Preheater "Binar 5": recenzoj, recenzo

Rusa aŭtistoj plejparte provas plibonigi siajn proprajn aŭtojn pro la instalado de potencaj parolantoj kaj eksteraj agordanta - Airbrushing, vinilo kaj aliaj elementoj. Tamen, la aĉeto estas vere grava kaj necesa afero - motoro calentadores - solvitaj malmulto de motorciklistoj.

kosto de

Por tiuj aŭtoj posedantoj, kiu estas domaĝe elspezi sur "ludiloj" por via aŭto grandan sumon da mono, komparebla al la duonon de la kosto de novega Iphone, aperis sur la merkato memstara hejma Heater "Binar". Ĝi devus tuj notu, ke la duona kosto de tia aparato estas en la gamo de 27 mil rubloj. Malgraŭ la relative malalta prezo, Engine preheater "Binar 5" elstaras kontraŭ la fono de lia ekstera analogoj.

La dezajno de la hejtilo

Motoro hejtilo "Binar 5" en dezajno ne diferencas de la analogaj. Ĝi estas instalita sub la kapuĉo kaj estas kutime konektita al la sistemo de malvarmigo. La pumpilo hejtilo "Binar 5 Kompakta" pelas la refrigerante fluo ne nur interne de la aparato mem, sed ankaŭ en la sistemo de refrigeración kiel tuto antaŭ la veturilo motoro estas komencita.

La aparato konstruo estis kreita por unu celo: levante la refrigerante temperaturo al la dezirata valoro. Iam la potenco estas konektita, la aero multobliĝis kaj la bombo de brulaĵo unuo ricevas fluo, kaj poste donas fajreron de la sparkiloj kaj daŭras al la bobeno cirkulado pumpilo. La combustor ricevas aeron de la medio, samtempe miksas kun la karburaĵo injektita tra la cigaredingo. Ready-karburaĵo miksaĵo de fajreron paŭzoj, liberigas varmon.

Akiris rezulte de energio trapasas la intercambiador de varmego varmigante lia muro. Ili, siavice, hejti la anticongelante, kio moviĝas sur la fermita sistemo tra preheater eniras la trunko de la aŭto motoro. La refrigerante moviĝas tra cigaredingoj, kio sensores estas aranĝitaj, konsiderante temperaturo de la fluida en la ellasejo kaj golfo. La rezultanta Sensilo informo estas transdonita al unueco de kontrolo kiu selektas specifan operacion modo.

Post anticongelante varmigis al temperaturo de 400 ^{° C,} la relajso aŭtomate ŝanĝas la ventumilo hejtilo, post kiuj la varmigita aero fluos en la interno. Kiam la temperaturo estas malaltigita al 100 ^{° C} la ventumilo klingoj estas haltis.

Por eviti troan varmon ene de la aŭto, spertuloj rekomendas fiksi minimumajn impulsor operacio. Hejtilo "Binar 5" povas funkcii en aŭtomata kaj manlibron modo. Vi povas agordi la tempo de ĝia operacio - minimume 20, maksimume 120 minutoj. Sendepende de la elektita limo, la hejtilo povas halti en ajna momento.

Preheater "Binar 5" fora kontrolo estas ekipita kun elektronika kontrolunuo kaj temporizador. Kun ilia helpo kontrolo aparato povas esti ambaŭ remotely de robota post la timer cirkvito. Krome, la hejtilo povas esti kontrolita de smartphone tra SMS-mesaĝoj.

Kial la neceso antaŭ-hejtilo

Setting "Binar 5" kun siaj propraj manoj kaj en garaĝoj estas ĉefe por pasaĝero aŭtojn. Uzata tia aparato al:

• Varmigi la ekrano kaj la pasaĝero kupeo kiam la motoro estas haltita.
• Aŭtomata komenco kaj varma motoro ĉe malaltaj ambient temperaturoj.
• Kromaj varmiĝo kupeo kaj potenco unuo en severa frosto.

La mastruma principo de "Binar 5"

Hejtilo operacio estas tute aŭtonoma kaj ĝi ne dependas de aŭto motoro. Konekti la mekanismon al la sistemo de brulaĵo kaj la baterio. Job "Duumaj 5" estas bazita sur hejti la refrigerante dum lia paŝo por la varmego interŝanĝo preheater sistemo.

Plena hejtilo devo ciklo estas 45 minutoj. Malebligi la aparato kiam ajn, sendepende de ĉu ĝi situas je iu punkto en la ciklo. En manlibron aŭ aŭtomata malkonektantan hejtilo 45 minutoj post la provizado de brulaĵo kaj brulado aero estas blovita.

Turnante aŭtomata interno ventumilo okazas post la refrigerante hejtas al 50 ^{° C} kaj supre. Se la temperaturo falas sub ⁴⁵ ° C, tiam la ventumilo estas malŝaltita. Pro la interno de la aŭto estas hejtita al komforta temperaturo.

Kromaj funkcioj "Binar 5"

Instrukcioj preheater enhavas informojn pri pliaj karakterizaĵoj de la aparato. La modula dezajno de la hejtilo permesas vin konekti diversaj aparatoj kiuj plenumas pliajn funkciojn. Ekzemple, la rilato minitaymera ebligas plani la sur-tempa "Duumaj 5" aŭ sendu ordonon kuri helpe de aliaj aparatoj - helpe de alvoko aŭ SMS mesaĝon de via poŝtelefono.

Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj

En tia aparato, kiel "Binar 5" recenzoj de la posedantoj formis nur en pozitiva maniero. Sed multaj dirus la saman malforteco: la senpretenda aspekto. Tamen, en ĉi tiu kazo ni povas diri pri la antaŭjuĝoj de multaj aŭtistoj pri ajna produktoj fabrikitaj en nia lando. Se ni taksas la dezajno de calentadores objektive, kaj importitaj modeloj speciala apelacio ne diferencas. Tamen, kiel fremdaj instrumentoj kaj hejma ekstera beleco ne estas necesa. Ne destinitaj por ekspozicioj kaj konkursoj de beleco "Binar 5". Recenzoj de la posedantoj de tia hejtilo ne enhavas ajnan informon pri la rompo. Ĉi tio, klare, povas esti atribuita al la avantaĝojn de la instrumento.

Ni hejtilo "Binar 5" (retrosciigo estas ankaŭ punkto) kaj tie estas alia malavantaĝo - la bruo de la bomboj. Tamen, troa bruo dum operacio de la aparato ne alkondukos multe malkomforto: la hejtilo komencas labori ĉefe kiam la posedanto de la aŭto en la kajuto ne estas.

Efektive, mia laboro hejtilo, al juĝi por kio ekzistas sur la aparato "Binar 5" recenzoj, rezultas kun krako: interno varma rapide al decan temperaturo, la motoro kaj komenci supren preskaŭ senprokraste. Por tiuj kiuj preferas importi la modelo calentadores povas trankviliĝi kaj spiri suspiris: la hejtilo estis provita por multaj eksterlandaj markoj kaj modeloj de aŭtoj kun motoroj diesel. En labori kun tiuj maŝinoj montriĝis kiel "Binar 5" granda, nenio perdi ilian eŭropaj kolegoj. Jen ĝi estas necesa por porti malgrandan prezon la instrumento kaj malmultekosta erojn. Cetere, al juĝi por iuj de la antaŭ-hejtilo "Binar 5 respondoj estas, la ardo ŝtopilo en instalis ĝin de Bosch.

La grandega avantaĝo de la hejma hejtilo estas ĝia simpleco. Kontraste al la eŭropaj modeloj kiuj havas la fabriko dum kunveno ekipita per tn nigra skatolo, estas blokita en la okazaĵo de misuzo de la motoro noventrepreno, nia "Binar 5" estas reestigita fare simple rekomencanta kaj senkurentiĝo. Se importitaj calentadores reduktita en aŭto riparo, la hejma modelo povas esti facile vivigis mano.

Setting "Binar 5" per siaj propraj manoj

Instali mem preheater estas malrekomendita. Elsendita inkluzivita en la "Binar 5" instrukcion postulas specialajn konojn kaj sperton en la instalado de tiaj sistemoj. Krome, mem-instalo de la aparato povas kaŭzi misfunkciadon en la postaj garantio servo veturilo.

Se vi planas instali manskribita instrumento, necesas observi la instalado gvidliniojn, sur kiu la sekvado de la hejtilo.

Instalado de teamoj estas plej bone farita en la garaĝo kun lifto kaj puto. Antaŭ la rekta instalado sub la kapuĉo de la aŭto estas estimita spaco necesa por gastigi ne nur la hejtilo, sed ĉiuj komunikadoj: elektra dratoj, tuboj kaj ellasilo. Devas esti libera aliro al la benzinujo de brulaĵo, alie ĝi devos ĉu pafi aŭ fari apartan luko, se ĝi ne estas sub la sidejoj traseros.

Ĝi estas saĝa al elvolvi la hejtilo cableado kaj eltrovi ĝuste kiel estos komencita en la motoro kupeo. Brulaĵo linio kaj cableado de la bombo de brulaĵo estas bona pasigis en plentempan organizanto de sub la kapuĉo. foraj komenco drato metis aparato en corrugation, kurante en la fora kontrolo en la kajuto hejtilo. Sur motorizada tabulo estas kaŭĉuko kromprogramon, tra kiu la tuta cableado de la motoro kupeo estas direktita en la kajuton. La dratojn por la malproksima "duumaj" fora kontrolo estas trapasis diris ĉapo, en kiu nek la incisión aŭ ekstermita malgrandan kornicon, kiu estas destinita por la konstruo de aldona cableado.

La interno spaco difinita de la fora kontrolo loko. Depende de tio necesas forigi iuj elementoj de la panelo de instrumentoj. La kontrolo panelo estas muntita al panelo venas de ĝi dratojn estas konektitaj al la dratojn de la hejtilo. Relays ligita drato fora komenci elsendi mem - señalización al la centra unuo. Negativaj drato normale estas alfiksita al la riglilo veturilo pezo.

Proksime de la deponejo de brulaĵo muntitaj pumpilo, kaj ĝi devas esti farita en tia maniero, ke ĝi ne estas submetita al mekanikaj streso dum movado. La minimuma pumpilo tilt angulo estas 15 gradoj, ideale devus meti vertikale kaj enhavis la elfluon cigaredingo devas serĉi. La provizo cableado kaj toplivoprovood metitaj en regula aŭto organizanto. Elektra drataro kaj la karburaĵo linio devas esti lokita ĉe certa distanco unu de la alia, estante kolera kaj movante partoj.

La kaldrono estas muntita sur firma kaj fidinda bazo por ke ĝi povas movi libere sub ŝarĝo. Wiring kaj aliaj komunikadoj al la kaldrono je distanco de movanta kaj varmigita partoj kaj komponantoj.

Antaŭ enŝipigi en la flanka kolumno hejtilo en la sistemo de refrigeración, estas rekomendinde aĉeti paron da litroj de refrigerante - bezonos ĝin kiam plenigante bomboj kaj novaj rilatoj.

Tubo malvarmigo sistemoj ne fleksi, ĉar ĝi reduktas la fluon de fluida kaj povas kaŭzi kompletan blokado de la fluo.

La aero pumpilo estas instalita kiel fermi kiel ebla al la kaldrono hejtilo. Fittings blowers devus serĉi rekte malsupren por certigi ke la condensado drenilo kaj akvo. La fjordo tubon estu protektataj de akiranta en la koto kaj akvo.

La tubo de ellasilo estas alfiksita por ne vundi la ĉirkaŭaj eroj. Estas dezirinde, ke ĝi estis fermita izola materialo.

Al la pozitiva terminalo de la baterio potenco ŝnureto estas koneksa hejtilo. Fuse "Duumaj 5 'muntitaj je atingebla loko, sed ĝi devas esti protektitaj kontraŭ humideco kaj koton.

Kodoj "Binar 5" Kulpo

Levitaj dum lanĉo kaj operacio de la preheater "Binar 5" eraro plejparte akompanita per signalo de la kontrolunuo al la hejtilo for. Ĉiu el la kulpo havas la kodon kiu aperas sur la ekrano. Kaze de eraro LED kaj eraro kodo sur la ekrano ekbrili malrapide.

Oftaj renkontis eraro Heater

Ofte la posedantoj de aŭtoj kun calentadores "Binar 5" alfrontis kun du specoj de eraroj - H 01 kaj H 02. La unuaj raportoj de sobrecalentamiento, la dua - en ebla sobrecalentamiento kun tro da fiksita temperaturo diferenco, la mezurita temperaturo sensor kaj sobrecalentamiento sentilo.

troubleshooting

Riparas la erarojn facile. Por fari tion:

1. Efektivigi kompletan scan de la likva cirkvito.
2. Kontrolu la bombo, se necese, anstataŭigi per nova unu.
3. Kontrolu Superheat kaj temperaturo sensores, ankaŭ anstataŭigi okaze de mankoj.
4. Kontrolu kvaliton de uzata anticongelante. Ĝi estas aplikataj laŭ la ĉirkaŭa temperaturo.

rezultoj

Preheater "Binar 5" estas la plej populara hejtado aparatoj en la merkato automotriz en Rusio pro ĝia agado kaj teknikajn karakterizaĵojn. Instali tia aparato ebligas kelkfoje por redukti la konsumon de brulaĵo en la vintro sezono kaj por protekti la veturilon de damaĝo kaŭzita de malvarma komenco.

La granda avantaĝo de "Duumaj 5" estas relative malgranda prezo kompare al similaj aparatoj fabrikitaj en Eŭropo. Preheater donita markon pruvis sin kiel kvalitan kaj fidinda aparato kun la observado de la reguloj de operacio. Hejtilo "Binar 5" estas malgranda en grandeco, la precizeco de la montrataj datumoj, facileco de instalado kaj administrado, kaj tiel povis gajni popularecon inter motorciklistoj.