Mazda Premacy: especificaciones teknikaj, priskribon, recenzoj

Mazda Premacy estas eleganta kaj plej funkcia veturilo. Ĉi 5-7 placoj ĉaro, havanta altan kapaciton, ne nur aspektas alloga sed ankaŭ provizas la ŝoforo kaj pasaĝeroj kun multe da spaco interne, kiu estas avantaĝo.

pri la historio

La unua Mazda Premacy modelo pruvis en 1999 en Ĝenevo. En la disvolviĝo de bazo por maŝinoj uzita aŭto datumbazo "Mazda 323", nur la distanco inter aksoj estis decidis pliigi.

Klara avantaĝo de ĉi tiu maŝino estas tre modesta, kompakta grandeco kaj ekstreme simpla operacio. Pro tio, multaj homoj komparu lian konduton kun sedanes. Provizita per la maŝino ne estas tre kutima. Korpo Sedanovskaya kvar malsamaj pordoj, ankoraŭ du malantaŭ-abisagraban.

Krom modifoj en la kajuto kiuj estas tri vicoj de seĝoj, estas varianto kun la kvin sidlokojn, aranĝitaj en du vicoj. Interese, la tria malantaŭo povas esti faldita malsupren, la pakaĵo kupeo kaj poste pliigas signife.

La aŭto kreita surbaze de norma limuzino, kaj ĝi montras. Mazda Premacy fanfaronas pli malaltan centron de gravito, neplibonigeblaj uzado kaj tre komforta pendado. radioaparato de turno de malpli ol dek metroj, kiu estas tre bona por monovolumen.

Komforto kaj Ergonomics

Estas notinde sentema stirado, kiu estas ekipita kun ĉi tiu maŝino. Ili ankaŭ ĝisdatigis la pendado kaj la bremsojn alportis preskaŭ al perfekteco: ili laboras senprokraste. Danke al ĉi tiuj nuancoj, la ŝoforo povas senti la veran plezuron veturanta la procezo, ĉar evidente sento de kompleta kontrolo super la vojo. Elektroniko monovolumen funkcias tre precize kaj singarde - tio tro ne povas ne ĝojas.

Alia bone evoluintaj ergonomio. Ĉi Mazda Premacy estas ankaŭ bona. Eblas agordi la sidejo en tri direktoj, vi povas ankaŭ agordi kaj direktilo pozicio.

Mem la plej diverstalentaj interno. La fabrikanto proponas eblajn klientojn por pli ol 40 (!) Versioj de lia ekzekuto. Ĉiu sidloko, parenteze, povas esti facile forigita; ĝi pezas 12 kilogramoj. Ĝi povas esti faldita, vastigita, ekzemple, aŭ movi al alia seĝo. Se necesa, ĝi povas facile igi tablon. Estas necese liberigi la kajuto transporti dikigitaj kargo? Ĝi estas ebla. Nur ĉiuj sidlokoj estas prenitaj, estas nur ŝoforo. Tia maŝino estus granda helpanto kiam moviĝas.

Por iu, en la kabano proksimume 30 countersunk kupeoj kaj malsamaj skatoloj por stokado ĉiu detalo. Estas taso posedantoj kun faldeblaj tabloj. Ĝenerale, ĉiuj por komforto.

Kio sub la kapuĉo?

La aŭto de Mazda Premacy trajto estas sufiĉe bona. Sub la kapuĉo establi 114-ĉevaloj 1.8 litroj aŭ turbo unuo 90 CV kaj 2 litroj de volumo. Parenteze, la lasta versio estas ofte kompletigis kun aŭtomata transdono. Tiu modelo ankaŭ povas esti proponita aerodinámica pako kiu inkludas radrondoj de alojo de 16 coloj kaj rabistoj. La normo kondiĉoj por 2 litroj versioj estas chrome fini korpopartoj.

Kiel ĝi eblas kompreni pli avantaĝa en ĉiuj aspektoj estas modelo sub la kapuĉo, kiu staras turbo diésel 90 CV. Mazda Premacy en ĉi modifo vere aspektas pli bone. Kiel normo, ekzemple, estas nebulo lumoj, lumturoj washers, hejtita speguloj kaj sidlokoj, elektran fenestroj, 6 aerkusenoj, ĝustigi ĉiudirekte stirado, tirado kaj klimatizilo, ekipita per kontraŭ-polva filtrilo kaj gipoallargennym.

nova generacio

En 2005 jam komencis vendi aliajn modelojn de Mazda Premacy. Estis malsamaj generacio. Lia modelo povus fanfaroni glitpordoj situas sur ambaŭ flankoj de la korpo. Pro ili povis signife pliigi la spacon de la pordo. Nur pliigis la nivelon de komforto. La larĝo de la pordo malfermo estis 700 mm., Kaj kiel kroma funkcio veturado fabrikantoj provizis por ĉi tiuj pordoj. Pro tio, ili malfermi pli klare kaj glate.

Modeloj povas esti aŭ front- aŭ ĉiuj radoj. 4WD versio povus fanfaroni ATTC sistemo, pro kiuj la paro motoro distribuo estas kontinue kontrolita kaj okazas surbaze akcelilo pozicio kaj rapido. Parenteze, la ŝoforo havas la kapablon facile ŝanĝi modaloj, kaj du el ili: full- kaj poluprivodnoy.

Novelties 2005 malsamaj sistemon senaktivigo de aerkusenoj kaj novaj ekonomiaj motoroj. La unua havas volumon de 1.8 litroj kaj potenco de 100 "ĉevaloj", la dua motoro 2 litroj 135 ĉp

komentoj posedantoj

Totala, la Mazda Premacy retrosciigon ricevis tre bona. Ĉi tie ni prenu, ekzemple, unu el la plej popularaj modeloj - la 1999 versio kun 2 litroj turbodiesel. Pli posedantoj diri la atenton vasta interno, alta surteriĝo kaj rapidan motoron. Por dezajno, kompreneble, multe da diskutado. Oni diras ke ĉi tiu aŭto enamiĝi iom post iom, ne tuj.

La vojo iras sen problemoj, aliflanke, en la kurso de longedaŭra uzo io montriĝas. Ekzemple, ke por nia vojoj en sia malalta tero senigon (15 cm). Kaj se vi ne volas aŭdi "shkryabane" devas meti pneŭoj 205/60/15. La posedantoj de la aŭtomata dissendo versioj diras ke la transdono ŝanĝas dentaĵoj tro grave, precipe se ĝi estas malvarma ekstere. Se la veturilo estas plene ŝarĝita, ĝi "sidas".

De la la malpli da: malmola pendado, pro kiu ĉiuj malregulaĵoj de la vojo surfaco estas sentis tro klare. Videbleco tro ne ĉe la plej alta nivelo, kaj ankaŭ plentempa muziko. Ĝenerale, estas mankoj. Se persono estas grava ne listigitaj kondiĉoj, kaj kiom bone la aŭto iras kaj kiel ĝi funkcias la motoro - ĉi tiu varianto estas tre taŭga. Ĉiuokaze ripari Mazda Premacy kaj se necese, estas tre malofta. La aŭto estas ankoraŭ solide kunmetita kaj la konscienco - ĝi estas preskaŭ nerompebla.

kosto de

Premacy - la aŭto ne el la novaj, sed multaj personoj serĉas anoncojn de tiu modelo. Laŭ la priskribo, la karakterizaĵoj kaj la postuloj punto konsiderinda nombro de homoj, tiel ke kelkaj el ĝi ne estas kontraŭ la aĉeto ĝin.

En komenco, la 5-placo versio de la 2001 liberigo de 1.8 litroj 100-ĉevaloj motoro en la normala stato povas transpreni 250 mil rubloj. Ekzistas ebloj kaj pli malmultekosta: 180 TR kun 135-ĉevaloj motoro, kaj en la "maŝino". 2007 versio povus kosti 500-650 mil rubloj - post ĉiuj aŭtoj estas novaj kaj teknike perfekta.

Ĝenerale, la ebloj estas tie, nur elekto por la aĉetanto.