Veturilo Nissan Almera N15

En 1995, la japana kompanio "Nissan" prezentis lia nova modelo - Almera N15. Kaj estis en la salono de Frankfurt. Lia antaŭulo estis la aŭto "Nissan Sunny". En la merkatoj de la modelo aperis en la sama jaro. Tri jaroj poste, la aŭto estis submetita al restyling. Temo daŭrigis ĝis 2000, ĝis la ŝanĝo ne estas nova generacio, "Ulmer."

trajtoj Aŭto

Nissan Almera N15 rilatas al la "C" klaso. Ĝi estis produktita en tri korpo stiloj ":

• Sedan.
• Hatchback de tri pordoj.
• Hatchback kun kvin pordoj.

Depende de la tipo de aŭto korpo dimensioj estis:

• Longeco de 4.12 al 4.32 metroj.
• La larĝo de la 1,69 al 1,71 metroj.
• La alteco de 1,39 al 1,44 metroj.

Kun tiaj dimensioj klaro restis neŝanĝita en ĉiuj enkorpiĝoj. Estis 140 milimetroj. Ĝi ne ŝanĝiĝis kaj la distanco inter aksoj egalas 2535 milimetroj.

La baza ekipaĵo inkludas aerkusenoj por la ŝoforo, la elektra veturado de speguloj, potenco stiranta kaj stereofonia sistemo.

Inter la avantaĝoj kiuj havis Almera N15 eblas identigitaj:

• Alloga aspekto.
• Grandspacaj interno.
• Fidinda konstruo.
• Mola pendado.
• Bonan impeto.
• Maintainability. Riparo Nissan Almera N15 ne estas granda problemo pro la havebleco de rezervaj partoj.

Inter la mankoj povas esti identigita malforta lumigado optiko, malalta tero klaro kaj malriĉaj izolado acústico.

Teknikaj komponantojn

Je Nissan Almera N15 motoro instalita kun du malsamaj brulaĵoj: benzino kaj diésel.

En la unua kazo powertrains havas kapaciton de 1.4 al 2.0 litroj. Ili estis donita potenco de 75 al 143 ĉevaloj de potenco. La paro estis variis en la intervalo 116-178 Nm.

La diésel estas proponita nur en unu versio. Kaj li nepre devis turboalimentación. Li estis du litroj volumo kaj kapablo de sepdek kvin ĉevaloj kun paro motoro de 132 NM.

Ĉiuj modeloj estas antaŭa tirado aŭtojn. la skatolo de ŝanĝoj ofertas elekton de kvin rapidoj manlibro aŭ kvar-rapideca aŭtomata.

Sistemo de bremsoj de disko. La antaŭa pendado printempo tipo. Malantaŭo - semi-sendependa, farita de la tiel nomataj Scott-Russell sistemo. Ĝi prezentas aron de traboj kaj stabiligilo, rasplozhonnoy fina brako.

Modeloj de la unua etapo

La unua stadio inkludas la periodo de 1995 al 1998, tio estas la periodo antaŭ la restyling. Krom la baza agordo, estis aliaj veturilo ekipaĵo havebleco. Iliaj funkcioj estas suplementu aparte kaj povas esti instalita sur peto kaj ĉe la aĉetanto la elekto.

Ekzemple, modelo kun benzino motoron de 1.4 litroj de la antaŭa bufro havis nebulo lumoj. Aerodinámica kaj apero estas valorigita de alerono trasero. Ekde 1996, ekzistis ebleco de instalado de alojo radoj kun diametro de dek kvar coloj. Same granda radoj estis 1.6 litroj modelo.

Modeloj kun motoro turbo du litroj estis metitaj sur malpeza alojo radoj kun diametro de dek kvin centimetroj. Ĉe la alerono trasero muntita integritaj lumigo, ripetante la bremson lumoj. Krome, la turbocompresor modelo havis pli "agresema" aspekto. Tio estis atingita per surbaze sur la flanko sojlojn kaj divisores (kiel en "BMW"). Ne estis similaj modeloj kaj plibonigoj. Ili instalis simpla divisora el plasto. La prezento karakterizaĵoj de dizelaj modeloj havis pli altan pendado kaj direkto rako akcelita.

reestilizada modeloj

En 1998, la reestilizada modeloj Almera N15. Ĉi tiuj modeloj estas distingitaj per la formo de la antaŭa bufro. Ĉiuj modeloj estas homekipita antaŭa divisores, integritaj bremson lumigis spoiler.

Turbocompresor modeloj jam Kit ĉirkaŭe. Al peto de la aĉetanto povus tute forlasi la korpon kit.

En 2000 la aŭto anstataŭita Nissan Almera N15 venis la dua generacio Almera N16.