Pozitivaj kaj negativaj otzvy de Nissan skarabo

Nissan Beetle aŭto estis rivelita ĉe la Salono de Ĝino en frua 2010 kaj tuj altiris la atenton de ne-bagatela dezajno kombinita kun alta teknikaj servoj. Nova parametroj de la crossover kompakta ĝis 4135 * 1765 * 1570 mm, kaj la distanco inter aksoj iomete pli mallonga ol tiu de liaj kolegoj de la fabrikanto Noto kaj Qashqai.

La aŭto estas disponebla en du versioj: bazo kaj pinto. Estas ekipita kun antaŭa tirado aŭ ĉiuj radoj elektronika sistemo, kiu estas la fina malfermo de la ellaboranto entrepreno Nissan. Nissan planas komenci vendi la Beetle en Rusio en 2011. Nuntempe, ĝi povas esti aĉetita en Eŭropo al tre atingebla prezo. Ĝi estas implementado en la eŭropa merkato kun tri motoro tipoj elekteblaj: benzino turbo rekta injekto (190 CV) benzino 16 klaponovy (117 ĉp) kaj diésel 110 CV Supozante ke la maksimuma konsumo de 6,9 litroj por 100 kilometroj. Takso kosto Nissan Beetle en Rusio estos egala al proksimume 625 mil rubloj. Tia prezo certe altiros grandega nombro de aĉetantoj, kiel distingas la veturilo de aliaj de la sama grupo.

Iuj aŭtistoj lasis lian otzvy de Nissan skarabo, kiu estas ne ĉiam laŭdi lin. Tiel forta flanko de la aŭto sur la publika opinio estis lia dezajno. Pro la larĝa ekrano perfekte klara ĉio okazas en la ŝoseo. Manko de aŭto manipulas sur la pordoj traseras fari simili coupé, tiel preskaŭ ĉiuj konsentis, ke tiu familio aŭto ankoraŭ ne povas nomi.

Pri la apero de la Nissan otzvy skarabo ankaŭ malsamas iomete. Iu opinias, ke tiu anomalio estas honto Nissan grupo, dum aliaj, male, prenas la vidon ke ĝi aspektas laŭmoda, moderna kaj freŝa. Parolado pri novigado dezajno de la aŭto estas malfacila, ĉar eĉ la nuda okulo povas vidi ĝia simileco al la Qashqai.

Negativaj otzvy pri Nissan skarabo ĉefe trakti lian pli rigida pendado, pro kio, eĉ moviĝas tra la altibajos, la aŭto malantaŭ multe resalto, kiu estas tre maloportuna. Eĉ aŭtistoj kritikis la ECO modon, kiu estas efika nur sur rektaj vojoj kaj poste, se ĝi iras al modo Sport. Ankaŭ montris sin tro malmola malbona bremsojn kiuj draste haltigi la maŝinon kun malgranda klako sur ili.

Multaj otzvy de Nissan skarabo ankoraŭ lasis, kiuj rimarkis ke la manko de vitro blovita, tiel ke la antaŭa glaco estas konstante ĉeestantaj en la vintro ĉerizo, kaj ke la bruo izolaĵo estas preskaŭ tute forestas al altaj rapidoj. Virinoj ne ŝatas la pli alta konsumo de brulaĵo en la urbo kaj la nekapablo alĝustigi la longo de la stirrado.

Resume Nisan skarabo ne estas la plej sukcesa modelo de ĉi tiu maltrankvilo. Sendube, lia dezajno distingas la veturilo de alia sur la vojon. Ĝi kombinas la aspekto de SUV kaj sporta premio. Alia pozitiva trajto estas lia malalta kosto, sed plej verŝajne ĝi kostos pli ol la promesita 625 mil en Rusio. Aŭto outs fariĝi rigida pendado kaj bremsoj, la nekapablo ĝustigi al la ŝoforo kabano, malgranda volumo de la motoro eĉ en la agordo kie estas turbo. Totala, Nissan Beetle certa trovi aĉetanto kaj konkeri niĉon en la aŭto merkato. Inter liaj fanoj jam havas multe da virinojn. La spektantaro celata per tiu aŭto estas plejparte junaj kaj sufiĉe riĉaj homoj por kiu bildo ludas gravan rolon en elektante veturilo.