Ŝtono pontoj: la plej famaj fotoj. Grandaj ŝtono ponto en Moskvo

La aŭto vojoj de Rusio funkciigis proksimume 50 ŝtono pontoj. Ĉiu el ili kun cirkla arko tipo, malofte elipsoide, la konturon de la arko. Ŝtono pontoj klarigi nur 0,8% de ĉiuj ekzistantaj konstruaĵoj. La nombro de tiaj strukturoj estis 100, duona jarcento antaŭe, antaŭ 25 jaroj - pli ol 150. Eĉ se ni konsideras la ŝtono pontoj kiuj estas nun tradukita en la kategorio de "pipo" aŭ tute ne estas en ekvilibro, ili estas sur la federala reto estos pli ol 1, 5%.

Redukto de similaj strukturoj karakteriza de la lokaj retoj. Do, ekzemple, en la Moskva regiono de la ekzistantaj 800 ŝtono strukturoj de 5, 10 - en la Urales. Proksimume 20 pontoj funkciigi en Peterburgo kaj Leningrado regiono, Moskvo hodiaŭ restas nur 4 arkaĵoj transiri. En la Norda Kaŭkazo estas preskaŭ malakceptis la konstruo de tiaj strukturoj. Eĉ en Dagestano, kie la ŝtono ponto konstruo ricevis unuan lokon dum la lasta jardeko estis nur 3 novaj konstruaĵoj. Kaj ĝi diras ke en Rusujo ŝtono pontoj nenecese anstataŭas industriaj betono armita kaj metalaj strukturoj, kaj tio validas por areoj kiuj estas ricxaj en la nuna roko.

Mergi en la pasinteco

Unu el la unuaj strukturoj en la ĉefurbo estis konstruita de brikoj tra Neglinka rivero. Ĝi konektas la Triunuo pordegon de la Kremlin turo kun Kutafia strelnitsa. Ŝtono Ponto en Moskvo komence havis kolonoj kaj arkaĵoj kun senŝaumigilo. Laŭ la historiisto Zabelin, ŝtono strukturo estis konstruita en 1367, hodiaŭ transiras la parkon - Alexandrovsky Ĝardeno.

Altiro rusa ĉefurbo

Grandaj ŝtono ponto en Moskvo konstruita en la malproksima 1692. Tiam oni nomis Ĉiuj Sanktuloj. Tamen, de 1858 Grandaj ŝtono ponto estas konsiderita la unua fervojo konstruo en Moskvo. En la 16a jarcento, de unu bordo al alia povis transiri nur "vivas" pontón transirejo. En la 17-a jarcento la konstruo de la ponto de ŝtono, en 1938 li estis jam betono armita, sed la nomo restis la sama. Ĉar por esti plene konsekvenca kun la nomo, ĝi estis revivigita kun granito.

Panoramo de la Kremlin, kiu malfermiĝas kun la Ŝtono Ponto povas vidi sur la dorson de la rusa pasportojn al civitanoj. Krom ĉi tiu konstruado estas prienketitaj Savanto Kristo, Sofio, Prechistenskaya Bersenevskaya kaj terraplenes.

En Moskvo, konstruita kaj aliaj ŝtono pontoj transiri riverojn kaj ravinoj. Fine de la 18-a jarcento Kitai-Gorod kaj la Kremlo kunigis du homfaritaj strukturoj - Spasskaya kaj Nikolskaya.

Grandaj ŝtono ponto en Moskvo: 1680

Ĝis la 15-a jarcento en la loko de moderna dezajno havas estis flosanta pramo. Nur en 1643 caro Mikhail Fedorovich ordonis komenci konstruado de la unua ŝtono de la ponto. Konfidis ĝin al la mastro de la Strasburgo - Yagonu Kristleru. Ĉiuj konstrulaboro sur la konstruo de la ponto de ŝtono al halto post la morto de la reĝo kaj la sorĉisto kompletigis ĉiujn nekonata rusa monaĥo en 1687. Ni konstruu ĝin en 1692-m, kaj donita la nomo de Ĉiuj Sanktuloj.

Ŝtono Ponto finfine atingis 170 metrojn kaj maksimuma larĝo - 22. Li havis ok arkoj, tiuj destinitaj por la paŝon de ŝipoj - 15-metro manlargxo. Sur la maldekstra bordo povas eniri tra la pordego de Ĉiuj Sanktuloj, en la alia fino de la ponto turo ornamita dvushatrovym kompletigo.

Ŝanĝoj ekde 1858

Kaduka ŝtono ponto estis malmuntita kaj en 1858 anstataŭis ĝin per tri-span metalo (la unua en Moskvo). En 1938, ĉi tiu loko havas novan dezajnon, la laboro de inĝeniero Kalmykov Gelfreich arkitektoj Shuko kaj Minkus. La ponto estas 487 metroj (kun enirejoj). Ekde ĝi proponas bonegan opinioj de la Katedralo de Kristo la Savanto kaj la Kremlin, kaj ĉi tie vi povas vidi la monumenton de arkitekturo de "Domo sur la Embankment", desegnita de Iofana BM

geedziĝo promeno

Grandaj ŝtono ponto scias ĉiuj loĝantoj de la eksa Sovetio de la kadrojn kroniko de Moskvo. Rigardu ĉi tiu panoramo ne ŝanĝis al ĉi tiu tago kaj havas grandan Rigardu la bildo de la novgeedzoj spinoj.

La ponto estas simbolo de unuiĝo, do fotoj prenitaj ĉe tiu punkto, estos konstante memorigis de la signifo de la vorto. Pensu pri kiom da komune. Ponto. Kontraŭa bordo. Du de la sorto kaj familion.

Malgrandaj ŝtono ponto

Malgrandaj ŝtono ponto transiras drenaje kanalo, estas en dua loko post la Patriarko kun la fluo kanalo de la ĉefurbo. Tiu strukturo situas en la Yakimanka distrikto, unuflanke estas la strato Serafimovich kaj aliflanke - Big Glade.

Malgrandaj ŝtono ponto malfermiĝis en 1938. Ĝia longo - 64 metroj kaj larĝa de 40 metroj. Tiu ne estas la unua konstruaĵo konstruita sur la ejo. Antaŭe, estis ponto tie ĉi, kompletigita en 1788. Tiutempe, ĝi estis farita el ligno kaj estis nomita "Kozjmodemjansk". En 1880 estis anstataŭita de ponto de ŝtono kun la taŭga nomo.

Super la moderna dezajno funkciis Yakovlev kaj Golbrodsky, dum iom da tempo tie ekzistis la tramo trakojn.

Altiroj Peterburgo

En 1752, la rivero Krivusha (hodiaŭ konas kiel la Griboyedov Kanalo) konstruita ligna ponto kun ununura interspaco. Poste Nazimov inĝeniero evoluigis novan kruciĝo projekto. Tiutempe ĝi estis la unua konstruaĵo farita el ŝtono, kaj tial nomis ĝin Ŝtono Ponto. Peterburgo kaj hodiaŭ povas fanfaroni de ĉi tiu kruciĝo, sen peredelochnyh laboro ne estis entreprenita. Detaloj de la ponto - la uzo de la diamanto rustication. Multaj nekonata por ĉi tiu koncepto, do klarigi pli detale, kio ĝi estas. Sub la diamanto rustication celas traktado elstaranta rokoj en la formo de kvarflanka piramido kies vizaĝoj pro specialaj poluradon brilas hele en kontakton kun ili por sunlumo, similantaj diamantoj. Tiu tekniko estas ofte uzita en konstruo, sed hodiaŭ estas malofte kie vi vidos. Ŝtono Ponto (Sankta Petersburgo) estis konstruita kun kvar duonronda ŝtuparo malsupreniro al la akvo, kiu en la 19-a jarcento eliminita.

En 1880 tiu loko estis planita 7a atako kontraŭ la imperiestro. Membroj de la partio "Popola Volo" sub la ponto plantis bombon por eksplodigi pramo, kiam la reĝo kaleŝo estus gxin transpasxi. Tamen, ĉi tiu aventuro ne estis destinita al okazi, ĉar la sekreta polico agentoj malkaŝis la planon en oportuna maniero, kaj la imperiestro Aleksandro II transiris la ponton antaŭ ol ili alvenis al la sceno la Homoj. En 1881, el la strukturoj forigita 7 funtojn da dinamito, sed jam okazis post la imperiestro morto.

Peterburgo - urbo de pontoj

Petro gajnis la gardostaranto ekkriis rusa historio. En unu urbo, multnombraj katedraloj, palacoj, eleganta fontanoj, grandioza muzeoj kaj preĝejoj.

Peterburgo - la ĉefa posedanto de ĉiaj krucoj, insuloj kaj kanaloj. En la urbo ekzistas mebloj, malakceptita kaj Ŝtono Ponto, tra kiu vizitantoj promenas. Ĉiuj strukturoj unika solvo. Wrought bordo donas lin certa originaleco. Kun la konstruo de ĉiu ponto estas ligitaj al iu speco de rakonto. Tio klarigas la deziro de vizitantoj por admiri la gisfera ĉefverkoj.

Kompreneble, ĉiuj pontoj de Peterburgo priskribi ne faras sencon. Malgraŭ tio, ilia beleco ne povas vorte. Ni notu, ke la ŝtono pontoj vere fariĝis la fiero de Rusujo la dua urbo. La plej frua apero de tiaj pontoj kiel lavbutiko, Ermita, Stone kaj Upper Swan, kaj hodiaŭ ornamas la urbon.