Alternator ne ordonante: la kialoj. Kial ne la generatoron por ŝarĝi la kuirilaron?

En ĉi tiu artikolo vi lernos pri la kazoj kiam la aŭto generatoro ne ŝarĝi la kuirilaron. Rompiĝo ne estas agrabla, sed ĝi povas esti rapide forigitaj. Sufiĉas havi al lia dispozicio aro de normo destornilladores kaj ŝlosilojn kaj ankaŭ la metro - aparato por mezuri elektrajn kvantojn (reziston, tensio, aktuala). Kompreneble, en la kazo de iuj specifaj malsukcesoj povas kaj ja limigi nin al vida diagnozo. Sed ĉio estos diskutita iom poste. Kaj nun estas tempo por lerni kiel la aŭto farita generilo desmontaje. Post tio, ĝi malmuntante kaj diagnozo de ĉiuj unuoj estos konsiderita.

Kio se estas senpage?

Do, vi trovas ke aŭto alternatoro ne ordonante. Tuj oni devas serĉi la radika kaŭzo de ĉi tiu fiasko, ĉar vi povas iri ĝis nun, ke la motoro simple rifuzas labori ĉar la elektro ĝi estos maltrafis. Tial, malpliigi la kapablon de la kuirilaro, de ĉi tie la neeblo skribrulajxo startigilo dum motoron komenco. Bonvolu noti, ke se vi havas generatoron estas plene funkcia kaj laboras en perfekta operacio, la baterio estas preskaŭ ne necesas ŝarĝi. Eĉ en tempo de malvarmo, malgraŭ tio, ke la kapablo de la plimulto de la baterio falos, misa generatoro permesas vin certigi, ke la akuzo nivelo ĉiam estis supre 60%. Sed nun vi devas pritrakti la demandon de kial la generatoro ne ŝarĝi, kaj la baterio sidas.

La baza paneas

En tiu kazo, kiam ili komencas manifesti generatoro misfunkcio, vi devas unue atentu la tuta surŝipe reto. Eblas ke rompita cableado, kiu registras la ekscito serpentuma de la generatoro por instalado. Bonvolu noti, ke la generatoro provizas sufiĉe zorge en la okazaĵo ke ĝia kapablo estas multe pli malalta ol la tuta de ĉiuj konsumantoj. Ĉi tio okazas kiam vi instalis en via veturilo, ekzemple, tre potenca sonsistemo, lumigado, kaj aliaj klaĉoj, ne estas provizita kiel normo. Ĉi tio kondukas al tio, ke motoro de interna brulado nutrita forumaro reto okazas ne nur de la generatoro, sed ankaŭ de la baterio. Kiam tiu baterio estas aktive donante lia akuzo. Sed ŝi ne lardas en tiu tempo. Sekve, dum la agordo de hejma aŭtoj, ĉiam atentu la Genset. Estas dezirinde ke ekzistis rezervo potenco. Nur en ĉi tiu kazo por certigi pli kompletan baterio zorge, kaj ankaŭ perfekta laborposteno ĉiuj konsumantoj.

La serĉo algoritmo paneoj

Do, nun pli detale pri kiel serĉoj por ĉiuj generatoro paneas. Ja la ĉefa kialo estas grava por vi. Alternator ne ordonante - nur simptomo. En tiu kazo, se la veturilo estas agordis kun la norma, la ekstra elektro konsumantoj ne, vi povas sekure komenci la generatoro mem diagnozo. En la sama kazo, se vi havas aldonan elektra konsumantoj, ili devas esti por iam elŝalti. Kaj vi devas malkonekti sin de la sur-tabulo reto, ne nur la butonon. Unue fari mezuron fluo revenas al la motoro haltas. Grava por vi scii ĉu la elektro estas konsumita dum la veturilo estas parkita. Notu ke la alarmo devas esti malebligitaj ĉe ĉi tiu tempo. Bedaŭrinde, en la plimulto hejma aŭtoj havas malgrandan leakage fluo. Tamen, ĝi ne povas meti la baterio amaso, eĉ kelkaj semajnoj de parkado. Poste vi devas konekti ĉiuj konsumantoj de elektro. Simile kontroli fugoj en la konektita konsumantoj. En tiu kazo, se la leakage fluo estas tre granda, serĉi la kaŭzo de malsukceso ne estas en generatoro aŭ kuirilaro, nome, ajna mekanismo konektita al la aŭto. Vi povas fari tion per procezo de elimino.

Se ne ekzistas fugoj fluo en sencela maniero

Multe pli malbone, se la leakage kurenton malŝaltas la motoron mankas, sed la baterio altaj. Por fari tion pli atente ekzameni la generatoro. malsukceso kialoj povas esti tre multe. Ofte, ne ekzistas kontakton aŭ tre malforta, en la peniko unuo. Samtempe, kompreneble, la generatoro ne ŝarĝi en la kuirilaro. Ĉi tio okazas kiam la peniko estas preskaŭ tute eluzita. Povas esti detruo de la ekscito serpentuma. Ĝi ankaŭ eblas ke ekzistas en ĉi tiu serpentuma cirkviton inter turnoj. La rotor serpentuma povas esti fermita en la korpo. Similaj eraroj estas foje ĉeestas en la Stator. Li havas tri zigzagojn, kiu povas ankaŭ havi paŭzoj, mallonga al tero aŭ inter la zigzagojn. En la okazaĵo ke la rektifilo unuo konsistas el unu aŭ pli misa duonkonduktaĵo diodoj, la generatoro ne generos ĉe ĝia produktado tensio. Kaj kompreneble, diversaj mekanikaj streso povas praktiki lian influon. Ekzemple, la veturado zono streĉiĝo. Ni devas paroli pri ĉiuj damaĝo detale.

nesufiĉa kontakton

Bonvolu noti, ke se ekzistas poluado aŭ lubrikado brosoj kaj ringoj sur la rotor, povas malaperi momente aŭ konstante kontakti. Ĝi eblas kiu en la peniko posedanto printempo difektita. Kun ilia helpo brosoj estas premitaj malsupren sur la rotor al la ringoj. Sekve, kreskanta totala rezisto de la kampo serpentuma, alie tute rompas la elektra cirkvito. En ĉi tiu kazo, la generatoro donas malfortan zorge aŭ ne funkcias. Por forigi ĉi tiun problemon, foje vi povas simple forviŝi la peniko, lint-libera tuko. Estas dezirinde sxprucigi ĝin en solida aŭ benzino. Kompreneble, se la brosoj esti elĉerpita, ili devas esti anstataŭitaj. En la okazaĵo ke oxidación okazis ringoj devas esti purigitaj per vitra haŭto.

La detruo de la zigzagojn

Ne tre bela, kiam subite okazis detruo de la kampo serpentuma. Se estas tia fiasko, la generatoro ne funkcios tute, kiel ne ekzistas magneta kampo. La fakto ke la principo de operacio de ajna oscilo estas la ĉeesto de moviĝanta magneta kampo. Determini la kulpo povas esti tre simpla. Unue, se dum la tuŝo operacio de la generatoro carcasa, estus tro varma. Due, sur la panelo estas bezonata por lumigas la bulbo kun pentrita sur ĝi la baterio. Ĝi indikas ke ekzistas neniu akuzo sur la baterio. Estas ankaŭ eble uzi la metron en rezisto modo. Por ĉi tio oni devas mezuri la reziston valoro inter la ringoj. Sed tio ne estas ĉiu kialoj donante malbona alternatoro.

Cirkvito inter turnoj

Ekestas, se detruis ekstera izolado drato, kiu estas serpentumis bobeno. Notu ke la ĉeesto de la inter-trako cirkviton okazas troa hejtado bobeno. En ĉi tiu kazo la nuna konsumitaj de la ekscito serpentuma, ripete pliigas. necese tute malmunti la generatoro por preciza diagnozo kaj poste uzante la Multkomptilo- mezuri reziston de la bobeno. Se ĝi diferencas de la norma, ĝi povas esti konkludis ke estas cirkviton inter turnoj.

serpentuma tero kulpo

En tiu kazo, se estas kulpo serpentuma ĝin sur la korpon, ĉesas funkcii Genset. cirkviton okazas plej ofte en la loko, kie ĉiuj konkludoj estas. Ĉi tiuj estas la lokoj en kiuj la serpentuma estas lutita al la kontakton ringoj. Por ĉeko de rotor serpentuma, necesas preni lampon kun mastruma tensio de 220 voltoj. Bonvolu noti, ke ĉiu sekureco singardecojn devas observi. Vi bezonos unu terminalo de la lampo konektita al la nutrado. Dua stacio konektita al la slipo ringo. La dua potenco drato esti konektita kun la rotor korpo. En tiu kazo, se estas kulpo en la rotor serpentuma korpo, la lampo estos nepre bruligi. Se la kulpo ne ĉeestas, tiam la lampo ne brilas tiel sur. Se ekzistas, do vi povas kompreni kial la generatoro ne ŝarĝi en la kuirilaro.

Problemoj en la Stator

Similaj problemoj povas okazi en la Stator zigzagojn. Aparte, se estas interturn fuŝkontakto, ekzistos neniu zorge la baterio. Kompreneble, la generatoro povas labori, sed en kriz. Unue, ĝi estas multe potenco falos. Due, la baterio ŝarĝo ne okazos. Trie, ekzistas troa hejtado de la generatoro loĝado. Ankaŭ, la serpentuma eblas earthed. Troa varmo, buzz, potenco redukto - ĉiuj tiuj karakterizaĵoj kiuj estas propraj al rompiĝo de la rotor serpentuma. Kontrolanta estas farita en la sama maniero kiel en la kazo kun la rotor serpentuma. Ripari, anstataŭigi ĉiuj misa bobeno. Kelkfoje eĉ tia, ke generiloj pozitiva terminalo estas fermita al la korpo. Sekve, inter la baterio fina stacioj kaj estas mallonga circuited. Ĉi tio kreas la riskon ke fajro povas okazi. Kompreneble, la generatoro ne ŝarĝi en tiu kazo.

Kiel forigi la generatoro?

Vi bezonas la jenajn aro de iloj:

1. Muntado la klingo.
2. Du klavoj 17 10 kaj unu 13.
3. Penetrante lubrikaĵo kiel ekzemple WD-40.

Tiu lasta estas ege necesa en la okazaĵo ke la generatoro ne agis, la fadeno havas multajn rusto kaj koton. Se jes, nepre unu horo antaŭ la komenco de verkoj traktas penetrante lubrikaĵo ĉiuj rilatoj. Tiu faciligos la laboron. Samtempe salajron atenton al la zono kondiĉo, ĝi devus esti ne tranĉas aŭ aliaj damaĝo. Se ili estas, certigi kiam kunmetanta nova unu. Ĝi eblas kiu la generatoro ne ŝarĝi ŝin pro malriĉa zono aŭ lia fino.

Malkonekti la baterio terminalo "-", tiam ĝi estas ebla por daŭrigi plu laboro. Forigi la nukso kiu alligas la "+" drato al la generatoro 31. Kun ligo ordigitaj eksteren, pluiru. La ŝlosilo 17 eblas malŝraŭbi de la supra fikse nukso kaj moviĝas al la motoro generatoro. En ĉi tiu kazo, la zono streĉiĝo iĝas pli malforta kaj povas esti rapide forigitaj. Tiam desatornillar la malsupra riparado nukso, la riglilo tenante la duan ŝlosilon 17.