Antaŭa ŝoka sorĉilo staras - aparato, varioj kaj funkcioj

Strut ludas kernan rolon en la pendado de ĉiu aŭto, ĉar ĝi estas ilia "ŝultroj" porti la ĉefa funkcio de amortiguación kolizioj kaj certigi fidinda tirado. Sekve, ĉiu respektanta aŭtomataĵisto speciale atentas ŝokajn sorĉistojn kaj provas provizi siajn aŭtojn kun la plej bonaj kvalitoj. Kaj ilia evoluo ne estas la maltrankvilo, kiu produktas aŭtojn, sed apartan kompanion. Ekzemple, la plimulto de japanaj aŭtoj estas ekipitaj per kayaj kaleŝoj, kiuj estas oficiale provizitaj al la transportisto. Hodiaŭ, ni rigardos detale pri kiaj funkcioj plenumas la antaŭaj kolonoj, kaj kia estas ilia esenco.

Citas

La antaŭaj kolonoj kaj iliaj funkcioj ne esence diferencas de la ariergardo. Sekve, sendepende de la loko, ili plenumas la jenajn funkciojn:

• Certigu la amortigan vibron kaj penadon kiam la aŭto trafas la niveldiferencon.
• Ili ludas gravan rolon en la sekureco de la aŭto - ili estas fidinda garantio de rekta kontakto de radoj kun la vojo. Ĉar se la ariergardo aŭ antaŭaj kolonoj estas malfavoraj, la disko simple ne revenos al ĝia originala loko kiam veturanta en la kavon. Tiel, la rado, kiam frapita, estas iomete "kunpremita" rilate al la korpo kaj ne revenas, tiel provokante perdon de uzado kaj manovro.
• Redukti la ŝarĝon sur aliaj pendaj partoj. Eble vi aŭdis, ke, se ni neglektas la anstataŭigo skusorbilo, ĝi estos malbona ne nur por vi en terminoj de komforto, sed ankaŭ la aŭton, aŭ pli ĝuste lia detaloj. En ĉi tiu kazo, la rako ne provizas al normala amortiguado de ŝokoj, kaj ilia ekvilibro falas sur aliajn aparatojn kurantajn.

Tiel, la ĉefa punkto estas labori rako vibro absorción, tio transformante vibro energio en termika energio. Kaj kiom da energio estos sorbita de la ŝoko absorbanto dependas de la pezo de la aŭto, la rapideco de la vojo kaj, kompreneble, la vojaj kondiĉoj.

Varioj

Nuntempe estas pluraj specoj de aŭtoj:

• Oleo.
• Gaso kaj gas-oleo (ofte estas klasifikitaj en unu kategorio).

La unua tipo estas la plej ofta kaj, sekve, havebla en la merkato. Okaza plimulto de aŭtomobiloj estas trudataj antaŭaj truoj. Ĝi povas esti aŭto (la sama Hyundai Akcento aŭ Daewoo Nexia), minivan (Mercedes Vito), minibus (Ford Transit) kaj eĉ kamiono (ĉiuj "saddlers", 5 kaj 10- Tonikoj). Pro ilia ofteco, la oleo-fostoj (2110-a VAZ inkluzive) estas ne nur la plej atingeblaj, sed ankaŭ malmultekostaj kompare kun gasplenaj kaj gas-oleo. La dua tipo plej ofte uzas sur sportaj aŭtoj. Ilia rigideco kaj 30 procentoj pliigis la prezon ne estas la plej bonaj faktoroj por ilia uzo sur simplaj aŭtoj, precipe en Rusujo kun pojoj kaj pomoj sur la vojoj.

Racks front: la prezo en la rusa merkato

La kosto de ĉi tiu parto por hodiaŭ en Rusio povas varii de 900 rubloj ĝis 4 aŭ pli miloj.