"Profunda Torneo": especificaciones teknikaj, priskribo kaj komentoj posedantoj

"Profunda Torneo" estas japana sedán meza klaso. Unuafoje ĝi estis donita al la publiko en 1997. Fakte, ĝi estas proksima "kuzo" de tiaj modeloj kiel la "Profunda Accord". Li havas, eble, iomete malsama dezajno kaj optiko. Tamen, unue aferoj unue.

Mallonge pri la modelo

La aŭto nomo "Profunda Torneo" estas tradukita kiel "turniro" (de la hispana, parenteze, lingvo). La plej potenca versio estas konsiderita esti modifo de sinjoro, en la "maŝino" kaj Sir-T - en la "mekaniko". En ĉi tiuj aŭtoj, programistoj instalis 2 litroj inline 4 cilindroj unuoj en serio de DOHC VTEC. La motoro povis produkti 200 "ĉevaloj" (manlibro) kaj 180 CV (Aŭtomata transdono). Iu tempo post la restyling eliris ankoraŭ kaj tiel nomataj ŝargita versio nomita Eŭro R. Pli ekipitaj per pli potencaj 220-ĉevaloj motoro al 2.2 litroj.

Estis kompleta, konata kiel VTS kaj LEV.

ĉi tiu aŭto estis farita por la japana merkato kaj, fakte, vendita en la sama loko. Por eksporto ne havigis, ĝi estas vera, sed en nia lando, Vi povas foje trovi ĉi modelo - multaj mem-fit tiutempe tiuj maŝinoj tie.

karakterizaĵojn de

Model "Profunda Tornea" estis 4635 mm longa, 1695 mm - larĝeco kaj alteco - 1420 mm. Inter aksoj estas 2665 mm. Clearance akceptebla - 15,5 centimetroj.

Por pli detala ekzameno devus preni kiel ekzemplon unu el la modeloj. Imagu ke, en 2000, kun benzino de 1.8 litroj - unu el la plej popularaj. Ĝi generas 140 ĉevaloj de potenco, paro motoro estis 169/5000 n * m. La veturilo havis disdonado fuelinjekcio, kaj la gaso dissendo meĥanismo ONS. La densigproporcio estas 9.3.

La bremsoj de la modeloj estis ventolitaj disko. Maksimuma rapideco estis 190 km / h. Parenteze, la aŭto estas tre - 100 kilometroj en la miksita ciklo konsumas 8 litroj. Nun certe estos pli, ĉar konsiderindan kvanton de tempo pasis de la ĵeto, sed ankoraŭ iuj ŝparadoj forlasis. Tanko kapaciton, parenteze, estas 60 litroj. Reprovizi la aŭton nur bezonas 95-m benzino. Fine, en la pendado. Fronto, kiel la malantaŭo muntita Wishbone. Tio, principe, la tipa aĝo de japanaj aŭtoj. "Profunda Torneo" ne estas escepto.

Kion faras la posedantoj?

Fine valoras paroli pri kion la recenzojn pri tiu aŭto lasi ĝin rekte al la posedanto. Do, la unua afero, kiun aŭtistoj festi tiun bonan konsiston de aŭto por iom da mono. Motoro "Profunda Torneo" funkcias perfekte, tre kvieta; pendado de ajna tasko fortoj, la bremsojn laboras konvene. Management estas bona, en ajna parto de la turnoj facile. Interno komforta kaj varma, kun bonega izolado acústico, korpo bona, sed malmoderna.

Big malavantaĝon - ĝi estas partoj, "Profunda Torneo". La originaloj estas malfacile trovi. Sed ĉar la aŭto estas kunmetita bone, ĝi bezonas serĉi anstataŭigoj ne ŝprucas.

Alia negativa punkto - konsumado. La aŭtomata dissendo estas 15-17 litroj por "urbo" de 100 kilometroj. La resto estas pli malpli normala. Sed se vi volas fariĝi la mastro de tia "Profunda", ni devas atenti kiam aĉeti. Proponoj havas, sed plej vendita modeloj rompita kaj en malbone ŝtato. Do antaŭ ol aĉeti aŭto estas bona por kontroli ĉe la stacio.