Aŭto pneŭo "Kama-204": priskribo, designación kaj recenzoj

Aŭto posedantoj ĉiam io por aĉeti por via "ĉevalo": oleo, kovriloj, radoj, fluidoj, kaŭĉuko. sur la aŭto pneŭoj devas havi du arojn - somero kaj vintro. Tiuj homoj, kiuj havas la buĝeto ne povas pagi grandajn vario kaj prezojn: la pneŭo devas esti elektitaj el malgranda vario. La plej populara radoj por aŭtoj de hejma produktado de ŝtalo pneŭo produktado Nizhnekamsk - "Kama". Ĉi pneŭo estas disponebla en granda nombro de grandecoj kaj modeloj: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" kaj aliaj modeloj. Kiun modelon elekti la plimulto de aŭtistoj?

Pneŭoj "Kama-204"

Ĉi kaŭĉuko iĝis populara pro la modera prezo, relative bona kvalito kaj grandeco diverseco. "Kama-204" R13 - unu el la supro vendistoj por aŭtoj VAZ, kiel multaj el tiuj aŭtoj sur rusa vojoj. Ĝi taŭgas por multaj modeloj - de "asaro" al "tag". La prezo de ĉi tiu kaŭĉuko estas proksimume unu kaj duono mil rubloj per peco, kaj ke nur ses per aro. Nun estas malfacile trovi pneŭo kun tia valoro, krom se la ĉino.

Ĝi lacegigas somero aŭ vintro

Kaŭĉuko "Kama-204" rilatas al grupo de tiel nomata tut-sezono pneŭoj. Multaj ŝoforoj provis uzi ĝin en la vintro, sed trovis ke ĝi ne estas taŭga por sub-nulo temperaturoj. La afero estas, ke la konsisto de la kaŭĉuko eĉ je malaltaj frosto komenciĝas rifuzi labori, nur dubeet. Ĉi tio tuŝas la adhesión al glacia vojoj, la aŭto fariĝas preskaŭ malobeema. Tial, ĝi devas esti uzata nur por stiri en la plus somera vetero kaj la malgranda matena frosto en aŭtuno kaj printempo.

Tiro Tread

Ekstere, "Kama-204" estas tre simila al pneŭoj de vintro, nur sen la pikiloj. Kalkuli lia nesimetria paŝado, konsistas kvin ripoj. Tio ebligas grandan superi ne nur la seka asfalto, sed ankaŭ la manieron dum kaj post la pluvo. Apartigi la randoj profundajn fendojn (nature, longitudinal) randoj estas en la Sipe. Tiu ebligas al drenilo akvo kaj kvalite ŝtonoj de la kontakto makulo. "Kama-204" favore diferencas de la antaŭaj. Danke al novaj disvolviĝoj pli kvieta pneŭoj konduti kiam veturanta, eĉ kun tiaj "agresema" paŝado, estas pli taŭga por pli bona rezisto al aquaplaning.

Trajtoj de "Kama-204" 175/70 R-13

Kaŭĉuko eĉ unu modelo malsamajn trajtojn laŭ la grandeco. Do la radiuso estas distinga el la dektria kaj dek-kvara dekkvina. La diferenco ne estas tre granda, sed se vi decidas aĉeti kaŭĉuko, do vi bezonas scii pri tio pli.

"Kama-204" - radial modelo, kiel plej modernaj pneŭoj. Nun preskaŭ neeble trovi pneŭo kun malsama kadro strukturo. La letero R kaj la kadro tipo indikas. Dek tri - estas la diametro, ne la radiuso, kiel multaj aŭtistoj.

Ĉi pneŭo estas tubeless, sed estas permesita instali. Por ŝi alproksimigos al la CC-13 grandecon fotilo. Ni notu, ke ĝi estas la dek-fotilo devas esti uzita kaj la grandeco de la radoj sur la dek-kvara por eviti faldaĵoj ene de la rado de la ĉambro, kiu kune tute en la kaŭĉuko dum inflacion. Laŭe, ĉiu rado diametron estas preferinda por agordi la fotilon sur pli malaltan rezolucion.

"Kama-204" sen fotilon kaj veturado pezas iom pli ol sep kilogramoj. Estas permesite forpusxu la fotilo pesas malpli ol naŭ gramoj. Estas notinde, por eviti malagrablan konsekvencojn.

Kiel jam dirite pli frue, ĉi tiu pneŭo kvankam ĝi havas ĉiu-sezono celloko kaj desegno, sed uzas ĝin nur en la somero kaj aŭtuno. Estas, unue, via sekureco kaj aliaj vojo uzantoj.

"Kama-204": aŭtistoj recenzoj

Dum multaj aŭtoj posedantoj havas tempon por testi la kvaliton kaj pacienco de la pneŭo. Respondoj pri ĝi la plej multaj el la varmego. Do estas registroj, ke la "Kama" tiu modelo montris sin perfekte en malpura malfacila vojo. Multaj homoj skribas ke ĉi tiuj pneŭoj pro lia agresema paŝado perfekta pasejo en la forta malpuraĵo sur la dorson vojoj.

Ekzistas registroj kiuj la kaŭĉuko "piediras" tre longa tempo. La paŝado estas portita longa, la geedzeco ne estas detektita.

Kelkaj plendas, ke la vintro la buso ne estas taŭga, ĝi ne kaptis la glacio frostas kaj iĝas rigidaj. Oni kredas ke la kaŭĉuko estas ankoraŭ brua.

Alia punkto al atingebla prezo. Homoj skribas ke per demokratia prezo ili povus pagi novajn radojn dum la krizo.

Ekzistas multajn recenzojn ke fabrikantoj "Kama" ankoraŭ havas "trankvila" kaŭĉuko modelo, ĝi estas multe pli komforta en la aŭto.

Ankaŭ, skribu pri tio sur malseka tereno, kaj flakoj. Ŝi mem provis kaj montrita. La aŭto ne arroja en la flanko kaj kvankam la profundo flakojn kaj grandaj.

"Kama" dum multaj jaroj sur la merkato. Fabrikistoj ofte provas ĝisdatigi alineación ke posedantoj de hejma aŭtoj havis grandan elekton. Laŭ statistiko, geedzeco en ĉi tiu produktado estas multe pli malalta ol en importitaj pneŭoj.