Veturilo blendita ZIL "Punisher": especificaciones teknikaj kaj fotoj

En la lastaj jaroj, niaj militindustrio koncentras, krom tankoj kaj infanterio batalado veturiloj, sur la disvolviĝo kaj produktado de tankoj. Unu el ili estas la ZIL "Punisher." Lia aspekto tuj altiris la atenton de ĵurnalistoj kaj ordinaraj fanoj de milita tekniko. Sed vere nur aspektas unika aŭto?

Ĝenerale, la projekto estis origine celas estigi maŝino kun plibonigita kiraso protekto por la bezonoj de la specialaj unuecoj. Tamen, donita la bone pruvita "Tiger", la aŭto devos postvivi en la vizaĝo de forta konkurado, eĉ se ĝi estas, kaj estos adoptita. En komenco, la projekto nun estas aktive evoluigita kaj preskaŭ finita.

Por stranga kiu similas, sed sankcioj ne malhelpi industrio. En justecon ni notu, ke la ZIL "The Punisher" estas nuntempe pli rememorigas iuj civilaj jeep de la estonteco, sed ne la batalo veturilo. Parenteze, por tio, la eblo de akiri ŝin aktive interesita individuoj.

Komenco de evoluo

Proksime de la fonto de 2002, la Ministerio fine fariĝis klare, ke la trupoj urĝe bezonis lumon kirasa veturilo. Komence, ĝi estis ĉasio kun ŝarĝo kapablo de ĝis du tunoj. Ĝuste tiam la projekto ricevis kondiĉan (tiutempe) la nomado "Punisher." designación de "Bug" estas foje trovita en la nacia gazetaro.

Komenca dezajno postuloj

Supozeble, komence neniu financado por la evoluo de la Ministerio de Defendo estis, por ke la konkursantoj devis konduki la tutan esploron ekskluzive ĉe sia propra elspezo. Kio ajn ĝi estis, sed la planto komencis desegni maŝino kiu estus desegnita por ebla uzo en ĵipo kondiĉoj. La ĉefa uzantoj estis supozita kiel la forto armita, kaj aliaj gravaj agentejoj.

Ĉar tuj ricevis la tasko de desegni la korpon tiel ke la ŝipanaro povis realigi cirkla pafado de ĝi, uzante sian propran malgrandan brakoj. Multe elekto en la lokigo de la teamo ne havis: la ŝoforo maldekstre antaŭa sidejo, la komandanto de la rajto de ĝi, inter la du supozis munti lulilo por aero pafanto, kiu, kiam necesa, por konduki kontraŭ-fajro leviĝas tra la centro sekcio de la ekrano.

Orientiĝo kunveno objektiveco

Laborante pri la fabriko Andrey Stepanov, juna kaj ambicia inĝeniero. Li vere volis fari kirasa aŭto "Punisher." Rusio estis jam tre interesata en ĉi tiu klaso de aŭto, kaj tial monon por la projekto estis asignitaj konvene. Tio simple ... Stepanov deliris pri la Rally Dakar, kaj tial serĉis fari la nova aŭto por ke ĝi povas esti uzata ne nur en batalo, sed en la sportoj linio. La rezulto de tiu aliro estis vaste anticipis ...

Tial kiam kunmetanta importitaj komponantoj uzitaj en grandaj kvantoj sen konsidero al la ebleco de vera batalo uzo de maŝinoj.

La konsisto kaj la nombro de la ŝipanaro

Origine kalkulis ke interne de la korpo povos persvadi ok paraŝutsoldatoj sidas malantaŭo al malantaŭo, kaj alia tri aŭ kvar lokos en la pobo kupeo. Tiel, en la projekto teamo povis atingi 14-15 personoj. Inter rado arkaĵoj de la prototipo estis tia distanco, ke la pafanto kiam konvena, povas defendi la maŝino uzanta la supra-servo luko. Ne origine laŭsupoze ekipita kun kirasa kunmeto seĝoj kaj aliaj elementoj kiuj havigi lian uzon por transportado de varoj.

Laboro sur la ZIL

AMO "ZIL" tuj "implikis" en tiu epopeo, kiel spertuloj esperis uzi sian delongan projekto evoluoj ( "Blua Birdo"), ĵetante la tuta ĉasio sen specialaj ŝanĝoj. Rezulte de la laboro sur ambaŭ projektoj simple "ekhaltis" ĉar tuj tiri du direktoj inĝenieroj ne povis. Malgraŭ tio, la nova kirasa ZIL "The Punisher" tamen povus aperi. Por stranga kiu similas, sed la decida rolo estis ludita de la Moskva aŭtoritatojn.

Samtempe interesiĝas pri la verkoj de Luzhkov, tiutempe tenis la postenon de la urbestro de Moskvo. Li spiris novan vivon en la projekto, la planto de mastrumado refoje eligis ordonon ellitiĝi por la desegnoj. Nek bona nek malbona, sed la projekto venis al la 2009 versio de "Bug", kie estis jam granda grandeco laborista modelo. Principe, antaŭ tiu tempo mi ne estis la sola, kirasa aŭto "Punisher", sed du, la unua forte similis al la nuna "Tigro" kaj estis multe pli alloga al eblaj klientoj.

Sed, por diversaj kialoj, lia plua evoluo estis haltita. Ankaŭ en 2009, la urbestro demisias, sed la planto ricevas kiel subvenciojn lasta tranĉaĵo de evoluo. Estis sufiĉe, kaj en 2012 la unua prototipo vidis la saman lumon. Iuj kredas, ke lia nomo - "Bug", sed ĝi ne estas. Ĝi portis la nomon de la antaŭa specimeno.

bazaj specifoj

Memoru, kion ni diris pri sankcioj? Sur 4x4 ZIL "The Punisher" estas metita Itala (!) Kvar cilindroj diesel Cummins, kiu disvolvas potencon de ĝis 185 l / s. Ĝi estas asociita kun kvin rapidoj aŭtomata transdono germana ZF. Ĉu estas miraklo de inĝenierio pensis almenaŭ iuj hejma komponantojn?

Estas ankaŭ tia. De la tuta tirado Kamaz prenis la transigo kazo, kaj ankaŭ pontoj kaj pendado preskaŭ sen ŝanĝoj. La longo de la ZIL "The Punisher" egalas 6330 mm, ĝia larĝo estas 2397 mm, kaj alteco - 2566 mm. Ekskludante alfiksanta kiraso "pura" ĉasio pezas 4,5 tunoj. La sama plene kirasa enkorpiĝo, ĝia pezo estas rekte 8 tunoj. Ĝi raportas ke nur aŭto povas havi ĝis 10 homoj (ŝipanaro, kune kun paraŝutsoldatoj).

Vojo rapido devas atingi almenaŭ 120 km / h. La vojoj de tero - proksimume 30 km / h. Glitis en la gazetaro raportas, ke kirasa ZIL "Punisher" povas sendepende akceli akvo obstakloj pro lia pozitiva flosemo sed la fabrikanto tiurilate precipe ne aplikeblas.

La nova motoro kaj novaj defioj ...

Sed! Poste la itala centralo estis forlasita en favoro YaMZ-7E846. Ĉi tie estas nur ĉi tie, ĉio estas ne bone. Evidentiĝis, ke ĉio estas miraklo konsumos pli ol 50 litroj de karburaĵo (aŭ eĉ 100) po 100 kilometroj! Tio estas vere vere, la estonteco jam venis ... Por tiu indikilo, la SUV ZIL "The Punisher" povas facile konkurenci kun la tanko, kvankam la nivelo de sekureco kaj fermi ne aspekti.

Unu maniero aŭ alia, sed la planto la administrado havas mem rimarkis lian "ortografion", sed ĉar la motoro de longe pliboniĝis. En kiu stato la projekto nun, ĝi estas nekonata.

Loko de la ŝipanaro, videbleco

La komandanto kaj ŝoforo troviĝas en la kajuto, kiu estis alportita antaŭen de la motoro, kaj ses marsoldatoj estas lokitaj en lia kupeo, sidante reen al reen. Kaj du metis la persono reen (inter la radojn), kun la rezulto kiu certigis la kompletan ĉiuflankan videbleco. Ĉiuj vitro surfacoj estas dividita en sekciojn kaj aranĝita laŭ angulo por redukti la probablon de rompi la aŭto en la okazaĵo de fajro de malgrandaj brakoj.

Nokte tempo, kaj submetitaj al adversaj veterkondiĉoj por la revizio renkontas la sistemo de ses ĉambroj kaj paro de ili povas labori kiel ekstera speguloj, kaj la ceteraj kvar estas respondeca de certigi la plena cirkla vido. Tiel, futurisma ZIL "The Punisher" fanfaronas konsiderindan numeron de kompleksaj elektronikaj kompletigo.

Trajto kaj malfermante la pordon: en la APC, ili faldis malsupren kaj supren. La rezulto estas ne piedspacon, ne nur oportuna por la enŝipiĝo kaj surteriĝo de trupoj, sed ne etendas preter la limoj de dezajno. La supra frapeto eblas faldita aparte, kiu permesas por pli malpli preciza fajro de persona malgrandaj brakoj sur la movo.

Pri Skipo Protekto

La ekstera kiraso protektas la ŝipanaro de-aŭtomata fajro kaj metralla. Eksteraj muntado pordoj desegnita minimumigi la verŝajnecon de damaĝo en kazo de atako. Foteloj por paraŝutsoldatoj (kunmeto), la pendado estas speciale formis por protekti homojn en kazo de minon eksplodigo de la aŭto. Faldita sidlokoj preskaŭ neniu spaco, permesante preskaŭ senprokraste transformi la interno transporti vundita soldatojn aŭ kargon.

Principe, tiu faras kirasa versátil ilo kiu povas esti uzita en pluraj formoj. Ĝi estas ĉiam estimita de la militistoj.

Koncerne la specifa kalibro kuglo kiu povas protekti la kiraso, laŭ la kapablon rezisti kaj 7,62x54R 7,62h51 NATO. Milde dirite, malforta. Eĉ la malnova BTR-80 havas pli bone sekureco. Komparu tion al la "Tigro 6A", kiu povas rezisti kugloj trafis 12.7 mm sen problemoj. Jen kion karakterizis ZIL "Punisher." La prezo de ĉi tiu evoluo en la amaskomunikiloj ne likas, sed ĉar ĝi estas certe ne scias.

La ĉefaj avantaĝoj de la maŝino

Se kompari aŭton kun norma APC, tiam tuj tiris la atenton de lia escepta simpleco kaj malalta kosto. Mallonge, bona tekniko por infantería malpeza. Se vi provas pendigi pli kiraso, potenca armiloj establi kaj plifortigi la bazo por porti pli kargon, la rezulto estas norma kirasaj portanto kun ĉiuj liaj difektoj. Estas multaj en la Rusa Federacio. ZIL "The Punisher" pretendo okupi iomete malsama niĉo.

multaj malavantaĝoj

Malgraŭ ĉiuj supre, la specialistoj en ĉi tiu projekto ĝis nun ekzistas multajn demandojn. Jen kelkaj el ili:

• Kial estis necese uzi tiel vitro, eĉ la kiraso? Kiam tia mezuro estas iel pliigi la protekton de la batalo veturilo?

• La kompleta foresto de torreta sur la tegmento ĉiuj ŝajnas tre stranga. En la fino, ĝi ne estas iranta la ŝipanaro!

• Koncerne la "Tigro", do mi ne komprenas, kio estas la ZIL "Punisher," lia supera? Jes superas ĝin?

• Fine, grandega nombro de importitaj eroj. Kial elspezi fortunon sur germana kaj itala diésel aŭtomata dissendo? En la fino, tio ne estas tia grava projekto. Hejma sama analogio en ĉi tiu kazo estas klare malproksime de idealo.

Precipe strange rigardante flanko viewports. Kio estis farante ilin angulo de 90 gradoj? Estas absolute neniu espero, ke tiu "kiraso" postvivos eĉ sub fajro, ion kiel PCM, kaj kompreneble la pli serioza mitralo. Ne estas informo de la fabrikanto pri la reala kapacito. Ĝi glitis ĉirkaŭ 800 kg, sed se ĝi estas - ĉiuj tre malbonaj.

Ŝarĝo kapablo, ktp

Eĉ se oni ignoras la ŝoforo kaj komandanto, en la aŭto devus sidi 10 paracaidistas en plena kiraso. La pezo de ĉiu - estas klare ne malpli ol 100 kg. Do, la du devos forĵeti, do la aŭto pritrakti la ŝarĝon? Ĝenerale, multaj ambigüedades. Ĉiuokaze, la aŭto estas klare ne celis por plua ĝisdatigo laŭ kresko de korpa kiraso. Do-do "Punisher." ZIL povus esti pli bona ...

Ankaŭ, ne ekstari por ekzamenado, kaj sidlokoj por la ŝipanaro, se sub la fundo eksplodus io pli potenca defenda mano granato, la popolo havos tre malfacila tempo. Normala aŭtoj en tiu klaso havas specialan sidlokon pendado sistemo kiu minimumigas la efikon de la eksplodo ondo en la kazo de kolizio kun la mia. En la formado de tia afero estas antaŭ ni ne proksime.

Aliaj "incidentoj"

Kaj estas tute ridinda rigardi la nombron da truoj en la kaskoj; hefty aberturas por pordoj kaj fenestroj, suna plafono ... Plej verŝajne, ĉi tiu "monstro" havas neniun ŝancon kontraŭ pli malpli potencaj landmine, do labori rekte en la batalzono la aŭto estas klare ne taŭgas. Neniu lumoj, neniu spegulo, eĉ optiko fotilo absolute ne protektitaj kontraŭ fajro, eĉ mane tenis pafiloj.

Krome, la fotoj povas vidi tute nudaj pontojn, tirado kaj aliaj detaloj. Ĝi taŭgas por civila kamiono, sed iel ne havis en kun la apero de la maŝino, kiu estas movi en la areo de ebla milita konflikto.

Tiel, nuntempe la perspektivoj de la evoluo de la trupoj estas tre, tre dubinda. Ĝi povas okazi en servo ZIL "Punisher," la armeo? Trajtoj de tiu maŝino estas tia, ke ĝi estas apenaŭ interesas la militistoj. Prefere, tiu projekto taŭgas por la tre "Dakar".

Ĉi tie necesas rimarki la kondiĉo de la planto ZIL. "The Punisher" Rusa kirasa aŭto estas neverŝajna esti efektivigita sur preskaŭ haltis la entrepreno. Eble, la projekto "ŝprucos" pro privata aĉetantoj. Ni jam menciis en la komenco de la artikolo, ke ili estas interesitaj en la aŭto pro ĝia tre specifa aspekto.