Eltirilo ventumilo en la garaĝo kun la manoj

Ventilation rilatas al la grava sistemo en la garaĝo. De ŝia laboro kaj funkcio dependas plejparte sur la integrecon de la veturilo kaj la klimato ĝenerale.

Proper kapuĉo en garaĝo neceso provizado freŝa aero, kiu estas tiom necesa kiel sinjoro kaj lia veturilo. Tiu tipo de komunikado estas ankaŭ respondeca por la forigo de flamiĝemaj toksaj substancoj kaj troo malsekeco.

Kial kapuĉo en la garaĝo?

Multaj posedantoj de garaĝoj certa ke ne-residenciales premisoj en la ventilación ne bezonas. Refutar ĉi miskompreno helpo specifaj efikoj kaŭzitaj de la manko de ĉi tiu sistemo:

1. Humideco, kiu aperas en la garaĝo, ĝi havas efekton devastador sur la metalaj partoj de la korpo, electrotrenes, por elec- tronic komponantojn. Plue damaĝi aŭtojn, eksceso malsekeco akcelas la procezon de difekto kaj putriĝo de manĝaĵo akcioj, ĝi iĝas la kaŭzo de fungoj sur muroj, ligna polusoj kaj aliaj strukturaj elementoj de la ĉambro, kiu estas faritaj el ligno kaj metalo.
2. Produktante venenaj medio negative influas la sanon de la posedanto. Se ne faris extractor ventumilo en la garaĝo estos formita malfavora atmosfero, kaŭzante doloran kondiĉon, kapdoloroj, ebrieco. Eĉ se la evaporación de la nekompleta brulado de benzino, gaso kaj dizela garaĝo posedanto ne komence sentis estonte amasigis toksinoj nepre fari sin sentis.

La aparato estas simpla aŭ kompleksa sistemo de ventilación por eviti multajn negativajn konsekvencojn. Precipe tiu kromkonstruaĵoj, laŭ la postuloj deklaris en Snip 2.21.99 devas esti ekipita kun ĉi tiu sistemo de konekto al la paro kun loĝado.

Kiel fari kapuĉo en la garaĝo?

Konvene ekzekutita ventilación sistemo estas la ŝlosilo por longa vivo de la aŭto.

Se la kapuĉo estas en la garaĝo estos aranĝita konvene, tute normojn kaj regulojn Snip, do la ĉambro volas ĉiutaga fluo de 180 litroj aŭ pli da freŝa aero.

Por fari la garaĝo ventilación, devus:

• scii la numeron de aŭtoj kiuj estos sur regula bazo en tiu areo;
• fari kalkulon de entuta dimensioj de la garaĝo;
• por determini la plej komfortan lokon de la ventilación sistemo;
• elekti la dekstra materialo por la aranĝo de la kapuĉo;
• determini se la plano postulas diagramon akcesoraj.

Eltirilo kapuĉo estas ekipita kun garaĝo kaj du etaĝoj kaj ununura-etaĝaj konstruaĵoj en la normo. Devas nepre esti konstruita kaj ventilación en la kelo garaĝo, ĉar en aparta ĉambro ne sufiĉas aero cirkulado kelon odoro kaj humideco.

specoj de ventilación

Estas pluraj manieroj por certigi ke aŭtoj "spiro de freŝa aero":

1. Natura sistemo de ventilación, bazita sur la principo de aperon de aerfluo sen limigo de la temperaturo diferenco inter la endomaj ĉambro kaj la ekstera.
2. Devigita (kombinita) garaĝo ventilación cirkviton, funkcianta sur la principo de devigita ellasilo de la ellasilo aero spaco kaj lia natura enfluo de la strato.
3. Mekanika ventolado, kie aero cirkulado en la garaĝo por renkonti specialajn aparato (modulo, karamelo bar), kiu tiras en freŝa aero kaj elĵetas la poluita perforte.
4. Exhaust ventilación, kiu uzas kapuĉon por ventilación. Minus tia sistemo estas ke la aero provizo ne ĉeestas, ĉar la aero moviĝas nur en unu direkto.
5. Propono kaj ellasilo ventilación.

Kiel fari la kapuĉo en la garaĝo? Ĉio dependas, kiel regulo, la posedanto de la financaj ebloj. Perfekta ĉiel mekanika sistemo kostus la posedanto de aŭto je $ 1200, kaj eĉ pli. Kaj la instalado de altekosta ekipaĵo efektivigos la specialisto. Se la kapuĉo estas farita por la garaĝo kun la manoj, tiam elektas esti natura aŭ devigita sistemo de ventilación. Ĉiuj specoj de ventilación sistemoj ekipita per unu aŭ du kanalojn.

La metodoj de ventilación en la garaĝo

Ne nur ventolis rekte al la garaĝo mem, sed ankaŭ la ĉirkaŭa ekstra ĉambro:

1. kelo ventilación en la garaĝo estu ellasilo maniero produktoj stokitaj en ĝi ne difektis. Kiel fari kapuĉo en la kelo garaĝo, priskribita sube.
2. La subtera garaĝo ventolado devus esti kombinitaj aŭ mekanike. Alie, la tuta ĉambro povas esti kovrita de fungo kaj ŝimo.
3. En la legomo puton garaĝo estas bona por ekipi sumigita sistemo.
4. Eltirilo ventumilo en la farbo la garaĝo esti mekanikaj kun multe da ebloj. Pro la kontinuaj fluon de freŝa aero seka farbo estos signife pli rapide. Krome, la ĝusta por fari por la kapuĉo de la garaĝo por pentraĵo plibonigas la kvaliton de farbo, reduktas la koston de anstataŭigo filtriloj, ŝparas elektron, sed ankaŭ pliigas la imposton de devigita sekigita.
5. La inspektado puton garaĝo ventilación senkonstruaĵa natura vojo. Lia ago estas pro la per aerfluo.
6. La metalo garaĝo kapuĉo instali eĉ dum lia konstruo. Gravas, ke la truo estis forpelitaj volumo tia, ke malvarma aero rajtas varma ĉambro.
7. La idealo estus briko garaĝo kapuĉo kombinita tipo.

Por formi la malfermo por ventilación, uzata metalo kaj asbesto cemento pipoj. La diametro estas elektita laŭ la volumeno de anstataŭigo aero masoj.

natura ventolado

Estas la plej atingebla kaj malkara vojo al organizi la aero en la garaĝo. Jam je tiu periodo de konstruo de la strukturo de la skatolo devas esti provizita du aberturas por ventolado cirkviton en la muroj:

1. Provizo malfermo por akcepto de freŝa aero, lokita proksime de la planko (almenaŭ 10 cm de ĝi). Outlet tubon etendante therethrough, levita super la tero estas eĉ pli alta (ĉirkaŭ 30 cm). Fine de la reto estas alfiksita kaj mallarĝiĝis tegmento.
2. Exhaust truo lokita proksime de la plafono (sub 10 cm) por forigi poluitaj aero. Outlet tubon levas 50 cm super la tegmento kaj ankaŭ protektas de la pluvo kaj insektoj reto kaj la portita.

Malavantaĝoj de la natura sistemo de ventilación

En ĉi tiu sistemo estas kelkaj malavantaĝoj:

1. La ago de natura ventilación en la somero estas preskaŭ reduktita al nulo. Ĉi tio estas pro tio, ke la ekstera temperaturo estas super la garaĝo premisoj.
2. Premo falas ene konstruaĵoj kreos malneto, kiu estas nedezirinda por homoj, kiuj pagas multan tempon por ilia aŭto zorgo.
3. Pro la malgranda grandeco de la diferenco de temperaturoj inter la garaĝo kaj la premo ne ĉiam sufiĉas por bona trafiko.
4. Estas malfacile antaŭdiri la direkto de la vento, ĉar ĉe la fjordo estas ne ĉiam provizis aerfluo.
5. La stato de la excretor kaj aero uzado aparatoj devas esti kontinua prizorgo: somero purigita de malpuraĵo, polvo kaj fulgo amasigis vintre glacio, akumuliĝis pro la temperaturo guto.

Pro tiuj mankoj, homoj kiuj ne volas dependi de la naturo de donacoj, estas pli bone renversi pli de liaj rimedoj kaj fari pli multekosta, sed ĉiam funkcias ventilación en la garaĝo.

kombinita ventolado

Laŭ ĝia strukturo, ĉi tiu sistemo estas simila al la natura skizo. La garaĝo provizas 2 malfermoj: por freŝa aero (de la planko) kaj por elirigi elspezita (la plafono). Sed la diferenco estas, ke ne ekzistas depende de la loko de truoj. Ili povas meti sur unu muro, kaj eĉ sur la sama nivelo, sed ili ne devus esti metitaj kontraŭ unu la alian, alie la aero cirkviton estos fermitaj, kaj la aero ne eniri la ĉambron.

Kontraste tian sistemon - instalado en la excretor kanaloj de elektraj adorantoj. Aero interŝanĝo okazas surbaze de la elfluon premo: jam uzita aerarmeon devenas de la garaĝo, kaj sidlokon alvenas freŝa aero.

Servi kiel kombinita sistemo de ventilación povas esti tutjara, kaj la sistemo de ventilación malmultekosta kaj konsumas multan energion ne (100 W).

Ventilación pelita en garaĝoj kaj keloj

En terminoj de prezo / kvalito estas la plej bona elekto. La sola maniero por krei efikan ventilación de la kelon garaĝo kaj bona aera trafiko en la inspektado tombon. Krome, estas la sola eblo por subteraj garaĝoj.

konkludo

eltiro aparato en la garaĝo - deviga kondiĉo, kiu ne devus esti neglektita. Vi povas aranĝi buĝeton por ventilación natura , aŭ se eblas instali multekostan sed efika mekanika sistemo. Garaĝo posedantoj povas ankaŭ elekti kombinita metodo, kiu estas kruco inter sovaĝa-tipaj aparatoj kaj mekanikaj instalado. Kion la posedanto de la garaĝo kaj la aŭto haltos preferatan dependas de la financaj kapabloj kaj postuloj.