GLONASS - a ... Tutmonda navigado satelito sistemoj. Kio estas GLONASS kaj kiel ĝi diferencas de la GPS

La GLONASS sistemo estas la plej granda sistemo de navigacio kiu permesas spuri la lokon de diversaj objektoj. La projekto, lanĉita en 1982, estas aktive evoluinta kaj plibonigita por hodiaŭ. Cetere, laboro estas farita ambaŭ sur la teknika GLONASS programaro kaj la infrastrukturo kiu permesas uzi la sistemon pli kaj pli da homoj. Do, se la unuaj jaroj de la kompleksa navigado per satelito estas uzata ĉefe por solvi milita taskoj, hodiaŭ GLONASS - teknologia situado ilo kiu igis esenca en la vivo de milionoj da civilaj uzantoj.

Global satelito navigado sistemo

Konsiderante la teknikajn komplekseco de projektoj de tutmonda satelito situado hodiaŭ plene plenumi ĉi nomo povas esti nur du sistemoj - GLONASS kaj GPS. La unua estas la rusa, la dua - la rezulto de usonaj programistoj. De teknika vidpunkto, GLONASS - aro de specialigitaj aparataro teamo, kaj situas en orbito kaj surgrunde.

Komuniki kun la satelitoj uzante specialaj sensiloj kaj riceviloj, kaj la legita signaloj formiĝas surbaze de sia loko datumoj. Kalkuli la tempon parametroj uzataj specialaj atomaj horloĝoj. Ili servas por determini la pozicion de la objekto surbaze de la dissendo-ondoj kaj prilaborado. Redukto de eraroj permesas provizi fidinda kalkulo de la posicionamiento parametroj.

Funkcioj de satelito navigado

La spektro de problemoj de tutmonda satelito navigado sistemoj inkluzivas determini la precizan lokon de teraj objektoj. Krom geografio, tutmonda navigado satelito sistemoj ebligas konsideri la tempo, sekvante la vojon, rapideco kaj aliaj parametroj. Efektivigi tiujn celojn tra satelitoj ĉe malsamaj punktoj sur la tersurfaco.

La uzo de tutmonda navigado estas ne nur uzataj en la transporto industrio. Satelitoj helpi en serĉo kaj rekupero operacioj, la efektivigo de Geodetic kaj konstruo verkoj, kaj ankaŭ sen ili ne povas fari kunordigon kaj servo stacioj kaj aliaj spaco veturiloj. Armea industrio ankaŭ ne lasis sen subteno sistemo GPS. GLONASS naviganto por tiaj celoj provizas sekuran signalo celis specife por teamo rajtigis la Ministerio.

La GLONASS sistemo

Plena operacio de la sistemo komenciĝis nur en 2010, provante eniri la kompleksa en la aktiva laboro entreprenita ekde 1995. En multaj manieroj, la problemoj rilatigitaj kun la malalta fortikeco de satelitoj uzitaj.

Nuntempe, GLONASS - a 24 satelitoj funkciantaj en malsamaj partoj de la orbito. Ĝenerale, la tri komponantojn povas ĉeesti navigado infrastrukturo: kosmoŝipo kontrolo kompleksa (provizas kontrolo grupoj en orbito), tiel kiel teknika per navigado uzantoj.

24 satelitoj, ĉiu el kiuj havas konstantan alteco, dividita en plurajn kategoriojn. En ĉiu hemisfero konsistigis 12 satelitoj. Tra orbitoj super la tersurfaco formas krado, tra kiu signaloj estas determinitaj la ĝustajn koordinatojn. Krome, la GLONASS satelito havas plurajn rezervo objektoj. Ili estas ankaŭ ĉiu en sia propra orbito, kaj ne pigraj. Inter siaj taskoj inkludas vastiganta la priraportadon de specifa regiono kaj la anstataŭigo de eliranta la satelito sistemo.

GPSa sistemo

Usona samrangulo, GLONASS - GPS sistemo, kiu komencis lian laboron en 1980, sed nur ekde 2000, situado akurateco ebligis lia ampleksa disvastigo inter konsumantoj. Ĝis nun, gps satelitoj por certigi la precizecon de 2-3 m. La malfruo en la disvolviĝo de navigado ebloj delonge estis pro la limigoj de poziciiganta la artefarita naturo. Tamen ilia retiro permesis kun maksimuma precizeco por determini la koordinatojn. Eĉ se la sincronización sukcesas kun miniaturo riceviloj rezulti responda GLONASS.

Diferencoj inter GLONASS kaj GPS

Ĝi reliefigis iuj diferencoj inter navigado sistemoj. Aparte, ekzistas diferenco en la naturo de la aranĝo kaj movado de satelitoj en orbito. La kompleksa GLONASS movas en tri ebenaj (ok satelitoj en ĉiu), kaj la sistemo GPS antauxvidas laboro en ses aviadilojn (ĉirkaŭ kvar po aviadilon). Tiel, la rusa sistemo provizas pli larĝa zono de kovrado de grundo, kiu estas reflektita en pli alta precizeco. Tamen, praktike, baldaŭ "vivo" de hejma satelitoj ne permesas la plenan potencialon de la GLONASS sistemo. GPS, siavice, subtenas grandan precizecon pro la troa kvanto de satelitoj. Tamen, la rusa kompleksa regule enkondukas novajn satelitoj kiel por la intencita uzo kaj kiel rezerva subteno.

malsamaj metodoj de signalo kodado ankaŭ apliki - usonanoj estas uzante CDMA kodo kaj GLONASS - FDMA. Kiam kalkulanta la datumoj riceviloj por posicionar la rusa satelito sistemo provizas por pli kompleksa modelo. Rezulte, estas necese uzi la GLONASS alta energio konsumado, kiu reflektas en la grandeco de la aparato.

Tio permesas GLONASS kapabloj?

Inter la bazaj sistemo taskoj - determini la koordinatojn de la objekto kapabla de interagi kun la GLONASS satelitoj. GPS en ĉi tiu senso plenumas similajn taskojn. Aparte, la kalkulita parametroj de tero moviĝo, maro kaj aero instalaĵoj. En nur kelkaj sekundoj, la veturilo estas provizita per la signifa naviganto povas kalkuli la trajtoj de lia propra moviĝo.

La uzo de tutmonda navigado iĝis deviga por certaj kategorioj de transporto. Se en la 2000-aj jaroj la disvastiĝo de satelito situado rilatas al la kontrolo de iuj strategiaj aktivoj, la riceviloj hodiaŭ estas ekipitaj per ŝipa kaj aero ŝipoj, publika transporto kaj tiel plu. E. Eblas kaj la devo certigi la GLONASS-navigistoj de ĉiuj privataj aŭtoj en proksima estonteco.

Kio aparatoj labori kun GLONASS

La sistemo povas disponigi kontinuan tutmondan priraportadon de ĉiuj kategorioj de konsumantoj, sen escepto, sendepende de la klimato, la spaca kaj tempa kondiĉoj. Kaj ankaŭ servoj de GPS, GLONASS navigado senpage, ie ajn en la mondo.

Inter la mekanismoj kiuj havas la kapablon por ricevi satelito signaloj, aperas ne nur surŝipe navigado ekipaĵo kaj GPS-riceviloj, sed ankaŭ poŝtelefonoj. Datumoj sur la loko, direkto kaj rapido de movado estas senditaj al speciala servilo por retoj GSM-funkciigistoj. La uzo de satelito navigado igas speciala programo GLONASS kaj diversaj aplikoj kiuj okupiĝas karto prilaborado.

kombinita riceviloj

Teritoria vastiĝo de satelito navigado rezultigis kunfando de du sistemoj de konsumanto perspektivo. Praktike, GLONASS GPS aparatoj ofte estas suplementu kaj inverse, kiu plibonigas la precizecon de investon kaj altempigo. Teknike tio realigas per du sensores integritaj en sola retumilo. Surbaze de tiu ideo kaj produktis integrita ricevilo, kurante samtempe kun la GLONASS sistemo, GPS kaj rilatajn teamo.

Krom plibonigi la precizecon de determini la geografiaj koordinatoj de tiu simbiozo permesas loko spurado kiam satelitoj unu el la sistemoj ne estas kaptita. La minimuma nombro de orbital objektoj, "videbleco" kiu estas bezonata por funkciigi la naviganto, estas tri unuoj. Do se, ekzemple, la GLONASS programo iĝas nealirebla, tiam venis al la helpo gps satelitoj.

Aliaj satelito navigado sistemo

Evoluo projektoj, simila en amplekso al GLONASS kaj GPS, estas engaĝita en la Eŭropa Unio, tiel kiel Barato kaj Ĉinio. La Eŭropa Spaca Agentejo planas efektivigi la Galileo sistemo konsistas 30 satelitoj kiuj permesos atingi nesuperebla precizeco. Hindio planis lanĉi IRNSS sistemo funkciigita fare de sep satelitoj. Navigado sistemon estas koncentrita sur hejma uzo. Kompaso sistemo de ĉina programistoj devus konsisti el du segmentoj. La unua konsistos el 5 satelitoj, kaj la dua - 30. Sekve, la projekto aŭtoroj sugestas du manĝaĵoj formato.