Aŭto "Lifan Tsebrium": recenzoj de la posedantoj

Ĉina Sedan D-klaso "Lifan Tsebrium" aperis en la rusa merkato en marto 2014. Kaj ĉi tiu aŭto estis renkontita kun potencialo aĉetantoj neatendite pozitiva. Longa allogan sedán kun bonaj teknikaj karakterizaĵoj fariĝis tre populara inter homoj kiuj volis aĉeti novan, malkara, sed samtempe oni presentable aŭto. Nu, tio vere estas "Lifan Tsebrium". Recenzoj ke homoj forlasi pri ĝi, estas tre diversaj, kaj devus atenti ilin. Ja ili helpas nin kompreni kio vere estas la aŭto laŭ operacio.

ĝenerala impreso

Preskaŭ ĉiuj folioj de sedán "Lifan Tsebrium" komentoj komencos la saman vojon. Kun admiro por la dezajno. Multaj homoj scias, ke ne ĉiuj modeloj de ĉi tiu ĉina grupo povas fanfaroni de ĝia ekstera beleco. Sed "Tsebrium" nur tiaj, kaj zorgojn. Sur ĝi povas vidi ke la modelo estis kreita specife por eŭropaj klientoj.

Atenton estas tirita al la granda L-forma lumturoj, la eleganta trapezo krado, malantaŭo LED optiko. Pli ne povas esti preteratentita, kiel la aldonita apero de dinamismo kaj deportividad nobla liniojn de la korpo. Por iu, la strukturo estas farita el solida metalo, kiu estas reflektita en la nivelo de sekureco.

motoro

La 1.8 litroj 16-valvo, 128-ĉevaloj motoro - kiu estas kio estas sub la kapuĉo de la sedán kiel "Lifan Tsebrium". Recenzoj unuo ricevas bona, sed ne sen komento.

Multaj diras ke ĉi tiu aŭto ne sufiĉas 128 "ĉevaloj". Se la motoro potenco de eliro al 150-180 litroj. sek., tiam la aŭto estus pli impona. Transmission devus rezisti la potencon kaj spaco sub la kapuĉo estas sufiĉa.

Kiel certigi la posedantoj, la reala fluo estas pli alta, ol estas deklarita en la pasporto. La urbo prenas proksimume 12 litroj, kaj sur la ŝoseo - pri 7,6 litroj. Tio estas, plena de benzino, kies volumo estas 55 l, sufiĉe por 700 kilometroj. Se vi veturas al rapido de 100 km / h, tiam sur "centoj" forlasos pri 5-6 litroj.

Pli da homoj diras, ke la rapida kaj akra komenco - tio ne estas iu kiu povas fanfaroni "Lifan Tsebrium". Recenzoj certigi ke la motoro "venas al vivo" nur al 2500 revolucioj. Sed kun tia granda motoro bremsita efektivigas.

sur administrado

Kiom da postulo je la specifaj detaloj de ĉi tiu maŝino devos alkutimiĝi al. Sed ne por longe. Malgraŭ la konsiderinda progreso de la pedalo de kuplilo, por trovi "malferma" tempo, vi povas facile. La unua transdono de ĉi tiu sedán estas mallonga, komenci movadon nur necesa al ĝi. Ekde la dua transdono ne devus esti tuŝitaj.

La bona novaĵo estas ke la conmutación mekanismo funkcias tre klare kaj klare. Kaj la levilo moviĝas pli - ĝi ne intervenas.

Kio pri la dinamikon? Tiurilate ne tre energia, "Lifan Tsebrium". Recenzoj klarigi, ke por atingi markon de 100 km / h sur la rapidometro aŭto bezonis 13.5 sekundoj. Ĝi estas malalta por D-klaso sedán. Sed la aŭto estas longa, malfacila, kaj la motoro ne estas tro alta paro motoro, do vi povas toleri tian dinamikon.

ekipaĵo

Longa listo de laŭvola teamo - tiu punkto atenton ĉiuj personoj kiuj aĉetis "Lifan Tsebrium". Recenzoj de posedantoj abundas komentoj pri ĝi.

Fakte, la aŭto havas ĉiu lin necesa. Kaj jam en la baza versio. Ekzistas potenco direkto, EBD sistemo kaj ABS, klimatizilo, fabriko radio, CZ, elektre pelataj vitro kaj speguloj (ekipita ankaŭ hejtita), ĝustigi en 6 direktoj sidloko.

En la pli multekosta la veturilo, "Lifan Tsebrium" minimume pozitivaj recenzoj en 2016. Motorizada suna plafono, parkado sensores, la spegulo fotilon, ledo-borderitaj sidlokoj, fora kontrolo, starti la motoron kun la ŝlosilo, "klimato", hejtita seĝojn, entretenimiento sistemo ... Ene estas ĉio.

Sed estas bone, se ĝi funkcias Elektroniko? Definitive. Aparta atento posedantoj diros granda ekrano, kiu vidigas informojn pri aero fluoj, ventumilo rapido kaj aliaj datumoj. Tamen, interesa ĉu ne! Kaj la fakto ke dum la nokto, la panelo de instrumentoj ne reflektas en la glaso de la ŝoforo pordo. Estas tre oportuna, ĉar neniuj distraĵoj dum veturanta. Specialistoj venis al loko lia tre sukcesa vojo.

Komforto por pasaĝeroj

Por informo pri kiel ĉi tiu aŭto estas komfortaj por aliaj, krom la ŝoforo enhavas multajn recenzojn de aŭto posedantoj. "Lifan Tsebrium" estas vere tre oportuna por pasaĝeroj. La dorso povas komforte akomodi tri personoj. Cetere, ajna aĝo, konstrui kaj alteco. La alteco de la malantaŭo pasaĝero kupeo estas 1.2 metroj. Kaj al la piedoj de la loko sufiĉas. Parenteze, la duonon de la aŭto preskaŭ perfekte ebena.

Speciala atento posedantoj marki la trunko, kiu havas "Lifan Tsebrium" (2015). Recenzoj de preskaŭ ĉiu persono kiu aĉetis ĉi tiun maŝinon detale priskribi la kupeo. Vere estas grandega - 620 litroj en la normala stato! Se vi aldonas reen malantaŭe vico de sidejoj, la interno kabano estos mergi granda erojn, 2 metroj de longitudo. Kaj, kiel ni estas certigita de multaj, spaco de ŝarĝo la procezo ne estas malfacila. Post la malfermo estas ne nur alta, sed ankaŭ larĝa.

Konduto de la vojo

Kiel vi scias, ĉi tiu sedán estas metita pendado McPherson kun estabilizador stangoj. Dezajno kvalito kaj elprovita. Grandparte danke al ŝia aŭto havas la vojo ankaŭ. La kurado ordon (en ĉi tiu kazo sedán pezo estas 1340 kg) maŝinon eblas dissemitaj al la nivelo de la rapidometro 180 km / h.

Pli modeloj havas bonkvalitajn bremsojn. Ili ĉiuj estas disko, kaj pli antaŭe kaj ventolitaj. Sedan montras bonan uzadon. Parenteze, batoj kaj malgrandaj truoj iras nerimarkitaj. Clearance je deca modelo - 17 centimetroj. Laŭ rajdo alteco, ĉina specialistoj sukcesis. Ĉar la japana, kontraste, tipe fari senigon de 15 cm. Kaj por la Rusa vojoj estimi ĉiun "ekstra centimetroj 'senigon.

Tamen, multaj personoj diras, ke la sedán la pendado estas rigide sur malbonaj vojoj. Sed ĉi tie sur paperserpentoj estas sufiĉe stabila. En rekta linio kaj faras "muŝoj". Iuj posedantoj foje plendas pri la bruo de la malantaŭo skusorbiloj. Se tio okazas, estas pli bone anstataŭi ilin por la japana, pli bone.

Taŭga por aŭton?

Kiel povas esti vidita, bone pruvita en la ĉina "Lifan Tsebrium" rusa merkato. Recenzoj, fotoj - ĉio ĉi vere faras sentas la konfido en ĉi tiu modelo.

"Tsebrium" estas ideala elekto por tiuj personoj kiuj bezonas buĝeton, sed alloga aŭto. Ofte, ĉi tiu modelo "korsaĵo" igante la elekto de komencantoj, kiuj ne volas plibonigi sian kondukado kapabloj sur la b / kaj aŭto. Bona elekto por homoj kiuj, pro sia statuso, postulas presentable aŭto, sed io multekosta ili ne povas pagi. Sed ĉi tiu aŭto ne devus aĉeti la viro kiu kutimis iri al la modelo, kiu estas ordo de grando pli alta ol la "korsaĵo". Ĉar estas konstanta komparoj kaj plendoj pri la kvalito. Multaj faris tian eraron. Rezulte, ili trovis ke la partoj estas tre nefidinda kaj multekosta por tiu modelo (radiatoro kostas ĉirkaŭ 6500 rubloj - la elemento + anstataŭigo), post-vendoj servo estas ankaŭ ne feliĉa. Kaj se vi volas vendi, la homoj perdos multe da mono. Ekde la aŭto jam konsideri b / kaj kaj metu sur ĝin la sama prezo, per kiu oni gxin acxetis, kaj ne funkcios. Eĉ se vi kuros minimumo.

La lasta avantaĝo - prezo

Ĉi sedán valoras ĉirkaŭ 620 000 en la bazo aro. Kaj vere estas signifa plus. Precipe kiam vi konsideras ke la Luxury versio en agordo devis pagi tuta de 40 000. Ne estas surprize, ke multaj jam aĉetis tiun modelon.