Anunciacio ponto - monumento de inĝenieristiko kaj arkitekturaj penso de Sankta Petersburgo

Peter Mi volis turni la norda ĉefurbo de lia imperio en la "rusa Venecio", la bono de la multaj riveroj kaj riveretoj havas sufiĉan tie. Ĝis nun, Peterburgo povas fieri pri unu el la plej vasta en la mondo kanalo sistemoj, riveroj kaj pontoj.

Kiel ni scias el la historio, la konstruo de pontoj en Sankt-Peterburgo komencis samtempe kun la fondo de la urbo, kiel sen tiuj instalaĵoj la komunikado inter liaj malsamaj regionoj estis neebla. La unua ponto, kompreneble, estis farita el ligno. Li aliĝis al Peter kaj Paul Fortress, kiuj iĝis ia elirpunkto, kun la Hare Insulo.

Ekde tiam, la ponto fariĝis unu el la simboloj de Sankt-Peterburgo. La vasta plimulto de ili estas veraj ĉefverkoj de la inĝenierio, historiaj monumentoj kaj la triumfo de arkitektura stilo. Studante la pontoj de Sankta Petersburgo, vi povas spuri la evoluon de la hejma konstruo scienco, kiel ili preskaŭ ĉiam uzas la plej progresinta en momento aŭ alia teknologio.

Unu el la pli famaj kaj interesaj laŭ la inĝenierio de la Anunciacio estas ponto kiu por ilia duono jarcentoj ŝanĝis lian nomon kelkfoje, vokante la Nikolaev, la ponto de leŭtenanto Schmidt.

Li eniris en la historion de la urbo kiel la unua permanenta pontón. Anunciacio Ponto konektas Vasilievsky Insulo al la historia centro de Sankt-Peterburgo, kaj krome reprezentas kondiĉa limo inter la Neva kaj la Golfo de Finnlando.

La konstruado de sia komenciĝis en 1843 kaj daŭris dum proksimume sep jaroj. Konstruo estis kondukata de la fama arkitekto S. Kerberidze, kaj en la dekoracio de la konstruo aktiveco-plejparte prenis AP Bryullov. Estis li, kiu desegnis la faman libera laboro balustradoj kiu, prezentanta Neptuno tridente, simbolante la povo kaj perforto de la akvo elemento.

Antaŭ la tempo de lia malkovro en 1850 de la Anunciacio ponto kun ĝia longo tricent metroj estis konsiderita la plej longa en Eŭropo. Unu el liaj ok-interspaco estis ponto levponto, kun - por la unua fojo en historio - radio sistemo por actuate la levo mekanismo en ago. Lia nomo estas la Anunciacio ponto estis nomita laŭ la konvenan proksime al li la eponima placo.

Alia nomo - Nikolao - la ponto estis nomita laŭ Nikolao la morto en 1855. Parenteze ili venis kaj konstruita iom pli frue en la remizo? Ro kapelon, konsekrita honore Nikolaya Chudotvortsa.

En sovetiaj tempoj, tiu inĝenierio konstruo estis fiere nomata kiel "la ponto de leŭtenanto Schmidt" - honore al la fama ĉefo de la ribelo sur la krozŝipo "Ochakov".

Dum ĝia ekzisto, la pontón spertis du grandskala rekonstruado. La unua de ĉi tiuj, kiu okazis en la 1930-aj jaroj., Estis kaŭzita de la akre pliigis nombro de pasi ĝin sur tero transporto kaj pliigo portanta kapaciton de ŝipoj pasi sub ĝin.

La plej lasta ĝisdata kriza riparon laboras datiĝas de 2006-2007 jaroj., Kiam revenis al la originala aspekto de la konstruo. Eĉ antaŭ ol la leŭtenanto Schmidt trovis sin forigita de la historio de la urbo kaj la ponto revenis lian nomon - la Anunciacio.