Port de Odessa: baza informo, historio, haveno operacioj

Estas multaj havenoj de la mondo. Ili komencis antaŭ multaj jarcentoj, kiam la plej oportuna maniero por vojaĝado estis maraj vojoj. Ili estis ĉefe uzitaj por komerco kaj nur poste - por vojaĝado. Kompreneble, tiaj movoj ne ĉiam sekura. Sed aliaj manieroj povus simple ne estos. Boato vojaĝoj ĉiam vualitaj enamiĝo kaj diversaj ekscita rakontoj. Ĝi similis ke, en la kurso de navigado graveco estas iom post iom reduktita. Tamen, ne estas tiel. Nuntempe, ekzistas multaj nodoj, inter kiuj elstaras la haveno de Odessa. En ĉi tiu artikolo enfokusigos ĝuste sur ĉi tiu ejo, ĝia historio kaj karakterizaĵojn.

Odessa haveno: la fundamentojn

Nun oni devas kompreni, kio estas la nodo. La unua paŝo estas doni ĝeneralan priskribon de li kaj paroli pri kiom grava estas por la donaco. Tiel, Odessa maro haveno - granda objekto, oni povus eĉ diri, la maro pordego al la Nigra Maro marbordo. Ĝi karakterizas kiel unu el la plej grandaj lokoj de aĉetoj, kio estas grava internacia pozicio. Ĝi situas, kiel menciis pli supre, sur la marbordo, en la Golfo de Odessa. Aparte, ni notu, ke la haveno inkludas en ĝia membreco unu el la plej grandaj fina staciojn de pasaĝeroj en Eŭropo. Kaj tiu parto povas konkurenci kun la plej grandaj maraj lokoj tutmonde.

Kiam li aperis?

Multaj interesiĝas pri la demando, ĉu, sed kiam estis konstruita la haveno de Odessa. Komenco de konstruo estas la fino de la jarcento jarcento, kaj pli precize al 1794. Kompreneble, la instalaĵo ne estis ekipita por unu jaro. Proksimume en 1905 li aĉetis la celo proksime al ĝia apero hodiaŭ. Se ni rigardas la historion de la Rusa Imperio, la haveno de Odeso prenis la duan lokon laŭ spezo de diversaj kargojn. Laŭ ĉi tiuj indikiloj nuntempe nur antaŭ Peterburgo nodo.

rakonto

Do, ni prezentis bazajn informojn pri kia Odessa maro haveno, tiel kiel iuj de la detaloj de lia funkciado. Nun oni devas lerni pli pri ĝia historio kiam ĝi vere estas riĉa en diversaj okazaĵoj. Komence, ĉi tiu instalaĵo estas granda esperoj. Estis planita ke estos la ĉefa eksporto de Nov Rusio kaj Ukrainio al aliaj landoj pere de la Nigra Maro. Tio estis la celo de la konstruo.

Kiel ĝi menciis antaŭe, la objekto de konstruo komencis en 1794. Ne estas hazardo, ke jam en 1801 mu iĝas gvidanto de la vendosumon de varoj kaj grava centro de komerco Odessa. Odessa haveno tiutempe okupis elstaran lokon. Por lia konstruo jam elspezis pli ol 300 mil. Rubloj, kio tiutempe estis konsiderata grandega sumo. Por lia 50-a datreveno noda pravigis ĉiuj esperoj restis sur ĝi kaj rompis ĉiajn diskoj. De Odessa tiutempe estis eksportita pli grajno ol tra Ameriko. Cargo spezo de ĉiuj rusaj havenoj estas dua nur al Peterburgo.

Tantiemo de la haveno en la Granda Patriotisma Milito

Ni notu, ke Odeso prenis grandan parton en la Granda Patriota Milito. En 1941, la urbo estis ĉirkaŭita. Necesis nekredeblan heroaj penoj por repeler la atako de la germana invadintoj. Defendo daŭris dum sufiĉe longa tempo - tiom kiom 73 tagoj. Haveno de Odesa estis granda helpo en ĉi tiu malfacila tempo. Li faciligi multaj procezoj, kiel provizo viroj diversaj municio, armiloj kaj aliaj necesaj aferoj.

Estas permesita evakui la havenon de la urbo personoj, vunditaj soldatoj kaj porti la teamoj de malsamaj kompanioj. La ekzisto de ĉi tiu ejo kaj la kapablon liveri la ĝustajn aferojn marajn itinerojn permesis efektivigi sukcesan kaj nekredeble longa defendo de la urbo, kiu tiutempe estis ĉirkaŭita. Dum tiu tempo, la haveno estis signife difektita. Tamen, ĝia restarigo komenciĝis en 1944, antaŭ la milito.

interesaj faktoj

Tiel, ĝi estas nun klare kiom grava rolo estis ludita de la haveno en la urbo vivo kaj lando de ĉiuj tempoj de lia ekzisto. Maraj Nigra Maro Gate vere estis kaj restas grava transporto nabo. Krome, ekzistas multaj interesaj faktoj kaj rakontoj asociitaj kun tiu plej grava objekto. Unu el ili rilatas al magazenoj konstruitaj tie. Ĉi premisoj uzata kiel magazenoj.

Ĉi tie ili estis konstruita komence de la XX jarcento kaj altiris la atenton de multaj konataj verkistoj. Ili venis kiel speco de gvidisto al allogaĵoj en la urbo. Ankaŭ mi menciis pri ili en lia laboro "La tombejo en Skulyany" verkisto V. Kataev. Priskribo magazenoj kaj renkontas alian rusa verkisto - A.Kuprin. En unu el liaj rakontoj nomata "Gambrinus" vi trovos interesan koridoro. Li parolas pri kiel la malŝarĝo de ŝipoj. Cetere, la verkisto priskribas ĉi procezo de naturo.

haveno hodiaŭ

Do, oni konsideris strategie grava haveno en ĉiu momento. Multaj homoj verŝajne demandas tiun demandon: kio estas ĝia rolo hodiaŭ? Ĉu li ne perdis sian gravecon? La senduba respondo al tiu demando ne ekzistas. En nia tempo, la haveno de Odeso ankaŭ ludas gravan rolon en diversaj varoj. Kompreneble, ni notu, ke en la 1990-aj jaroj, kiel la plej multaj aliaj objektoj, estas en krizo, ĉar la volumeno de transportitaj varoj malpliigis rimarkeble. Multaj laboristoj en ĉi tiu malfacila situacio estis necese serĉi laboron en aliaj havenoj.

Tamen, de la fruaj 2000-aj jaroj, la situacio komencis plibonigi: kargon spezo estas laŭgrade kreskas. Ĝis nun, signifa renovigo de tiu instalaĵo. Albordiĝas Odessa haveno havas longitudon de 9 kilometroj. multaj komponanto partoj estis rekonstruitaj. Ekzemple, jaĥtejo, hotelo kaj aliaj. Aktuale en 2009, kargon spezo por la jaro sumiĝis al ĉirkaŭ 34 milionoj da tunoj de kargo, kiu estas bonega indikilo.