimuma plano organizo trejnado kompanio kaj benzinujo bataliono kun tankoj, infanterio, kaj la kreo de kompanio kaj bataliono ekipita per tankettes. Kalkuloj postulas fabrikantoj de cent dek du tankoj de ĉiu tipo. Post la Ruĝa Armeo Komando renkontiĝo, GUVP kaj OAT (pafilo-ARSENALNY Trust) estis aprobita amasproduktado ne peza, malrapida kaj iom malbone armita FT-17, ankaŭ tro multekosta. Venkita malpeza benzinujo infantería eskorto.

pri mono

"Renault-rusa", ekzemple, kostis la tiam tridek ses mil rubloj, kaj devis pasigi nur dek ok mil unu tanko, kiel la totala elspezo devus superi kvin milionoj rubloj. Estu klare, ke tiutempe la rublo valoris tiom kiom la reĝo. Tio signifas, ke kvanto hodiaŭ estus egala al ĉirkaŭ unu miliono da dolaroj. Jen trijara programo de la dudekaj jaroj de la lasta jarcento, kun povis trakti la financan streĉo.

Estas diferenco en la kosto de la hodiaŭa tankoj rilate al veturiloj de la lasta jarcento. Nia T-90, ekzemple, la armeo aĉetas sepdek milionoj rubloj ĉiu kazo. Usona "Abrams" depende de la versio komencas je $ 4.3 miliono. Tamen, ekipante la T-18 ne povas esti komparata kun la T-90. Lia rolo en la evoluo de la Ruĝa Armeo okupis la unuajn sovetiajn tankojn, ni povas diri bonega.