Fikse de la viŝilo klingon. La specoj de ataduras

Viŝilo klingoj (aŭto glaco limpiaparabrisas) estas uzataj por la forigo de vitro (antaŭa glaco kaj malantaŭo) Maŝino malsekeco kaj koton. La efikeco de sia laboro dependas plejparte sur la sekureco de ambaŭ la ŝoforo rekte kaj veturilo pasaĝerojn. Tial la elekto de ĉi tiu akcesora parto devas proksimiĝis respondece.

La ĉefaj tipoj de alligiteco de la viŝilo klingoj

Nuntempe, por la instalado de la viŝilo klingoj estas uzataj la plej diversaj specoj de fermiloj. Sekve, antaŭ aĉetado de ĝi oni devas pagi atenton al ĝi, kia aparataro estas havebla sur via aŭto. Ni rigardu, kion estas la tipoj de fikse de la viŝilo klingoj.

«Hoko» (U-Hoko aŭ J-Hoko)

Ĉi tiu estas la normo, la plej ofta, estas la plej malnova kaj plej simpla tipo de alligiteco, desegnitaj por esti instalita ĉefe enkadrigita limpiaparabrisas. Indikita de la literoj U aŭ J. Virtuale ĉiuj hejma veturiloj havas viŝilo munti "Hook." Koncerne al grandeco, ili ne havas unuigitan normon kaj povas varii. La plej komuna estas la 9 x 9 x 3 kaj 4. Ekzistas ankaŭ aliaj (ekzemple, en la Audi modelo estas tre malmulta hokoj kaj la kajuto de peniko en la Subaru la Tribeca B9 - hoki 12 x 4).

flanko pinglo

Tio estas alia populara tipo de alligiteco brosoj, ankaŭ konata kiel "flanka pinglo." Vaste konata inter la fabrikantoj de aŭtoj aĉetita ekde 2004, Flanko najlo, kaj gxis nun estas tre populara kaj fidinda monto. Lia dezajno estas tre simpla, sed tre forta. Cirkulis riparado de la viŝilo klingo sur la BMW, Volvo, la lastaj modeloj de Mercedes kaj Volkswagen.

puŝo Butono

Ĝi estas ankaŭ tre populara fiksaĵo, konata kiel "Butono". Ĝi aperis en 2007, kaj hodiaŭ ĝi ofte povas esti trovita sur la aŭtoj de la marko Audi, Volvo, Peugeot, Ford, Skoda kaj tiel plu. D.

Fikse viŝilo klingo "ŝlosilo" eblas de pluraj tipoj kun malsamaj larĝaj fiksiĝis. Mallarĝa versio Mallarĝa Puŝo Butono disvastigita sur aŭtoj Volkswagen kaj Audi. Lia larĝa - 16 aŭ 19 mm (Puŝo Butono - 22 mm).

pinch langeto

Aliaj nomoj - "antenoj", "Flanko krampo." Tiu muntado de la viŝilo klingo, unue aperis en la franca aŭto marko, kaj fine venis al uzebla de aliaj fabrikantoj. Instalita sur Volvo, Fiat, Audi, Saab, Nissan Qashqai, XC90, Peugeot, Citroën. Tre ofte viditaj en aŭtoj de germana origino BMW kaj Mercedes-Benz.

bajoneto

Kunigante la viŝilo klingo "bajoneto" estas ankaŭ nomata "bajoneto seruro" aŭ simple "bajoneto". Ĝi estas la plej malgranda de ĉiuj tipoj kaj havas simplan strukturon. Tiu monto estas instalita sur preskaŭ 90% de la moderna aŭto markoj Citroën kaj Renault, jaro de fabrikado kiu ekde 2004, kaj Saab. Tie bajoneto versio kun du truoj por la ŝraŭboj fermiloj. Ili estas uzitaj por frajto transporto.

pinglo seruro

Tiu monto estas ofte nomata kiel "fixative" aŭ "pingloj" estas la evoluo de germana Inĝenieroj. Estas uzita en la Mercedes-Benz aŭtoj, Audi kaj Seat.

garra

Aliaj nomoj: "Claw", "Kastelo" kaj "piedo". Anstataŭ maloftaj fikse okazantaj sur aŭtoj Seat Altea kaj Audi Al6.

Flanko monto Flanko muntado

Tiu monto ne estas tre ofta kaj plej ofte uzita en la Renault aŭtoj modeloj. Antaŭe ĝi estis uzata en la usona aŭtomata produktado.

Supra Kastelo Top seruro

Uzita en la aktualaj modeloj de BMW (serio 5 kaj 6) kaj en la lastaj versioj Chevrolet Aveo.

Multi-Clip

Pro la granda kresko de la nombro de veturilo modelojn por kiu la peniko dezajno provizas por speciala alligiteco Specialaj-Clip, BOSCH entrepreno en 2009 komencis vendi Aerotwin brosas per universala fiksaĵo Multi-Clip. La datumoj viŝilo kit ne inkludas la detalojn kiuj bezonas esti kolektita sur ilia propra. Tiu universala adaptador estas liverita jam kunvenis formon, tiel ke la limpiaparabrisas sur la aŭto povas esti anstataŭita tuj. Fikse Multi-Clip estas desegnita ege simpligi la elekto de la viŝilo klingoj. Ĝi taŭgas por la plej ofta kvar specoj de fermiloj: Flanko pinglo, Pinch langeto, Push butonon kaj Top seruro. Por fiksado "hoko" ne taŭga.

Antaŭ aĉetanta mastrumhelpantojn devas determini kiun muntas la viŝilo klingoj. Por fari tion, malligis la klinko, ili devas esti forigitaj kaj vidi kiel ĝi aspektas.

En komenco, la tipo de alligiteco mastrumhelpantojn ludas neniun specialan rolon en funkciaj terminoj (plej grave, ke ili estas en laboranta kondiĉon). La sola elektoj estas iom pli malgranda fermiloj plibonigi aerodinámicas karakterizaĵoj (sed signife nur kiam la veturilo rapido pli ol 150 km / h) kaj la apero de la viŝilo rekte mem. Ĝis nun, multnombraj specoj de alligiteco (la ĉefaj ni konsideras en ĉi tiu artikolo). Kaj tio diversecon debeto nur al la deziro de fabrikantoj havi aldonan enspezon de la vendoj de malofta varo.

Viŝilo klingoj de operacio facile kontrolis, estas sufiĉe por verŝi akvon glaco (1 taso) kaj korpigi ilin. La tuta akvo ili devas forigi ĉiujn 1-2 moviĝo. Se ili ne estus traktis ĉi tasko, ĝi bezonas esti anstataŭita.