Radaro - kio estas tio? principo de operacio

Radaro - kompakta elektronika aparato kiu estas kapabla de detekti kaj informi la posedanto pri la direkto de vojaĝado de trafiko kiuj semas sistemoj. Tiaj sistemoj elsendas laseron radioj aŭ ondoj de radioaparato, por determini kiu li ĝustigi. Tio estas, la radaro - tio estas speco de ricevilo kiu funkcias kun la enigo signaloj.

Estas pasivaj kaj aktivaj modeloj. Tiu lasta estas nomataj radaro detektilojn kaj ilia ĉefa funkcio - la generacio de alta potenco enmiksiĝo al la trafiko detekto sistemoj. Funkciigi tian aparatoj en iuj radio spektro aŭ rekte modular la respondo signalo, kiu estas en povo estas tre supera al la originala naski.

Rezulte, sistemoj / radaro trafiko polico aperos aŭ modulado rezulton, aŭ ne estos surbendigita fare nenion. Tia radaro - tio estas rekta malobservo de la leĝo, kiu en la plej bona kazo, vi trovos belan kaj konfisko de la gadget, kaj ĉe plej malbona - krima respondeco. Tial, ili ne estos konsiderata, kaj priskribi la permesitaj ŝablonoj, kiuj estas nomataj detektilojn.

Normala radaro detektilo - estas pasiva ricevilo, kiu ne dampiloj kaj modulas signaloj portante trafiko sistemoj kiel ekzemple radaro detektilo, sed nur permesas koni la posedanto de ilia alproksimiĝo / ĉeesto.

fabrikantoj

En la merkato de ĉi tiu tipo de teamoj por la aŭto en la plumbo malpli ol dekduo markoj. Eble notu la kompanio Whistler, Escort, radaro detektilo Sho Mi, «Kobro" kaj "Beltroniks". Estas, fakte, la spino de la produktantoj kun decan rakonto, kies nomo farigxis moka ekzemplo por la gadgets de tia plano.

Estas aliaj malpli konataj firmaoj, en la gamo kiu tra inteligenta aparatoj, sed ĉi tie vi bezonas bonan serĉon kaj multon por pesi antaŭ aĉeti. Tiuj inkludas "yunidom», STR radaro (Strato Ŝtormo), Rocky Monto kaj PNI.

Koncerne al nia teritorio, la hejma konsumantoj preferas pli malpli kvalite adaptita modeloj sub niaj realoj de Moongoose firmaoj "SIMICON", "nevedimku" kaj pasintaj generacioj de la respektinda "Cobra." Ĝi rapide gajnas popularecon en Rusio markon Radartech, kies mekanismoj povas detekti la fifama "Sago".

Estas ankaŭ pli ekzotikaj erojn tiaj aparatoj, kiuj por la motorciklisto kaj la rolo de la speciala ne ludas kiel modelo 24-flugo radaro, la kapablo spuri rete aviadilo. Bona afero en iuj situacioj, sed tro mallarĝe enfokusigita.

principo de operacio

Sistemo trafiko portanta sur la laboro konsidero modelo, tio estas, la rapideco estas mezurita de la radiado kiu reflektas de via aŭto. Tiu signalo iras pli malrapida ol rekta linio, kiu uzas radaron detektilo, kio signifas ke la ŝoforo estos sciigita anticipe de la ĉeesto de la portas en la kurso de ripeto.

Se la vetero estas bona, kaj ankaŭ la kamparo, vi povos trovi la trafiko sistemo je distanco de 5000 metroj, kaj la plej bona premio radaro povas kapti la signalon kaj ĝis 10 000 m, eĉ sur monteta tereno.

Pro la fakto ke la plejparto de la trafiko direkte buscadores desegnita por 300-500 metroj por stalo legadoj, la radaro, ĝi povas diri sen streĉante, atentigi vin al la ĉeesto de la posteno de DPS.

Estas ankaŭ alia vario de ĉi tiu speco de teknologio - GPS-radaro. Jen la principo de operacio estas sufiĉe malsamaj. Se la detektilo estas engaĝita en la rekta portas de vperedistoyaschego trafiko detekto sistemo, la GPS-aparato enkalkulas mapo datumoj, tio estas, la ĝusta poziciojn de la marko kaj la cxambrojn de la veturilo laŭ la linio rete.

Tia radaro postulas konstanta (aŭ proksime al ĝi) por la satelito ligon por montri la maksimuma fidinda datumo. Opcio tute praktika, sed nur se la signalo estas stabila kaj ne malaperas por longa tempo, kiam vi moviĝas ĉirkaŭ la trako. Se komunikado kun la satelito estas ofte interrompita aŭ ŝi ne, tiam vi nur ricevos belan gadget en la panelo, anstataŭ radaro.

Recenzoj de la posedantoj sur tia ekipaĵo promiscuidad kaj dependos ĉefe de la klimata nuancojn de specifa regiono. Vi kaj sunplena prerio spaco - funkcios kun preskaŭ ajna radaro detektilo, ofte iras al la montoj aux en la pluvo - la GPS-aparato estos la plej bona elekto.

Koncerne la komentoj sur la specifa modelo de la radaro, ĝi estas tre malfacile klasifiki pro la vario de fabrikantoj, linioj, kaj serio de gadgets mem. Tamen, eblas spuri tendenco recenzoj, kiu estas plej bone esprimita per la esprimo: "La pli multekosta pli bone."

amplifiloj

Ĉiuj radaro detektilojn (en la ondoj) pro ĝia karakterizaĵoj uzante signalo amplifiloj, kiu multigos la gamo de lia laboro. Tuta ebla por designar du specoj de tiaj amplificación - rekta kaj heterodyne-bazita (kelkfoje kun la prefikso "super").

rekta amplificación

Estas la plej malnova kaj plej konata vojo akiri la publika sektoro. Unu el la avantaĝoj de ĉi tiu metodo - la absoluta pasiveco, tio estas, la radiado de la modulo kiel fermi kiel ebla al nulo. En landoj kie tia ekipaĵo estas malpermesata de gadget kun amplifilo ne postulata surŝipe veturilo de iu blokado protokoloj, kiel la VG-2.

Krome, rekta amplificación de la detektilo forigas la plej bruo, tiel ke la kulpo de malgranda sentiveco de la aparato. Supo de la plano estas tre facila por instali kaj havas tre demokratia prezon etikedo.

Eŭropa fabrikantoj longe komencis forlasi tiajn solvojn pro ilia malalta efikeco, sed hejmaj laboristoj ankoraŭ daŭre plenigas la aŭto merkato kun gadgets tiaj amplifiloj.

LO amplifilon

Tiu metodo estas multe pli progresemaj ol la gajno kaj la plej progresinta en teknikaj terminoj. Tiuj moduloj estas kutimita vidi en ĉefaj kaj premio modeloj de radaro detektilojn. Innegable avantaĝo de ĉi tiu gajno - altan sentemon kaj bona elekto de mastruma oftecoj.

Ĝi povas nomi kritikaj de la fakto, ke la aparato kun la loka oscillator modulo estas aktiva, tio estas la radaro dum la operacio komencas elsendi karakteriza ondolongo. Krome, la ĉeesto de bruo dum uzo kelkfoje ege malhelpas la normalan funkcion de la aparato. Agordi de tia instrumento estas transformita en la reala aventuro por kompleksa branĉo cirkvitoj kaj frekvenco selectividad.

Ankaŭ, aparte notinde, ke la instrumentoj de ĉi tiu speco estas malpermesitaj de leĝaro en iuj landoj. Antaŭ Rusio, tiaj evoluoj ne atingis, do sur nia teritorio heterodyne radaro detektilo povas esti uzata sen timo al esti monpunitaj. Ĉi tiuj gadgets ne malmultekosta, sed havas elstari ke pagas ekstere tre rapide, speciale se vi ofte veturas sur ŝoseoj, aŭtovojoj kaj eĉ vojaĝi ĉirkaŭ la lando.

La procesorado de signaloj unuo

Tiu unuo estas, fakte, estas la koro de ajna radaro. Tie okazas procezo alvenantajn signalojn de la antenoj kaj sensores. Tio estas, bazita sur kelkaj el liaj algoritmoj, la aparato procesas la informon kaj donas ĝin al la uzanto en la taŭga formo. Hodiaŭ, uzante pluraj variantoj de tiaj classifiers signalo - analoga, cifereca kaj híbrido.

analogaj

La plej facila metodo de analoga malrapide malaperi, donante vojon al hibridoj kaj ciferecaj aparatoj. Tiu traktado estas bazita sur la jam menciitaj cirkvitoj en la blato, kiu literumis algoritmoj.

Malavantaĝoj tie estas evidentaj kaj kritika: alta indico de bruo kaj eraro, tre malgranda rapido kaj alta nuna konsumado.

diĝita

La cifereca metodo estas la plej promesplenaj en terminoj de versatilidad. Radaro Detektiloj de tiu speco estas ekipitaj per mikroprocesoro kaj pluralidad de VLSI (tre grandskala integritaj cirkvitoj), kie metis scenaroj pezo kun kompleksaj algoritmoj, kun la komenco de funkciado de tia aparato surbaze heurísticas kiu permesas kelkfoje pliigi aparato rapido.

Programaro, kiu estas uzata en ciferecaj radaro povas esti altgradigita, kaj tiel plibonigi la okupas de la detektilo, aldonante novajn algoritmojn al la ekzistanta listo. Krome, la metodo karakterizita de minimuma falsaj pozitivaj, kaj la kvanto de enmiksiĝo estas reduktita al nulo. Ni povas ankaŭ aldoni konsiderinde granda areo de apliko de la mekanismo kaj paralela procesorado (ĝis ok samtempaj signaloj). Laŭ otzіvam ŝoforoj de ĉi tiu tipo de teamoj estas multe pli efika ol analoga.

híbrido

Hibrida gadgets estas la plej komunaj en nia teritorio. La principo de operacio de tia aparato estas sufiĉe simpla kaj klara de la titolo. Do ni havas iom analoga bloko, sed kun la ebloj de "nombroj". Tiaj aparatoj estas pli malpli rapida respondo kaj malgranda kvanto de falsaj signaloj, tio estas la intervenoj.

Preskaŭ ĉiuj radaroj sur la bretoj de lokaj vendejoj en la sektoro la ordinara persono laboras pri teknologio híbrida. Kiel deklarita en recenzoj de multaj uzantoj, "figuro", kompreneble, estas bona, sed ĝi estas multekosta kaj vi devas servi ĝin pli ofte, kaj híbridos estas senpretenda kaj versátiles.