Biciklo soveta historio kaj tipoj

En 1924, la unua biciklo en Sovet Kharkov planto estis liberigita. Tiam vi povus aĉeti trafikon, legkodorozhny, teen, infanoj kaj specialaj bicikloj. Ĉiuj de ĉi tiuj specioj povas trovi hodiaŭ en specialigitaj vendejoj kaj tendencas online.

Ekzistas multaj markoj de ĉi tiu veturilo, kiu estis komencita en Sovetio kaj estas populara hodiaŭ.

Soveta infanaj biciklo "Agleto" kaj la ina versio nomita "Swallow" - malgranda ekzemplero de plenkreskaj bicikloj de la sama marko. Ili estas populara inter infanoj inter la aĝoj de 7 al 14 jaroj. "Agleto" estis la plej populara inter adoleskantoj, estis efektivigita en Litovio. Sed novigado inter Sovetio biciklo por infanoj estis, kompreneble, la unua en Sovetunio biciklon sur du radoj, farita en 1936 ĉe la "Leningrada metalhead". Ne malpli populara estis la produktoj de tiaj markoj kiel "Kama", "Desna", "lernanto", "Eureka".

Bicikloj por plenkreskuloj en Sovetio liberigis la du gigantoj en ilia kampo. Ili estis Kharkov kaj Minsko Biciklo Plant. La plej popularaj markoj por kiu eliras al la vendon Biciklo soveta plenkreskuloj, estis "Cikonio" kaj "Ukrainio". Ili ne estas malsupera al la alia aŭ kiel asembleo aŭ en forto. Ankaŭ, la du radoj transporto produktas tiajn markojn kiel "Ural", "Minsko", "Vojo". Ina bicikloj malsamas de tiuj de homoj ĉeesto de sinjorinoj 'kadro kaj pli rafinita dezajno.

Soveta sporto bicikloj komencis amase produkti biciklon fabriko en Kharkov. Ili havis malsamajn strukturo kaj celo. Ili estas distingitaj de la kutima reduktita bazo kaj malpeza kadro. Wheel estis mallarĝa, kurba rado kaj malsupreniris. La sidloko ankaŭ havis lian diferencojn. Estis multe pli fortan kaj pli mallarĝaj ol konvencia biciklojn. Ĝenerale, sporto bicikloj uzitaj por trejnado, kuroj kaj turismo. La plej populara estis sportoj kaj turismo, kiu estis uzita kaj estas en la alia direkto. Ĉi tie ili estas la bazaj modeloj.

B-541- estas malpeza sporto-vojaĝanta biciklo kun pezo de 12,5 kilogramoj, mano bremsoj, mallarĝa, facile forprenebla rado ŝildoj.

tajpu Model B-64 estis ankoraŭ pli facila ol B-541; po 9 kg kaj tre mallarĝa radrondoj de radoj, kiu ne havigas klapoj.

B-553 - biciklo sportoj-tipo ŝoseon kun pezo de 11 kilogramoj kaj mano bremsojn sur ambaŭ radoj. Ĝi havis maldikan muroj ŝtalo kadro kaj antaŭa forko.

GM-30 kun maldika-fortikigitaj kadro estis liberigita sur la Moskva biciklo fabriko. Li estas konsiderata unu el la unuaj sovetiaj sportoj biciklo. En 1949 ZiCh-1 estis unue produktitaj, kiu estas karakterizita per alta kvalito kunveno. Li estas, laŭ multaj fakuloj, estas inter la plej bonaj sportoj biciklo de Sovetunio.

Soveta biciklo - estas historio. Ĝi estas unu el tiuj aferoj, kiujn rememorigi nin de nia infanaĝo kaj estas jam malproksimaj, la tempo estas nun. Samtempe la kvalito, ili ne estas malsupera al modernaj ekvivalentoj. Kun neniu alia estas neeble konfuzi la soveta biciklojn, fotoj kiuj refoje konfirmas tion.