Aŭto kompresoro "agresanto AGR-75": superrigardon, recenzoj

Compressor staciojn efektivigi funkcion kiu estas vaste postulis en la kampo de vojo vivtenado. Plejparte tiaj ekipaĵo uzita en specialigitaj servoj kiuj plenumas profesiaj taskoj en la kurento de Servo modo. Tamen, ekzistas modeloj desegnita por uzo en privata. Tia rilatas duobla piŝto kompresoro "agresanto AGR-75", desegnita por labori kun la bombasto pneŭoj. Por spertaj aŭtistoj la uzo de la kompleksa eble ŝajnas superflua, sed por la komforto de komencantoj estas tute pravigita. Krome, por ŝpari tempon, la compresor estos utila por preskaŭ ĉiuj kategorioj de aŭtoj posedantoj.

Ĝeneralaj informoj pri la compresor

La modelo reprezentas la meza klaso domanaro kompresoroj celita por pneŭo inflacio. Tamen, vi povas uzi la stacio ne nur kiel pumpilo por la veturilo, sed ankaŭ kiel ilo por konservo de plenblovebla boatoj, matracoj, ludiloj kaj aliaj produktoj kiuj postulas aeron pumpilo. Labori kun malsamaj produktoj la fabrikanto havigis vasta gamo da ergonomia handpieces taŭgas speciale por tiu ĉi stacio.

Unu el la fortaj punktoj de la compresor estas penso korpon farita de neoksidebla ŝtalo. Tio estas, dum la operacio ne timu la malutilaj efektoj de akvo aŭ kemia medio en la korpo, kvankam tia misuzo ne valoras la riskon. Ankaŭ, por plibonigi la fidindeco de la diseñadores aldonis "AGR-75 Aggressor" malvarmigosistemon kiu malhelpas la sobrecalentamiento de la motoro. Operacio kun du piŝtoj estas karakterizita de altaj ŝarĝoj kaj tial tiuj komponantoj estas provizita per Teflono O-ringoj. Por lubrikado uzo specialigis silikono oleo, kiu ne postulas anstataŭigo.

Specifoj modelo

La kapablo labori kun vasta gamo de plenblovebla artikoloj provizita ne nur teknika kaj konstruajn compresor aparato "agresanto AGR-75", sed la rendimento kaj estas prezentitaj malsupre:

• Potenco potencialo de la motoro - 300 vatoj.
• Indikilo pinto agado - 75 l / min.
• Rezisti tensio - 12 V.
• Mastruma premo - 10 atm.
• La forto de la aktuala konsumo - maksimume 30 A.
• La diametro de la piŝtoj - 3.2 cm.
• Hose longo - 8 m.
• La longo de la provizo kablo - 2.4 m.
• Operaciante horoj sen halti - 30 min.

Laborante trajtoj de la maŝino kaj provizas larĝan gamon de taŭgaj temperaturoj. La instalado povas uzi sub kondiĉoj de -40 ° C al +80 ° C. Sed, denove, ĝi ankoraŭ ne rekomendas sperti kun pinto temperaturoj. Ekzemple, la stacio "agresanto AGR-75" povas senhezite subteni funkcion en kondiĉoj de frosto. Sed regulaj klimatan ŝarĝoj kontribuos al la rapida difekto de la sentema laboranta komponantojn.

Kromaj ekipaĵo "agresanto AGR-75" modelo

Larĝa trim niveloj estas kutime distingita de profesiaj modeloj, sed en ĉi tiu kazo, la fabrikanto havigis por konservo de maksimuma funkcia optimuma aro de helpa programaro. Ĉefe, ĉi tiu adaptador, desegnita por konektiĝi al diversaj plenblovebla produktoj. Ankaŭ, subteni la laboranta kapaciton de la compresor estas alfiksita maniquí, permesante instali alian deflator. Bezonata komponanto por aŭto posedantoj estus sperta kaj manometer por la compresor de tiu aparta modifo. Cetere, la programistoj ebligis konekti la du modeloj por elekti kun malsamaj paŝo la dividadon de la atmosfero - de 1 ĝis 10. Vi ankaŭ povas aĉeti ŝlosilo, kiel laŭvola add- botelo fanto plenumi operaciojn kun radoj kaj ergonomia organizanto, kvankam oportuna sako estas alfiksita al la baza ilaro.

Kiel la compresor estas konektita al la aŭto?

En ĉi tiu kazo, la metodo provizas du ligojn. La unua kaj plej ofta enkorpiĝo supozas pakaĵo tra la fajrilo. Ne forgesu ke la unuo estas elektra, do ĝi estas grava por taksi anticipe la eblecon de tia ligo. La fajrilo estas konvena en tio ĝi postulas malpli da tempo por konekti, do ĝi estas ofte elektita kiel la energifonto. La dua opcio ebligas uzi la compresor kiel pumpilo por veturilo antaŭenpuŝita de akumulatoro. Tiu metodo ne estas tiel facila uzi kaj postulas pli manipulado de la ligo, sed, kiel fakuloj noti, estas preferinde laŭ sekureco kaj fidindeco de nutrado.

La temo prezo

La aparato, kvankam surmerkatigita kiel funkcia domanaro kompresoro, sed donos al vi dum tre racia prezo. Sur la merkato povas esti aĉetita por 3.5 mil. Froti. Ĝi similis ke la malalta kosto estas pro nacia origino modelo. Sed ĝi estas sufiĉe moderna dezajno kombinita kun alta rendimento por ĝia klaso faras la unuo alloga. Alia aĵo estas kiu la tabulo povas esti pliigita por la plena aro, en kiu la compresor estas implementado "agresanto AGR-75." Prezo por la pako kun premo kalibraj, ekzemple, pliigis al 4,5 mil. Froti., Sed ĉi tiu kvanto estas pravigita.

Pozitivaj reagojn pri la compresor

La ĝenerala impreso de la plimulto de la posedantoj de la compresor pozitiva. Kaj al la plusoj inkluzivas la ekzekuto kaj strukturan dezajnon, kvaliton kaj efikecon. Do, tie estas rapida pumpanta tute plata pneŭoj en nur kelkaj sekundoj. Estas preterlasas ke la konvencia pumpilo al servo la radoj grandeco aŭtoj estus problema, ĉar tiu unuo eliminas la ĝenaĵo. Inter la avantaĝoj notita kaj teamo ergonomio. Ekzemple, cifereca premo kalibraj por compresor kun granda precizeco por determini la parametrojn de laborfluo kaj kontroli la kongeston punkto. Pli grave, malkiel plej modeloj en la hejma segmento, la unuo estas facile fizika traktado. Unue, multaj veturilo posedantoj indikas la kompaktan grandecon de la compresor - respektive, faciligas la transporton problemo. Due, la diseñadores respondecaj sinteno al la ekzekuto de la ansoj sur la kazo kaj provizis la optimuma longo de hoso kaj kablo.

negativaj recenzoj

Bedaŭrinde, ne estas necese paroli pri la senmakula agado de teknika interna kompletigo. En la kritika demando ne problemoj, sed kelkaj erarojn en individuaj elementoj ankoraŭ okazi. Do, post longedaŭra uzo, iuj uzantoj spertis blovita fuzeoj. Estas ankaŭ komenton en la varmego profundiĝi funkcio kaj malbona kvalito de la materialo de la krankŝafto. Malgxoja kaj ergonomio estas kelkaj nuancoj, sed ĝenerale ĝi asertas iomete. Ellaborantoj miskalkulis per izolaĵo sistemo, kiu estas provizita per motoro kompresoro "agresanto AGR-75." Recenzoj de multaj posedantoj substreki la malagrablan bruon dum operacio de la unueco, kiu estas malofta en modernaj modeloj de domanaro kompresoroj.

Por ĝustigi la modelo?

Malgraŭ ĉiuj liaj difektoj, kiel la domanaro asistanto por la mezumo motorciklisto tiu unuo valoras la monon. Pro ergonomio ĝi bone povas esti uzata de komencantoj. Tamen, la modelo ne kaŭzas malkaŝa kritiko de la fidindeco kaj sekurecon agado, do laŭ maniero estas neverŝajne malsukcesi. Taŭga kompresoro "agresanto AGR-75" kaj la ŝoforo kun granda sperto, kiu povos majstri la individuajn nuancojn de funkcii sub alta ŝarĝo kondiĉoj. Tamen, profesiaj kiu serĉas fidinda ekipaĵo labori en la servo stacidomo, ĉi opcio estas probable ne kontentigis. Regula uzo de la compresor superŝarĝas risko estas simple maloportuna. La fakto, ke la modelo estas taŭga por kontinua operacio en severaj medioj nur kun taŭga teknika subteno al la oftaj ĝisdatigo de la elementoj kiuj havas malaltan rimedo fortikeco. Ĉi tio ne nur maloportuna, sed ankaŭ multekosta finance.

konkludo

La kreintoj de la compresor produktado serĉis teknologia, produktivaj kaj funkcia aparato por pumpi pneŭojn kaj aliajn plenblovebla produktoj. En multaj manieroj, ĝi rezultis, kaj la nominala mastruma datumoj estas plene konsekvenca kun la fiksita parametrojn. Plus, tio povas aldoni eksterajn stilaj avantaĝojn posedita de la compresor por veturilo en ĉi tiu modificación. Tamen komponanto bazo estis ankoraŭ malproksime de la alta nivelo de kiu agordiĝas fare de la produktantoj de konkurencivaj produktoj.

Tio estas parte pro la uzo de materialoj ne estas la plej sukcesaj, sed estas erarojn en la mekanikaj grupo, kiam la tre aranĝo de la elementoj kaŭzas rapidan eluziĝon. Aliflanke, kaŭzi la compresor al la deplorable teknika kondiĉo nur post uzi dum kelkaj jaroj. Se ni parolas pri la norma maniero de apliko de la ordinara posedanto de la aŭto, tiam gravaj problemoj ne devus timi. Parenteze, ne forgesu la prezo etikedo kaj buĝeto modelo kiu kompensas por la mankoj de la internaj aparatoj en terminoj de fidindeco de individuaj laborista aranĝoj.