Karakata manoj - ATVs por reala viroj

Hodiaŭ en Interreto vi povas trovi grandan nombron da interesaj projektoj caseros maŝinoj, popole nomata kiel Karakata aŭ pneumatics. Tiu unika transterena veturiloj ekipitaj kun dika fotiloj, sub la forto de forta enirpermesilo sur la vojo. De objektiva vidpunkto, kiel caseros entenas kompleksajn teknikajn bazo kaj estas sufiĉe facile fari. Ĉi tiu fakto permesis al ili gajni popularecon inter multaj hejma metiistoj kiuj produktas Karakata propraj manoj.

Kia aŭto?

Sxi rigardis la mekanismon por la unua fojo, nevole pensis pri tio, ĉu ĉi caseros deca rajdo kvalito. Malklera persono eble komence ŝajnas ke Karakata - la aparato estas tre dika kaj mallerta. Efektive, ĉio estas nur la sama al la revés. Fortika pendado farita el metalo pipoj rezisti superfuerte ŝarĝo. Ni notu, ke la stirado estas absolute simpla, ĉar ĝi estas la bazo de la norma vermo dentaĵo.

Senlima spaco por eksperimentoj

la invento sekreto de sukceso kuŝas en la sekvaj. Komence, la ideo estis fabriki pageblaj ĉiu tereno veturilo sur la pneumatics, la fundamento de kiu funkcius kiel pretan unuoj. Karakata propraj manoj povas esti farita de partoj de mopedoj, motorcikloj kaj aŭtoj kaj kamionoj. Ĉio ĉi provizas senliman spacon por eksperimentoj sur konstruanta la modelo.

Karakata de marŝante traktoron kun la manoj kaj estas populara inter artistoj. En la procezo de fabrikado de la metiistoj neniam alfronti malfacilaĵojn. Ni notu ke por la produktado de tia maŝino bezonos frandaĵon trinkejo aŭ meza peza klaso.

pneŭmatiko aparato

Karakat reprezentas caseros tereno veturilo, kiu estas ekipita kun tri kaj iam kvar radoj kun malalta-premo pneŭoj. Ĝi moviĝas per la motoro de brulado. La potenco de fabrikita Karakata dependas de la tipo de centralo. Implikita povas esti diversaj motoroj ( "Iz", "Uralo" kaj aliaj).

Karakata pendado plejofte estas faritaj sendepende. Ĉi tiu elemento konsistas el du sendependaj de unu la alian sistemon enkorpigita uzante la etendita artikulacio.

La plej impresa parto de la aŭto - la radon. Ni notu, ke ĝi estas la plej multekosta parto de la dezajno. Pro tio, multaj metiistoj fari la radoj sur Karakata siaj propraj manoj, per recurriendo al la produktado de malalta premo pneŭoj.

fabrikado fazo

Kiel Karakata siaj propraj manoj kaj admiri senpretenda, fidinda helpanto en la bieno, kaj nemalhavebla ilo sen kiu ĝi ne faros ajnan realan, plenaj de viroj libertempo - ĉasado kaj fiŝkaptado? Por fari tion, elektu la kvar ĉefaj stadioj en la konstruo de mirinda transterena veturilo:

• Elekto de la bazo por via estonta pneumatics. Je tiu stadio, Vi povas uzi la kadro de disponeblaj-motorciklo "Ural" aŭ "IL". Dependas ambaŭ sur kio la mastro havas, kaj amaso de financaj eblecoj. Se atenton kontraù la fakto ke ĉiu tereno veturilo, farita de "IgE", ĝi havas plej grandan moveblecon kaj maniobrabilidad. Pro tiu fakto, ĝi iĝas tre populara en la arbaro, tundro, kaj ankaŭ sur nepara vojo inter ravinoj, deklivoj kaj signifa alteco diferencojn.
• Produktado de la akso trasero kaj pendado. En tiu stadio uzita mastoj estas kuplita kune per la apogtrabo, la maniko kaj la speciala direkto rako. La rezulto estas preta antaŭ kaj sendependaj pendado trasera. Por ajna tipo de DIY-Karata ekstreme grava por igi ĝin super tiaj detaloj, kiel ili provizas la rover moleco kaj fleksebleco, precipe kiam venki malglata tereno.
• Fiksante la radoj. ne Sary noti ke absolute ĉiuj tipoj de ĉiu tereno veturiloj ekipitaj per tiuj fotiloj sur kamionoj. Do Karakata propramane en ĉi tiu stadio estas faritaj jene. La ĉambro estas alfiksita al la jungilaro per ŝtalo nabo, kiu havas fortan bendon teksado trans la radon. Tia konstruo provizas facilan stirado kaj veturanta sekurecon sur Karakata.
• Motoro instaladon. La sekva paŝo post la muntado sur la kadron super Karakata pendado - laboro kun la motoro kaj kun ĉiuj aliaj helpaj sistemoj: ovodemetado, bremsojn kaj ellasilo emisiones. La fina paŝo en la fabrikado de ĉiu tereno veturilo estas lia testado, la rezultoj de kiuj la maŝino povas esti operaciita en plena.

la eblecon uzi

En homoj Karakat komune raportita pneumatics, pro la ĉeesto de malalta premo radoj, certigante rampas bonega patency. La marĉoj en la koto kaj en la litoj de riveroj Karakata, farita per la propraj manoj, estas nemalhavebla, ĉar ili havas bonegan flotación kaj la kapablo por devigi transirejon. Tiaj maŝinoj estas ofte uzata por vojaĝoj al la ĉasado aŭ fiŝkaptado, kaj tre impona distanco. Plejofte, caseros Karakata (kun la manoj kolektitaj el kaj al) estas desegnita por rapidoj ĝis 70 km / h. Tiu estas sufiĉe sufiĉa, speciale donita la malbonaj vojoj aŭ parte, de ilia foresto.