Ekologia pagoj por ne-fabrikado Komerca

Multaj organizoj implikitaj en la provizo de servoj, la vendo de varoj kaj aliaj ne-produktivaj agadoj, eĉ ne scias, ke ili estas rilataj al temoj kiel la medio kaj la dispono de rubo. Kaj eĉ pli, ili devas pagi por ĉi tiu registaro estas ankoraŭ iuj mediaj pagoj. Bedaŭrinde, por juraj entoj kaj individuaj entreprenistoj tia devigo foje okazas. Jen kion mi kovros en ĉi tiu artikolo.

Unue: kiu devus pagi por kio?

Laŭleĝe establita ke la estas ja organizoj kaj individuaj entreprenistoj, kiuj portas negativan efikon sur la medion. Tio estas, se via kompanio havas, ekzemple, komputiloj, fluoreskaj lampoj, aŭto aŭ nur domanaro rubo, via kompanio, aŭtomate, estas fonto de media polucio. Fakte, hodiaŭ apenaŭ estas entrepreno kiu ne uzas en sia laboro, io el ĝi.

Sed, feliĉe, ne estas necese pagi por ĉio. Via blovita bulboj, rompitaj aparatoj, kaj aliaj derompaĵoj, vi devas esti forigita laŭ la finis interkonsentojn kun entreprenoj specialigitaj. Household rubo estas kutime eldonita en vian organizo asignita al la speciala ujo lessor. Sekve, en la konkludo de kontrakto por la provizo de publikaj servoj, estas pli bone ludi ĝin sekura kaj preskribi detale kiel kaj por kio vi pagos. Tio helpos facile pruvi en la kazo de kontroli ke ĉiuj laŭleĝaj postuloj estas renkontita. Ja pagi media kotizojn devus la kompanio metas rubo ftizo kaj vi jam havas, por pago religi ĝin al alia organizo. Kompreneble, la mastro estas neverŝajna por disponi de elektronikaj aparatoj, ekipaĵo aŭ pneŭoj de via aŭto. Por forigi rubo en tiu kazo devus eniri en kontrakton kun kompanio profilo. Sed la rekomendoj estas samaj, kiel detala kiel eblas priskribi la tuta "gamo" de derompaĵoj. Krom kontrolanta, via librotenisto ŝatos ĝin, ankaŭ, ĉar la datumoj fluo, vi povas redukti fiska enspezo kaj neniu imposto inspektisto en tiu ne prideretsya.

Kun aŭtoj la organizo ne estas la kazo. Tie rekte via organizo kiel aŭto proprietulo, havas negativan efikon sur la medion. Kompreneble, ne nur ĉar vi aĉetis ĝin, kaj pro tio, ke dum lia operacio produktis medie malutilaj emisiones. Kaj ĉu vi ŝatas ĝin aŭ ne, sed havos fine de ĉiu kvarono, sendepende kalkuli la kvanton de pago kaj fari pagon ne post la templimoj. Kaj la plej bona tempo por pagi, kiel punoj por malfrua, tre impona. Laŭ la Administra Kodo de la puno estas de 3 al 6 mil rubloj kaj estas trudita al la respondecaj de ĉi tiu oficisto, plej ofte, ĉi CEO. Krome, bona povas esti trudita al si mem
la organizo kaj lia grandeco estos de 50 al 100 mil rubloj. Mi rimarku ke la pago mem estas malgranda, se vi estas certe ne la tuta floto.

Kaj kion vi faros, se vi ne volas fari ajnan kalkuloj nekomprenebla? Estas solvo! Kiel alternativo, registriĝo de la aŭto en la trafiko polico ne povas efektivigi por la organizo kaj al ajna individuo, kiel ekzemple direktoro aŭ fondinto. Poste, funkciigi sub lizkontrakto interkonsento. tio ne estas malpermesita de leĝo.

Plue, en dua loko, ĉu simple pagi media kotizojn?

Efektive, ne. Se vi estas pagador sub la leĝo, do vi devas en oportuna maniero por provizi la ŝtono de la teritoria korpo Gostekhnadzor. Tiucele ekzistas aprobita formo.

Sed tio ne estas ĉio. Provizi tiu kalkulo, la organizo devos esti registrita. La problemo estas ke ne ekzistas statutaj templimoj por la produktado. Termino propisantolko por Gostekhnadzor, kiu devus doni 30-taga periodo, la pruvo, ke la organizo estas nun starante sur sia konto. Sekve, ĝi estas nur vi, kiam estas pli bone fari. Se vi ne volas la procezo de la kompanio vi estas distritaj de temoj de aŭtoritato reprezentantoj, pli bone esti registrita tuj post la komenco de funkciado de la veturilo.

En konkludo:

Se vi decidas esti lojala kompanio, vi volas eltrovi kio dokumentas laŭleĝe reguligita temo de negativaj efikoj sur la medio, sur kondiĉoj de pago kaj livero de la ŝtono, aŭ kiel kalkuli pagon. Ĉiu ĉi tiu informo povas trovi en la retejo: http://www.buxotchot.ru/ sub demando kaj respondo.