KomercaIndustrio

DET-250: teknikajn karakterizaĵojn, fotoj

Bulldozer DET-250 - la legenda maŝino kiu estas produktata en la Chelyabinsk planto ekde 1961. Mallongigo DET designa dizelelektraj traktoron. Figuro de 250 signifas, ke ĝi apartenas al la klaso de tirado de 250 kN. Jen multiuso traktoron kun alta kruco kaj kelkaj revolucia (por lia epoko) dezajno solvoj. Sur la solida elfaro de la traktoron pli ol elokventa atesto al la fakto ke ĝi estas havebla ĝis nun.

aplikaĵo

Traktoro uzita ĉefe en konstruo laboro, por movi la teron. Scarifying ekipaĵo instalita en la malantaŭo, permesas prepara eliĝo frostigita, malmola kaj roka grundo, por postaj preparo por konstruaĵo.

Sur la buldozo povas munti tranĉeo kaj boranta ekipaĵon por fosi. Ankaŭ, la maŝino povas esti uzata kiel ĉefaktivulo en la arbara ekspluatado kaj minado industrioj. Pro la trako vergo povus Bulldozer sen problemoj al ŝtormo ajna tereno. Kaj ekipita kun pli larĝa spurojn li portis sian taskojn eĉ marĉoj.

teknikajn karakterizaĵojn

Kiel dirite, por la 60-ies de karakterizaĵoj de la traktoron DET-250 estis konsiderita tre inda. Sur la buldozo estis instalita la 12 cilindroj kapaciton de 300 ĉevaloj de potenco. 4-streko unuo havis volumon de 38,9 litroj kaj nedividita brulado. Tia granda motoro elspezis ĉirkaŭ 45 litroj por horo ĉe la maksimuma eligo. La deponejo de brulaĵo kapablo estis 700 litroj. Turbocompresor motoro ne estas ekipita kun.

DET-250 buldozo estis la unua ekzemplo de speciala teamo produktis en Sovetunio, kiu ricevis la elektronika transdono. Danke al ĉi tiu teknologia solvo iĝis eblas libere manipuli la traktoron en la malvarmaj regionoj de la stato. Tamen, la elektronika transdono havis kelkajn mankojn. Unue, ŝia aŭto fariĝis multe pli malfacile uzi ol liaj competidores por potenco, ekipita kun hidromecánica transdono. Due, buldozo postulis pli kompleksa sistemo de malvarmigo. Nu, kaj, en tria loko, multe da pezo rezultigis bezono por pli potenca unuo. Kiel sekvo - pliigis karburaĵo kostoj kaj la neeblo de uzi la tuta potencial de la potenca motoro.

Interese, la unuaj specimenoj de la buldozo DET-250 similis tanko anstataŭ agrikultura maŝino. Kompreneble, ĉi tiu estas nur supraĵan impreson. Fakte, de la tanko traktoron ricevis nur kelkajn sistemojn, precipe, la elĵeto motoro malvarmigo energion por helpi gasoj de ellasilo.

Specifoj DET-250:

  1. Dimensioj: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
  2. Spuri bazo - 4,44 metroj.
  3. Gauge - 2,45 m.
  4. Clearance - 430 mm.
  5. Pezo - 32,3 m.
  6. Specific tero premo - 0.56 kg / cm 2.
  7. Tirado forto - 25 tunojn.
  8. Maksimuma rapido: 3 km / h antaŭen vojaĝado kaj 19 km / h en reverso.

La unua modernigo

En 1969 okupis la unuan modernigon de la bazo modelo. Nova traktoron ricevis la prefikso "M" al la nomo. Ĝi estis ekipita per nova motoro B-31, evoluigante 330 ĉevalfortojn. Motoro 12 havas cilindrojn, kiel lia antaŭulo. Ili estas aranĝitaj V-forma maniero. La nova motoro restis nedividita brulado kaj rekta injekto de brulaĵo. La volumo de la motoro malpliiĝis al 33,9 litroj. Pro tio, ke la kapablo de la elektra centralo kreskis kaj pliigis sian apetiton - 42,7 litroj por horo de laboro. Restis neŝanĝita electro transdono. Brulaĵo kapablo estis reduktita al 670 litroj. La tuta pezo de la buldozo malpliigis iomete - al 31 tunoj. La resto de la modelo restis la sama.

La dua modernigo

En 1989 ekzistis dua kaj fina (almenaŭ ĝis nun) la modernigo de la traktoro. En la nomo de la ĝisdatigita buldozo al la "M" indekso aldonita figuro 2. Danke al la ekstera renovigo Dozers li ĉesis simili batalado maŝino. La nova versio estas ekipita per 12-cilindra V-motoro kun kapacito de 323 ĉevaloj de potenco. Lia volumo estis 38.9 litroj. La ĝisdatigita motoro konsumas 45.3 litroj de karburaĵo je horo kiam laboranta ĉe plena forto. Traktoro reen 700 litroj brulaĵo, kiu estas instalita en la unua versio. La maso de la ĝisdatigita aŭto estas 32 tunoj. La resto de ĝi estas ne malsamaj de liaj antaŭuloj.

kajuto

Kompare kun aliaj sovetiaj traktoroj DET-250 produktado diferencas alta nivelo de kajuto komforto. Ĉiuj versioj de la aŭto estis du-sidloka fiakro-metalo tipo kun alta nivelo de komforto. Interrompo por kiu ĝi estis metita, ebenigis la plejparto de la vibrojn renkontis uzinte buldozo. En la pasaĝero kupeo hejtilo, kiu estas bone varmigis interno spaco eĉ ĉe ekstreme malaltaj subĉiela temperaturoj. Kaj en varma vetero por helpi la operatoro havas ventumilo, kiu estas normo sur la buldozo.

La panelo de instrumentoj en la kajuto estis lokita oportune sufiĉe, la operatoro povas facile kontroli kiu la plej grava indikiloj. Kaj la kontroloj estas kolektitaj kaj apartigitaj de sektoroj, por ne konfuzi la operatoro. La kajuto estis tute reen estas izolita de la bruo kaj polvo, kiu estas tre grava, pro la specifeco de la uzo de buldozo. Se la kliento deziras fabrikanto povis plu izoli la interno. Ĝenerale, la traktoron povas funkcii en la temperaturo gamo de -40 al +40 gradoj.

ekipaĵo

DET-250 traktoron estis ekipita per klingo duonsfera formon. Ĝi eblis varii la angulon de kortego kaj deklivo. Maksimuma tonda angulo estis 55 gradoj, kaj la deklivo - 10 gradoj. La klingo povis movi la pezo ĝis 10,5 m 3. Klingo larĝa de 4,25 m kaj alteco -. 1,85 m altigas super grundonivelo povas esti ĉe alteco de ne pli ol 1,43 m, kaj malsupreniri -. Al profundo de 0,33 m Bulldozer instalado estis farita el fortika metalo, do povus servi por tre longa tempo. Ŝia pezo estis 5 tunoj. Koncerne ŝiranta ekipaĵo, estis reprezentita de nur unu dento. Eliĝo angulo povas esti ŝanĝita al 45 gradoj. La maksimuma profundo de penetrado estis 1.2 metroj. Rippers instalado pezis 3,5 tunojn.

servo

Pro la korpo bonneted tipo de aliro al la ĉefaj sistemoj de la traktoro ne kaŭzis ajnan malfacilaĵoj. Ĉiuj aĵoj estis tre alta kvalito kaj havas grandan randon de sekureco, do la neceso de oftaj riparoj ne okazis. Kun taŭga vivtenado tekniko povus eliri glate dum kelkaj jaroj kun plena dediĉo. Kaj en kazo de damaĝo riparo ne estas malfacila, ĉar la maŝino estis sufiĉe simpla aparato.

La sola problemo kiu povus kaŭzi malfacilaĵojn - misa transdono. Tro kompleksa estis aranĝita. Ĉiuj aliaj teamoj de iu mekanikisto povis ripari ĝin, uzante la manlibro de instrukcioj teknikoj. DET-250 anstataŭigoj povus problemo aĉeti el rajtigita vendisto.

konkludo

Hodiaŭ ni ekkoni la karakterizaĵoj de la DET-250 traktoroj. Fotoj de tiu aŭto vere aspektas kiel tanko, sed la flava koloro kaj grandaj fenestroj donos apartenas al agrikultura teknologio. Dum operacio, la unuo devis pruvi sin kiel fidinda kaj tre potenca asistanto. Hodiaŭ, la prezo estas en la gamo de 40-50 mil dolaroj. Dependas de la speco de traktoro modifoj kaj aldonaj ekipaĵo instalita sur ĝi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.delachieve.com. Theme powered by WordPress.