"Tero-Rover Freelander-2" urbo: recenzoj, difektojn, riparoj, teknikajn karakterizaĵojn. Land Rover Freelander

Lasta jaro, la populara aŭto markon Altaŭto ĉesis produktadon de la modelo de "Tero-Rover Freelander-2". Anstataŭe, ĝi estas nun - Malkovro Sporto. Kaj por tiuj kiuj volas aĉeti aŭton estas la lasta afero restis sola modelo urbo. Ni rigardu la ĉefaj ebloj de la kazo, kaj lerni kiel elekti aŭton b / kaj.

Iom de historio

la dua generacio versio batis la merkato en 2006 kaj en granda peto ĝis 2010. Sed tiam, la fabrikanto decidis fari malgrandan restyling. Identigi la modelon povas esti nur sur optiko kaj diskoj, tiel kiel la korpo koloro.

Tiuj aŭtistoj kiuj atente sekvis la disvolviĝon de ĉi tiu gamo, vi scias, ke la ĝisdatigo en 2010 estis kosmetika, sed ankaŭ metis novan modernigita turbo diesel unuo volumo de 2.2 litroj. Modelo 2013 ankaŭ estis ĝisdatigita, sed en aspekto al la antaŭa jaroj preskaŭ neniu diferencoj. Ĉiuj - interne kaj sub la kapuĉo.

Sed ĉi tie ĝi ne estas tiel facila kiel ĝi similas. Nuntempe malagrabla ĉeno de eventoj kiu etendas de la malfrua 90. Potenco Land Rover'a estis venditaj BMW, kiu prenis plurajn disvolviĝoj por la X5, plia - la tria generacio Range Rover naŭza kvalito, kaj poste la transigo de la kompanio sub la gvidado de Ford. En la "Ford" komencis trakti la enkonduko de novaj disvolviĝoj kaj novigoj, sed tiam sekvis la krizo de 2008, kaj transdonis la projekton. Komence de nulo markon povas kompari kun talenta knabo kiu amis muzikon, sed je premo de la gepatroj implikitaj en boksado. Sed, malgraŭ ĉiuj obstakloj, inĝenieroj de la Land Rover povus fari ion.

salono

Malantaŭ la rado de SUV, "Land-Rover Freelander-2" sentis iun solideco. La kontroloj estas granda, fortika kaj plantado estas tradicie altaj. La pordo Slams fermita, kvazaŭ giganta marteladanta lia klubo sur arbon. Kiam tio estas sentis altan strukturan forton. Koncerne bruo izolaĵo, ne je la premio nivelo. Kvankam estas malfacile kompari kun kio igas kia.

Kvalito materialoj kaj finitaj ŝajnas malmultekosta, sed la plasto estas tre malmola táctiles. Sed tio ne estas la kazo - ĉiuj tre agrabla. La tuta interno estas sufiĉe aŭstera kaj solida. Ĉio estas farita tre klasika. Rigardante en tiu interno haltas sur la panelo de instrumentoj kun granda koloro display. Ĉi tie vi povas vidi la indiko de la temperaturo sensores, karburaĵo nivelon kaj aliajn karakterizaĵojn. Krom la vojaĝo komputilo, la ekrano facile montras la menuo Terrain Response. Tiel, oni povas vidi la funkciadon de la sistemo kaj la angulo je kiu la antaŭaj radoj estas deplojitaj.

Vidu, kiel la sistemo funkcias en la SUV 'Freelander 2'. Testa parolas por si mem.

Ankaŭ, la potencialo posedanto trovas en la kajuto nova stirrado, bremso de mano, kaj ĝisdatigita centra konzolo. Multimedia sistemo reprezentis sep coloj táctiles ekrano. Kontenta pri la ĉeesto de la voĉo kontrolo kaj audiófilo sono reprezentita Meridian. Ĉi parolanto 11 elirigi totala potenco de 380 W aŭ 17 parolantoj kun potenco de 825 vatoj. Impresa? Granda, sed la datumbazo ne estas havebla.

Iuj konsideras la ergonomía de la interno ne konata. Sed la aŭto estas simple mirinda tiurilate kaj plene pravigas la tutan monon investis en ĝi. Krome, ĉi tiu estas la lasta el la veraj Land Rover.

sub la kapuĉo

Ni parolas pri SUV 'Freelander 2' b / stato, kaj tial, ĝi estas necesa por tuŝi la temon de ĉi tiu vidpunkto. Tiel, la veturilo ne posedas perfekteco. Diesel, kaj kun ĝi estas rekomendinde aĉeti ĉi tiu crossover, uzita antaŭe sur Ford Transit. Kaj la viro, kiu vendas la aŭton, diros ke la motoro teston de tempo, tiam vi devas kompreni, ke la unueco estas tre malaktualaj. Ni produktas tiujn motorojn en 2000. Sed malpravas, kompreneble, nenion. La sola afero - la konsumo de brulaĵo kiel la Airbus, kaj altnivela elektronikaj komponantoj kaj la ĉeesto de la turbino ne permesita verŝi dizela karburaĵo ĉe amiko kamionon.

En nia lando, proponas SUV 'Freelander 2' diésel. Ĝi estas jam konata 2.2 litroj kun kapacito de 160 litroj. al. Tamen, estas ankoraŭ 150 cv motoro kun manlibro aŭ aŭtomata transdono kaj 190-ĉevaloj motoro. Por la hejma uzanto, estas ekipita kun sola pafilon. Ambaŭ unuoj produktadon la sama paro. Ambaŭ modifoj havas turbocompresores kun ajustable geometrio.

La modeloj de 2013 inĝenieroj anstataŭis la unuo 2.2 litroj diesel kun kapablo de 240 litroj. al. Nun li estas ŝparemaj, potenca, kun bona tirado karakterizaĵojn.

transdono

Aisin Warner aŭtomata dissendo estas desegnita por rapida kaj respondema agado. Sed estas ankaŭ sufiĉe ŝparemaj skatolo. Ekzemple, la paro motoro konvertilo seruro operacio havas pli larĝan gamon. Ellaborantoj reduktis pezon kaj optimumigita KATO lia ene. Manlibro por la modelo post la ĝisdatigo ne ŝanĝiĝis kaj restas la sama kiel ĝi estis.

Veturilo kiu subtaksis

Jes. Jen precize la kazo. La spektaklo Top Gear modelo estis maljuste malakceptita pro la malalta-ŝlosilo aspekto. Sed li estas talenta en alia. La dua generacio estas konstruita sur rigida kadro platformo. Antaŭa kaj posta subframes havas inklinon por virinoj. Longa-streko pendado, la simpla kaj maintainability. Kun ĝi, neniu problemoj.

Ĵipo ŝoforo helpas unika elektronika kontrolo de trafiko sistemo kaj permanenta tuta tirado. La SUV 'Freelander 2' prezo estas sufiĉe demokratia kaj atingebla eĉ kiam parolas aŭtoj kun kilometraj.

Jes, la posedantoj multajn paroli pri la mankoj de elektroniko. Oni ofte eraris. Pro malmoderna motoro jam diris, la sonon de kuranta pendado estos aŭdis tre klare. Tamen, rilate al aspekto, tiam vi povas sekure vetas. Ŝatantoj kredas ke estas perfekta: prostane brutala kaj konciza. Kun ĉiuj mankoj de la aŭto estis vera batalanto. Al riparon ( "Freelander" 2nd generacio) sub normala uzo estos limigita al la anstataŭigo de consumibles.

teknikajn karakterizaĵojn

Engine - 2,2 litro kapablo de 150 aŭ 190 litrojn. al. Brulaĵo konsumo estas 7,0 litroj por 100 km. Ses-rapido transdono, aŭtomata. La veturilo povas venki transirejo al 500 mm.

Kiel elekti?

Ni parolu pri elekti la dekstra aŭto. Tiel, la modelo estis produktita de 06-a ĝis la 14-a jaro. Tial la elekto de ebloj en la duaranga merkato tre multe. La SUV 'Freelander 2' prezo - de 600 mil kopioj de la unuaj jaroj de eldono ĝis 2,5 milionoj rubloj por la maksimuma agordo .. Sed la kosto, kompreneble, iom sobrevaluada. Vi devus elekti crossover en aĝo 3-4 jaroj kaj 2.2 litroj turbo diesel unuo simpla.

La fabrikanto ofertas garantio sur la aŭton por tri jaroj. Akirante trijara aŭton, la aĉetanto estas bezonata por atingi viajn manojn sur servo historio. Tiu estas malgranda, sed ĉiuj la sama konfido en la estonteco. Por aparte populara turbodiesel motoroj kun kapacito de 150 litroj. al. Li estas la plej bona en la programo plano, kaj la turbino estas malvarmetigita kaj oleo kaj anticongelante. Fronte al la imposto.

Kio estas kompleta "Freelander" 2nd generacio?

Inter la manĝaĵon Estas tri. Ĉi S, SE, HSE. Motoroj elekteblaj ankaŭ, fakte, tri. Ĉi tiu estas la familiara diésel kaj 2 litroj benzino kun kapacito de 240 "ĉevaloj". Enpakanta malsamas interno materialoj, elektronikaj funkcioj kaj funkcioj, kaj ankaŭ trajtoj de conformación.

repairability

Multe estis skribita sur la SUV 'Freelander 2' kun kilometraj; recenzoj, malavantaĝoj - ĉio ĉi estas tre klara. Inter la mankoj - nur motoro de Ford. Sed akiri rekomendus tiun diesel kun aŭtomata transdono. Estas pli ekonomia kaj perfekte taŭga por moderna realoj.

Problemoj kun la aŭto jam ne ekzistos. Particulate filtrilo ne kaj ne. Male, la katalizilo ĉeestas, tiel ke ekzistas preskaŭ neniu problemo. La motoro kiu transdono - havas longan servo vivo.

La forumoj ofte skribas pri la posedantoj 'Freelander 2' modelo urbo. Recenzoj malavantaĝoj vere diri.

Multaj sukcesas pasi sen vivtenado ĝis 300 mil. Km. Por fari tion, nur bezonas regulan oleo ŝanĝoj, brulaĵo filtrilo kaj aliaj teknikaj fluidoj kaj consumibles.

Ofte skribu pri "brulanta" transdono problemoj. Ili nur sekvas kio la oleo ŝanĝitaj regule. Post 130 mil. Fabrikejo rekomendas al vi anstataŭigi la tempigo zono kaj ruloj. Ĉi tiuj partoj kostos relative malmultekosta. Ĝi estas ankaŭ rekomendita por regule anstataŭigi la graso en la kopio kazo. Ĝi varias kun la tempo.

Pendado SUV 'Freelander 2' urbo: recenzoj, malavantaĝoj

La posedantoj pretendi la alta fidindeco sistemoj. Tre malofte, iu skribas, ke ĝis 150 mil. Estis la anstataŭas skusorbiloj. Ofte ŝanĝas afiŝojn kaj bushings. Sed se necese, la fronto skusorbiloj devus ankoraŭ esti anstataŭita.

Koncerne la bremsojn, estas nur ŝanĝo kusenetoj. Ĉio alia havas altan rimedo. La prezoj estas sufiĉe malaltaj, levante platformon por tiuj kiuj aĉetas tiajn aŭtojn.

trovoj

Ĝenerale, oni povas sekure aĉeti SUV 'Freelander 2' urbo. Recenzoj, mankojn indiki ke la maŝino estas operaciita sen problemoj por longa tempo. La posedanto nur postulas plenumi la regularoj. Tiu estas granda aŭto por tiuj, kiuj scias multe pri ili.

Do, ni eltrovis, kiu estas ĵipo 'Freelander' 2nd Generation recenzoj, avantaĝoj kaj malavantaĝoj.