Citroen C3 Picasso - juna frato Citroen C3

C3 Citroen Picasso - la 5 pordoj veturilo klaso L, reestilizada versio de la Citroen C3. Debut modelo estis okazigita ĉe la Parizo de Ĝino en septembro 2012, kaj la unua vendo komenciĝis en marto 2013. De hodiaŭ, vi povos aĉeti noveco en Rusio. Aŭto kompare al lia antaŭulo, iomete pliigis en grandeco.

eksteraĵo

Igante la posedanto de Citroën C3 Picasso, vi ne perdiĝu en la rivereto de aŭtoj. Propra, ekzotika Picasso estos agrabla por la okulo dum longa tempo la sinjoro freŝa apero.

Extravagancia al li la malon: ronda kaj kvadrata formoj, la kombinaĵo de moderna kaj retrodetaley, potenco kaj ĉarmo. Ĉio ĉi kreas unikan stilon kompaktan kamioneto.

praktikeco

La titolo de "Best Family Car de 2009" de Top Gear transdono version kaj la "Plej bone Kompaktaj MPV 2009" de Aŭto Express - rekordon Citroën C3 Picasso.

Sub la praktikeco ĝi havas marki la ĝeneralvalida uzo de la aŭto: estas perfekta por esti kara, kaj ankaŭ por urbo vojaĝoj aŭ vojaĝi kun la familio. Tamen estas pli bone aĉeti la aŭton por familio uzo. En ĝi, plenkreskuloj kaj infanoj povas resti komforte kaj en la trunko povas meti eĉ rulseĝon (se necese).

Kompanovka interno ebla por pliigi la veturilo interno. La maŝino estas tre alta, la ŝoforo kaj pasaĝeroj sidu alta, kio pliigis pli spaco por la kruroj eĉ kiam la plej malgranda en dimensioj de la Citroën C3 Picasso. Testa diskoj konfirmo. Ŝoforoj kompreneble plaĉis per tiu ĝisdatigo.

Alia avantaĝo de la veturilo alteco iĝis grandaj pordejoj kiuj estas oportuna por akiranta sur kaj for, malgraŭ la relative mallarĝa malantaŭo pordo. Plafono "neniu premo" sur la ŝoforo kaj pasaĝeroj, pli ol tio, eĉ altaj homoj ne sentas malkomforta. Se necese, vi povas alĝustigi la surteriĝo "por si" modifu la deklivo de la sidejo dorso.

Unu el la ĉefaj avantaĝoj de malantaŭo sofo estas lia movebleco. Estas dividita en rilatumo de 2/3 konsiderante la malsupra parto. Seĝoj povas movi al la pliigi la kvanton de pakaĵoj.

trunko

La kresko nur ŝajnas negrava (alĝustigo estas proksimume 150 mm), sed ĝi ludas gravan rolon en la transporto de dimensia aferojn. Alia avantaĝo de la boto estas lia rektangula formo, permesante maksimuman kontrolon havebleco.

Kiam falditaj sidlokoj pakaĵo kupeo profundo estas 150 cm kaj larĝeco -. 101.9 cm Ĝi povas esti transportitaj kiel lavmaŝino aŭ malgranda fridujo.

interno

Inter la karakterizaĵoj de la pasaĝero kupeo notu granda areo de glaseado kaj double- antaŭen sinteno, danke al kiu la ŝoforo estas 100% videbleco. Vertikala reen kun grandaj speguloj permesas vin sentas bone dimensioj de la aŭto kiam parkado.

Alia trajto - la pentraĵo de instrumentoj en la centro. Ĉiuj necesaj informoj estas kompakta, sur la kajuto de menso, kiu estas ofte ne sufiĉe por multaj aŭtoj.

Panorama tegmento. Ĝi pligrandigas la jam vastan kajuto, sed estas nur disponebla kiel eblo.

Ĝenerale, interno dezajno, tiel kiel remburaĵo materialoj uzita plene plenumi la kosto de novaj aĵoj.

Survoje

Citroen C3 Picasso, kiu klaro, oficialaj figuroj, estas 174 mm, la bonega sento en urbaj trafiko: 90 sufiĉe forta por la diesel sufiĉe rapida kaj adelantamiento manovroj. La aŭto estas desegnita por kvieta kaj komforta vojaĝo, do veturi "kun la vento" ne funkcios. En problemo areoj vojo al rapido de 110 km / h por iri sensignifa: la veturilo komencas perforte skui pro rigida pendado.

Sur la spuro malplena kompaktven konsumas ĉirkaŭ 5.9 litroj por "cent" elŝutita - 6,2 litroj. En urbaj medioj, ĉi tiu figuro pliiĝas iomete kaj intervalas de 6.5 al 7.5 litroj por 100 km.