Mem-riparo de PVC-boato

Boatoj - neŝanĝebla atributo de ĉiuj veraj ĉasistoj kaj fiŝistoj. Sen ili, estus neeble atingi la plej malproksimajn angulojn de nia lando, kapti grajnojn en protektitaj riveroj, admiri la mirindajn belajn matenojn, kie neniu iam antaŭe paŝis piedon.

Kiel vi scias, estas nenio eterna, kaj tial la riparo de PVC-boato eble estas necesa por ĉiuj. Ni rimarkos, ke ni parolos pri flosantaj manfaritaĵoj de ĉi tiu materialo, ĉar hodiaŭ ĝi estas la plej disvastigita kaj promesplena.

Kial PVC?

La polivinilaclorigo (PVC) mem estas sufiĉe forta kaj estas imuna ne nur al mekanika damaĝo, sed ankaŭ al la influo de agresema kemia medio. Sekve, boatoj el ĝi ĝuas stabilan popularecon.

Bedaŭrinde, li ne toleras malfermajn flamojn, longtempa stokado en netaŭgaj kondiĉoj kaj penetraj-celoj.

Iuj konsiloj

Pozitiva fakto estas, ke la riparo de PVC-boato hejme estas sufiĉe simpla, ĉar la materialo estas facilebla kaj plasta. Komencinte la procezon, vi devas kompreni la naturon de la damaĝo: mezuri la diametron de la bruligita truo aŭ la larĝeco kaj longo de la kortego.

Iloj

Fiksinte la karakteron kaj lokigon de la difekto, ni iros al la kolekto de la riparo, sen kiu la riparo de PVC-boatoj estas neebla. Ekzistas kitoj venditaj en specialigitaj eniroj. Krome, ni bezonas tondilon, rulojn kaj pli maldikaj, krajonoj kaj sufiĉe potenca hararo.

Gvidilo al ago

Unue vi devas tranĉi vin aŭ prenu diakilon el la kit. Memoru ĉiam, ke ĝia grandeco devas esti pli granda ol la diametro de la damaĝo de tri ĝis kvar centimetroj. La randoj de la difekta areo devas esti tre zorgeme purigitaj de iu ajn poluado kaj malfortigita. Se tio ne fariĝos, riparante la PVC-boaton estos malŝparado de tempo: la diakilo estos senkuraĝa, vi devas rekomenci.

Por ĉi tio, pura benzino, acetono aŭ pura alkoholo estas taŭga. Metante la preta materialo sur breĉo, ĝi estas prezentita per krajono. Sur la diakilo mem kaj sur la randoj de la difektita materialo, gluo aplikiĝas.

La apliko efektivigas dufoje, la intertempo inter manipulado devas esti 10-15 minutoj. Por fari ĉi tion, uzu specialan gluon, kiu povas tranĉi PVC. Por ŝipoj ĝi povas aĉeti en la samaj butikoj por fiŝistoj aŭ ĉasistoj, sed ofte tiaj produktoj vendiĝas en tiuj starigoj, kie materialoj por plasto estas venditaj.

Metante la boaton sur firma kaj ebena surfaco, ruliĝu diakilo al la truo, kaj kelkaj minutoj varmigas ĉi tiun lokon per hara sekigilo. Oni kredas, ke la riparo de la PVC-boato kompletigas post tri tagoj de sekigo. Se la truoj estas tranĉitaj (aŭ tra), tiam pafiloj estas metitaj sur ambaŭ flankoj.

Ĉu la valvo pasas?

Se la problemo rilatas al la fakto, ke la valvo pasas aeron, tiam ĝi devos esti tute ŝanĝita. Ĉi tiu proceduro ne estas tro komplika - ĝi estas zorgeme malŝlosita kaj anstataŭigita per nova. Sed en ĉi tiu kazo ni ankoraŭ rekomendas, ke vi turniĝu al speciala servo centro kie ĉiuj faros pli bonan.