Uralsk Flughaveno: trajtojn, infrastrukturo, klasifiko, rekonstruado

En Okcidento Kazaĥio regiono de la Respubliko de Kazaĥio en alteco de 38 metroj super marnivelo, ĝi estas internacia flughaveno Uralsk. Ĝi situas en proksima proksimeco (16 km) de la urbo Terekti Distrikto. Plurajn jardekojn ĝi reprezentas la plej okcidenta aviagavan kazaĥa Respubliko. Ĉiujare la flughaveno por la feriejo proponas kreskanta nombro de klientoj - vojaĝantoj, vojaĝoj kaj aliaj kategorioj de pasaĝeroj.

Uralsk Flughaveno: klasifiko kaj flugo direkto

Konforme al la internacia klasifiko, aeródromo asignita al klaso 2, kio signifas la kapablon de ĝia kurejo ricevi aviadilojn kiel ekzemple "737" kaj "757", "IL-14" kaj "IL-18", "AN" - 2, 12, 24, 26, 30, "Vi" - 134 kaj 154, "Jak" - 40, 42, kaj "a-410" kaj preskaŭ ĉiuj specoj de helikopteroj, tio estas: , aero transporto, kiu pezo ne superas 140 tunoj.

Flughaveno (Uralsk) nuntempe laboras kun du aerolíneas: internacia fina stacioj servita fare de la portanto "Aero Astano", kaj interna - kaj eĉ nun fulmo. Hodiaŭ, la servoj de la Urales kaj la ĉirkaŭaj areoj estas ofertitaj kopioj al la plej gravaj urboj de la lando, tiel kiel flugoj al Rusio, Armenio, Kartvelio, Azerbajĝano, Turkio, Hindio kaj Britio.

Infrastrukturo kaj Servoj

Transporto infrastrukturo permesas alvenis de Almaty aŭ Astana pasaĝerojn facile atingi la stacidomon Uralsk buso kiu haltas en la flughaveno. Ŝatantoj de pli komforta vojaĝado povas utiligi la servojn de privata taksioj, parkejo, kiu estas ankaŭ lokita proksime de la eliro de la fina stacio Uralsk. La malnova flughaveno, kompreneble, postulas grava renovigado kaj urbaj aŭtoritatoj luktanta grade metis por la konstruaĵo kaj aŭtoveturejoj.

Por posedantoj de privataj veturiloj la eblecon uzi la endomaj parkado. La teritorio de la flughaveno estas provizita per ĉio necesa por komforte atendado flugo pakaĵo stokado, sanzorgo, patrino kaj infano ĉambron, rapida manĝaĵo kaj eksterlanda interŝanĝo.

Trajtoj de la startleno strio flughaveno Uralsk

Flughaveno (riparo, aŭ prefere rekonstruado de la startleno, estis komencita en 2014) ankoraŭ ne renkonti la postulojn de internaciaj komisionoj, kiu estas signifa obstaklo por la adopto de internacia kursaj aviadiloj. Bedaŭrinde, la deziratan rezultoj, malgraŭ la klopodoj de rekonstruado kaj renovigo de flughaveno mastrumado kovrante startleno, nuntempe ne funkcias.

Do, en oktobro 2015 ĝi estis alia provo akceli la restarigo laboro, por kiu ĉiuj ĉiutagaj flugoj estis nuligitaj, kaj la flughaveno laboris nur en la mateno kaj vespero horoj. Urĝa aranĝojn por trakti problemojn sur la aŭtoveturejo (artefarita aŭtoveturejo) estis prenitaj de kaj la ĝenerala entreprenisto kaj la Komitato de Civila Aviado Ministerio de Infrastrukturo kaj Disvolviĝo de la Respubliko de Kazaĥio. Dum tagtempo operacio farita fare verŝante kudroj ponteto, la aranĝo de lumigado strioj riparita kaj aliaj elementoj, kiuj estis ekipitaj per Parola flughaveno.

Tamen, post 2 monatoj de akcepto de WFP la Civila Aviado Komisiono Komitato ne okazis. La kialo de tio estis la malkovro de gravaj difektoj. Fakuloj inkluzivita en la komisiono trovis nekontentiga funkciado de la radaro ekipaĵo, kiu ekipaĵo estis engaĝita RSE "Kazaeronavigatsia".

rekonstruado rezultoj

Ĝenerale, post la rekonstruo de Uralsk flughaveno tamen suferis ŝanĝojn. Dimensioj kurejo pliigis al 400 metroj de longa kaj 3 metroj de larĝa. Tiu jaro finos riparon de parkado kaj stratoj de erodado, konstruo de transformador substacio kaj kriz-stacioj. Tiu cetere unu el la plej gravaj komponantoj de Uralsk flughaveno ĉar ĝia kurejo plurfoje estis devigita preni internaciajn kursaj aviadiloj mesaĝojn, fari kriz surteriĝo tie. Ripete surteriĝis en la flughaveno de Uralsk kaj aliaj aviadiloj, savante la vivoj de miloj da civitanoj de la respubliko kaj vizitantoj. Kun tia aktiva uzo de la flughaveno kiel devigita halto punkto sur la vojo de longdistanca itineroj, la mastrumado prenas ĉiujn necesajn aranĝojn por certigi la sekurecon kaj komforton de pasaĝeroj alvenante en Uralsk.