VAZ-2101, generatoro: cablear diagramo, ripari, anstataŭigo

La aŭto VAZ-2101 generatoro estas unu el la fontoj de energio. Due - kuirilaro, sed ĝi estas nur implikita en la noventrepreno de la motoro, la resto tempo lardas por generatoro. Kun ĉi simbiozo efektivigi potenco de konsumantoj estas akirita eĉ kiam la motoro estas haltita. Vi povas fari komparon kun motorcikloj de la "Minsko", estas produktita en la sovetia erao.

Ili forestas de la baterio, kiu estas iomete reduktis la koston de la veturilo, sed la lumigo aparatoj nur laboris je la ricevis motoron. Sed ĉi biciklo. Aŭtomobile, tia skemo estas maloportuna, kiel la komenco de la motoro devas esti efektivigita "kurboj" startigilo aŭ kun tiron. Kaj ĝi estas sufiĉe forta malfacilaĵoj.

La ĉefaj komponantoj de la generatoro

Strukture, ĝi konsistas el la jenaj elementoj:

1. La rotor - la movanta parto estas rotaciita per la motoro krankŝafto. Ĝi havas kampon serpentuma.
2. Stator - senmova parto de la generatoro ankaŭ havas serpentuma.
3. La fronto kaj dorso ferdekoj, interne kion lagroj estas instalitaj. Ili estas okulojn por alligiteco al la motoro. La malantaŭa kovrilo estas kondensilo al ekstermo dezirita AC komponanto.
4. Semiconductor ponto - nomata "huffero" por simileco. Tri paroj de semikonduktaĵaj potenco diodoj estas muntitaj sur huffero-forma bazo.
5. La pulio sur kiu la zono estas eluzita generatoro VAZ-2101. Rimeno kojno (sur moderna aŭtoj utiligas mnogorucheykovy).
6. Regulator tensio VAZ-2101 estas instalita en la motoro kupeo, for de la generatoro. Tamen ĝi devas esti konsiderataj kiel parto de la dezajno.
7. La brosoj estas muntitaj ene de la generatoro kaj transdoni la provizo voltaro al la ekscito serpentuma (la rotoro).

serpentuma generatoro

Totalo de du - rotoro (ekscito) kaj Stator (potenco). La principo de operacio de la aparato estas, ke la produktado de potenco serpentuma aktuala nur eblas se la jenaj du kondiĉoj:

1. Ekzistas konstanta magneta kampo.
2. Use rotaciita relative al la potenco serpentuma.

Nur kiam ilia laboro estos subjekto al generatoro. Validas tensio al la rotor serpentuma akiri magneta kampo. Ĉar la rotoro estas rotaciita de la krankŝafto, la dua kondiĉo. Sed ni devas ankaŭ atenti, kio estas la ligo diagramo de la VAZ-2101. Ĝi estas ligita en paralela kun la baterio por ŝargado.

La principo de operacio de la generatoro

Ĉe la komenca momento (ĉe motoron komenco) la sistemo tensio egalas tio, kio ekzistas en la baterio (ĉirkaŭ 12 V). Kaj en Mallaboruloj estos ĉirkaŭ tiu nivelo subteni. Sed kun kresko en rotor rapido saltos tensio ĝis 30 V. La kialo: la ekscito serpentuma estas provizita alta tensio pro la kresko de rotoro rapido (la rapido de la magneta kampo kreskas). Tio povas kaŭzi damaĝon al la veturilo cableado kaj fiasko de konsumantoj.

La tensio regulador kaj peniko

Estas necese, ke la generatoro eligo tensio restas konstanta, kaj uzas simplan principon por tio. Se vi certigi, ke la provizo voltaro de la rotor serpentuma estas konstanto, oni atingas eviti la ŝanĝo de la magneta kampo. La VAZ-2101 generatoro devas operacii sub ŝarĝo de 13-14 V. Eĉ du identa dezajno relajso reguligisto povas teni malsaman valoron de la tensio.

Regilo tipoj:

1. Mekanika - estas kerne de electromecánico relajso kaj la rezisto por redukti la tension.
2. Semiconductor - estas la bazo de malgranda cirkvito de malalta-potenco transistoroj aŭ kiel potenco ŝaltilon.
3. Miksita - dezajno havas ambaŭ transistoro cirkvito kaj elektromagneta relajso.

Bruce - tio estas la elemento, per kiu la oscilo cirkvito estas realigita konektanta VAZ-2101. Tra ili tensio estas aplikita al la kontakton ringoj de la movanta rotor.

Kiel forigi la generatoro

Por malmunti, vi bezonos la jenaj iloj:

1. Ŝlosiloj de ŝraŭbingoj 10, 13 kaj 17.
2. Muntado la klingo.
3. Penetrante lubrikaĵo kiel ekzemple WD-40.

Komence, malkonekti la baterio kaj desconectar la dratojn de la generatoro. Desirably tutan laboron realigita je iomete levita antaŭa parto de la veturilo aŭ la observado puton Trestle. Antaŭ vi forigas la generatoron, ĝi bezonas malfiksi la zono. Pro tio tute eblas malŝraŭbi nukso ŝlosilo 17 kun la supra korpo muntado stud al la motoro bloko. Kun ĝi, neniu problemoj devus ekesti.

generatoro loĝejo devas moviĝi sur la bloko, kaj poste demeti la zonon. Problema estus malfortigi la fundo riglilo. Ĝi estas proksima al la teron, ĝi ofte finas polvo, malpuraĵo kaj akvo. Tial anticipe traktos threaded rilaton penetrante lubricante.

generatoro instalado

Instalado estas farita en inversa sinsekvo. Se vi devas anstataŭigi la generatoro kun pli potenca, Vi povas instali analoga modelo kun VAZ-2107 aŭto, aŭ 2109. Ili havas pli potenco kaj kapablas provizi stabilan baterio ŝarĝo. Kontraste la "denaska" VAZ-2101 kuŝas en tio, ke la tensio regulador estas kombinita kun la peniko kunveno.

La ĉefa afero estas, ke ne estas emo, alie la zono rompos, eluziĝas rapide, la ŝarĝon sur la rotor pliiĝos per plurfoje. Por normala operacio estas necesa kiu la elemento havas iun streĉiĝon. Estas reguligita ŝanĝante la pozicio relativa al la motoro loĝado. Seruro nukso estas produktita en la supra parto de la generatoro.

troubleshooting

La jenaj mekanikaj kaj elektraj damaĝo povas okazi en la generatoro:

1. Portante eluziĝo estas diagnozita de la karakteriza fajfado aŭ muelantaj aparato flanko. La graso ene la portas evapora dum tempo, kaŭzante la frotado pliigas.
2. Peniko generatoro VAZ-2101 devus esti senprokraste anstataŭitaj por certigi la normalan operacion de aŭtoj. Se ili estas eluzitaj, la averto lampo kun baterio bildo lumigas sur la panelo.
3. Nesufiĉa aŭ troa ŝarĝo de la baterio - ĝi estas klara signo de malsukceso de la tensio regulador. La ĉeko povas esti efektivigita en konvencia Multkomptilo-. Kreu la motoro inkludas forpaso lumo. Marŝas malrapida devas esti proksimume 800 revolucioj por minuto. Estas necese, ke la tensio ĉe la fina stacioj de la baterio estis ~ 13,2 V.
4. Palpebrumante lumo pulsbatoj - signo de fiasko de unu-du duonkonduktaĵo diodoj en la rektifilo kunveno. La VAZ-2101 generatoro konstruita laŭ la klasika skemo - generas tri fazo, poste uzante la rektifilo konvertas en rektan kurenton.
5. En la okazaĵo ke la generatoro ne ŝarĝi, kaj la rektifilo kaj tensio regulador OK, ni povas paroli pri la detruo de unu el la zigzagojn. En ĉi tiu kazo la generatoro estas farita aŭ anstataŭi aŭ instali novan rotoro aŭ Stator (depende de kiu el la zigzagojn detruitaj). Diagnozo estas farita de uzanta testanto.

trovoj

Malgraŭ ĝia ŝajna simpleco, la aŭto VAZ-2101 generatoro povas savi multajn problemojn al la posedanto. Se vi rimarkas dum la vojaĝo, ke lumigis la lampon sur la panelo de instrumentoj, necesas kiel eble ekagi elimini paneoj. Foje okazas, ke drato estas oxidado, perdis kontakton, sed estas necesa por identigi je frua stadio, alie la mortintoj baterio iros malproksimen.