Monto biciklo MTB: recenzoj sportistoj kaj amatoroj

Monto biciklo aŭ biciklo MTB (de la angla monto biciklo), - ĝi estas certe la plej ofta formo de transporto hodiaŭ. Li ergonomia, ĝi havas kolosa kruco (doni probableco por moderna premium SUVs) kaj permesas vin sperti unikan sperton. Kaj kun ĉiu tiu, estas tre malaltekosta. Monto biciklo - ĝi estas vivstilo.

La historio de monta biciklado

Estas multaj legendoj pri kiel ekzistis biciklo MTB. Ekde ĝi okazis en la epoko de kompania kaj industria socio, iu ajn, kiu povas tiri la kovrilon sur sin, do la preciza "genealogio" monto biciklo fari estas neeble.

La plej ofta teorio estas ke montbiciklado aperis pro la fakto ke la stacidomoj de skio estas sencela dum pluraj monatoj de la jaro. Kaj Garri Torner, la fondinto de la GT markon, kreita tiucele biciklo kun dikaj radoj kaj potencan kadro, bazita sur normala vojo konstruanto. Sed ĉi biciklo povis nur sukcese descendas de la montoj, sed ne pli. Do, MTB monto bicikloj havas ia transdono.

Ankaŭ estas alia legendo de la origino de monto bicikloj. Ĝi diras, ke la apero de tiuj du radoj mirindaĵoj de la homaro ŝuldas biciklantoj Kalifornio. Likhachev tiuj randoj amis veturi tra la montoj sur motorcikloj kaj bicikloj, sed fojo al iniciato de ekologiistoj rajdante en naturaj areoj al motorizada veturiloj estis malpermesita kaj pli da homoj komencis uzi la biciklojn. Roadies tiuj tempoj komencis iom post iom mutacii en konkerantoj de montoj. Ĉe la radiko de ĉi tiuj procezoj estis Dzho Briz, Otis kaj Mark Vendetta Guy - avida biciklantoj de tiuj tempoj.

Kio ajn estas la vero estas, kaj tio kondukis ĉiujn al la fakto, ke ĉirkaŭ 1979 la termino aperis ATB (ĉiuj-terain biciklo - ĉiu tereno biciklo), kiu poste estis turnita en MTB (mountain bike - monto biciklo).

Strukturo kaj klasifiko de monto biciklo

MTB Klasika Biciklo diferencas iomete reduktita kaj dikigita radoj - 26 coloj de diametro kaj du coloj de larĝa. Kadro MTB estas desegnita por ke de la pedalo ĝis la tero estis la plej granda ebla distanco por povi venki la diversaj neregulaĵoj. En la reton al ĉiu tiu monto bicikloj ekipita kun bremsoj de disko, pliigante la numero de programoj (por ĉiuj okazoj). Kreita por montbiciklado, kaj transdonis la ĉaro, sur kiu vi povas flugi kaj sur la ŝoseo, kaj la montoj por konkeri. Ĉi tio klarigas la grandan popularecon de la "roko" de bicikloj.

Moderna Mountibykes estas dividitaj en kategorioj laŭ speco de pendado. La unua tipo, kiun oni konsideras esti rigida - bespodvesny biciklo. Li ne svingante pendado en la kurso de la vojaĝo kaj havas rimarkinde facila maniero. Profesiuloj estas tre estimita, sed por komencantoj kaj amatoroj devus rigardi aliajn tipojn de pendado agordoj por rigida ĝi eble ŝajnas tro severa.

Bicycles MTB, bildoj de kiuj estas prezentitaj sube Estas diversaj tipoj de pendado. En la unua kazo ĝi bespodvesny rigida.

Ekzemple, hardtail. Jen biciklon kun nur unu antaŭa pendado. Laŭ recenzoj, estas idealaj por rajdantoj de ĉiuj klasoj. Ili estas malpezaj, malmultekostaj kaj facile administri. Kromaj depreciación kresko rajdo komforto, dum ne kontraŭas la ergonomía de la biciklo. Kaj la amatoroj kaj profesiuloj konsentas ke hardtail - la plej ekvilibra tipo de biciklo.

Ekzistas alia eblo kun du pendadoj (tiel nomata - dvuhpodves), sed sincere, ne sxatas biciklantoj. Recenzoj indikas, ke la forta depreciación kreas fortan amasiĝo kadro, igante ĝin tre malfacila pedaling kaj akcelita eluziĝo sur la ĉeno. Ili estas pezaj (20-23 kilogramoj por dvuhpodvesa - klasika) kaj multekosta. Jes, estas pli malmultekosta, sed ili estas faritaj el plastilina metalo, kiu falas al pecojn de unu falo. Karaj dvuhpodves - la perfekta biciklon por ĉiuj okazoj, sed ĝi devus esti vere multekosta. Vi neniam aŭskultas, kiel profesia plendas biciklo rigida, sed dvuhpodvesy akiris jam multan negativajn recenzojn.

Selekti kaj kurante biciklo

Bicikloj MTB tre malfacila en lia dezajno. Do, antaŭ ol vi iras rekte al la elekto de "ĉevalo", ĝi devus ankaŭ rigardi aliajn aspektojn de ĝi.

bremsojn

Ekzistas nur du specoj - la klasika V-Brake rando, por tiel diri, novklasika disko bremso. Ni konsciu bone ĉiu el ili aparte.

Bremso V-Brake lumo kaj malmultekosta. Ĝi simple esti riparita. Membroj diras, ke la detaloj troviĝas por ĝi en iu ajn urbo. Malavantaĝoj - la fragilidad kaj eble deformación de la rando. Ankaŭ, kiam instali la bremson de ĉi tiu tipo devus konsideri la grandeco de la radoj (ne ĉiuj grandecoj povas trovi la bremson). Sed la klasika MTB biciklo 26 coloj tie ĉiam. Recenzoj konsilas ne uzi ĉi tiu tipo de bremsoj por ekstremaj sportoj, sed ili estas perfekte taŭga por pacaj promenoj sur la ŝoseo kaj la vojo al facila.

Disc bremsojn - estas tute male de la rando. Ili estas multekosta, peza kaj malfacila uzi (precipe hidraŭlika) kaj ultranadozhnye: rado haltis forte. Krome, la bremsoj de disko estas tre fortika kaj, fojo bone agordita, vi povas forgesi pri ili. Kiam veturanta sur montetoj kaj Bumpy arbaraj vojoj sen tiuj bremsoj povas fari, sed por normala vojo veturanta ĝi estos multekosta overkill. Recenzoj de amatoraj biciklantoj sur tian bremsojn ne tro flataj, ĉar iam akcidente vundis ilin, devos esti preta por elspezi la monon kaj, kiel regulo, la nervoj.

transdono

Ĉi tie, ĉio estas multe pli facila. Profesiuloj fidas transdonoj Shimano kaj SRAM firmaoj. Ĉi tiuj fabrikantoj trovos "maniko" (la tiel nomata transdono alie) de ĉiuj prezo segmentojn.

Velolyubiteli noto ke la nombro de rapidoj por amatoraj rajdado ne gravas - sufiĉas por 12 por ĉiuj okazoj. Por pli kompleksaj kaj postulas ekstreman kondukado 21-27.

kurado

La nova biciklo povas konduti kiel ni ŝatus. Eble rifuzi bremsojn, transdono povas tweet, kiel grilo, kaj multe pli. Kutime, la kialo de ĉiu tiu estas ke la detaloj ankoraŭ ne kutimiĝis al la alia.

Spertaj biciklantoj avertas: ne daŭrigi longan vojaĝon la venontan tagon post aĉeti biciklon! Rajdu sur ĝi dum semajno en la plej proksimaj zonoj al la detaloj de kiel pritorlis kune.

kondukado stilo

Depende de la destino de via estonteco aŭto devus kolekti sian ekipaĵon.

Ĵipo bicikloj - jen estas la bicikloj ni vidas ĉiutage en la strato. Ili povas fari ĉion malrapide. Sur ĉi tiu povas kaj iru al la hejmlando de la turneo, kaj monto vastejoj tranĉitaj. Partoj MTB-biciklo de ĉi tiu tipo por akiri pli facila.

Kruco-lando bicikloj pli multekosta ol iliaj "kuzoj". Ili havas fortan kaj lumo kadro, kiel regulo, du ringoj. Ilia ĉefa celo - rapida veturanta sur malglata tereno. Biciklo Oskar Jetix MTB 26 - brila reprezentanto de la buĝeto klaso transirita kantriynyh biciklo.

La sekva tipo - suben kaj Freeride. Ĉi tiuj bicikloj estas tre fidinda kaj malkomfortaj. Estas idealaj por la malsupreniro de la montoj, sed por la resto ili estas tre malbone adaptitaj. Antaŭ vi iras malsupren de la monto, ĉi biciklo estas necese treni ĝin.

Resumante la respondojn de spertaj biciklantoj povas konsili la jenaj: la biciklo devas esti ekstraprochnym, ĉar li devos postvivi kolizio kun multnombraj grupoj al rapido de ĉirkaŭ 100 km / h!

Bicikloj MTB Malpuraĵo, malgraŭ ĝia "malpuraj" nomo, ne estas adaptita al la marĉoj. Ilia celo - saltoj kaj acrobacias.

biciklo kadro

Komenco, ke por paca kaj longdistanca vojaĝado valoras aĉeti MTB biciklo kun ŝtalo kadro. Estas malmultekosta, durable kaj neniam rompos subite: la urĝa fiasko de ŝtalo kadro malhelpas lian posedanto fendetoj.

Aluminio - granda alternativo al ŝtalo. Ĝi estas pli malpeza kaj iomete pli multekosta. Loĝantoj de apartamentoj valoras pensi pri la aluminio kadron.

Efektive la elekto de biciklo

• Sube $ 300; ĉar la mono necesa por aĉeti aŭ rigida aŭ hardtail biciklo MTB. Sed estas pli bone havi rezervo de $ 50 pli, ĉar, plej verŝajne, iuj partoj devos esti anstataŭita. Sur biciklo de ĉi tiu kategorio meritas semajne rajdi, kaj tiam anstataŭigi kio defalinta. Tiel vi povas ŝpari iom da mono koste de sia propra tempo kaj akiri tute taŭgas la biciklo.
• $ 300-900: en ĉi tiu regiono loĝita de ĉiuj specoj de bicikloj, kiujn ni diskutis pli supre. Por la mono vi povas aĉeti bonan, malpeza hardtail aŭ rigida kun kvalito komponantoj. En ĉi tiuj bicikloj, vi povas sekure iri vojaĝi longajn distancojn. Aĉeti dvuhpodvesy rekomendita nur kun marko de $ 500, kaj ĝi estas necesa en tiu kazo atente rigardas atente al ĉiu detalo.
• $ 600-1000: Ĉi biciklo polupremium klaso. Ili plene renkonti la postulojn por sia klaso. MTB biciklo-biciklo por la mono estas facila kaj fidinda. Malantaŭ li postulos minimuma zorgo, kaj ĝi ĉiam estos preta por diversaj ĝiras; en la pluvo, eĉ en la varmego, eĉ en la koto. Ĉi tiu estas la limo de la ventumilo, tiam iru profesia bicikloj.
• $ 1000-2500: bicikloj por konkursoj kaj manifestacioj. Ĉi tiuj ĉevaloj estas ekstreme malpeza, durable kaj rapida. Por profesiaj sportoj por aĉeti ion malpli ridinda kaj malracia.

Spertaj biciklantoj prelegi: la suba limo de la prezo estas pli malpli decan monto biciklo estas ĉe $ 500.

Antaŭ vi aĉetos nepre preni teston vojaĝo, kaj ankaŭ reliefigas la $ 20 en riparo kit! Asociita Vi serpentumi!