Kiajn oleo versxu en "Priora"? Aŭto "Lada Priora-2170"

La aŭto motoro bezonas altkvalitajn graso. Se tempo ne ŝanĝas la lubrikaĵo ne kontroli la nivelon de oleo en la potenco unuo, ĝi povus redukti la motoro vivdaŭro. Ni vidu kia oleo versxu en "Priora". Finfine, malgraŭ la fakto ke estas fabrikanto rekomendoj hodiaŭ al la motoro muntita en la 2170 persvadas grandan nombron da markoj de motoro oleo. Tial, ĝi ofte estas la elekto estas malfacila.

Iuj ĝeneralaj informoj

Temo sedán estis lanĉita en 2007. Tiam alia "Antaŭ" ekipaĵo ne estis tiel riĉa, kaj la unuaj modeloj estis ekipitaj kun 8-valvo motoro de interna brulado de 2114. Ĝi estas tiel malklara aŭtistoj, ĉar la motoro ne estas fama pro sia vivo kaj fidindeco. Sekve, post kelkaj tempo venis por anstataŭigi la 16-valvo motoro, ankoraŭ poste aperis lia modifo. Motoro havis pli longan vivon, uzu malpli da brulaĵo kaj estis ĝenerale pli fidindaj. Sed samtempe, pliigis peto lubricantes.

Tamen, la 16-valvo "Priora" enamiĝis en la rondo de la aŭtistoj plej. Potenco de la potenco unuo volumo de 1.6 litroj estis 87 litroj. s., kaj la lasta modifo estas eĉ pli potenca. Sed la ŝarĝo kreskis iom en la motoro de interna brulado. Ekzemple, en la supro de la gamo "Priora" estas ekipita kun klimatizilo, kiu estas kial la motoro Sags, sed estas tipa por plej buĝeto aŭto motoroj.

Kion vi bezonas scii pri modernaj oleojn

La elekto de lubrikaĵo por la motoro ne estas aparte limigita. Produktantoj tre multe, kaj ĉiuj oleo unuavide similaj al unu la alian. Tamen, ili estas dividitaj en tri ĉefaj grupoj:

• minerala - oleo akiras por destilación. Havu relative malaltaj purigado kapablo kaj malgranda rimedo. Klara avantaĝo - malalta kosto;
• sintezaj petroloj - pura kemio. Ĉi lubrikaĵo enhavas en lia komponado grandegan kvanton de detergentes kaj kontraŭ-frotado aldonaĵoj. Tiu ebligas tiri la ŝanĝo intervalo. Ĝi kondutas stabile kaj en varmo, en sub-nulo temperaturoj;
• semisynthetic - uzata minerala bazo kun la aldono de aldonaĵoj. Laŭ la plimulto, estas la pli bona eblo por la 16-valvo "Priory". Ĝi havas duonan prezo etikedo kaj estas perfekta por hejma motoroj.

Multaj aŭtistoj preferas duone sintezaj. Tiu oleo havas atingeblan prezon kaj samtempe provizas bonan motoron lubrikado. Totala, granda eblo.

rekomendoj fabriko

Kompreni kia oleo versxu en "Priora", familiara sufiĉas la manlibro de instrukcioj. Ili atentigis ĉiujn necesajn informojn por plenigi en oleo. Multaj homoj scivolas kio inundita fabriko. Sed fakte tio ne estas tiel grava, ĉar tuj post la rompo en tiu graso estas ŝanĝita. Multaj argumentas ke la transportadora estas plena rompo en oleo "Lukoil" 10W30, sed ĉu vere - estas nekonata.

Se ne traktita 8-valvo potenco unuo, kiu ne estas tre popularaj, do ĉiuj aliaj motoroj povas esti la sama oleo injekto. Ĉi tio estas pro la fakto, ke, fakte, ĝi estas la sama motoro kiu estis modifita plurajn fojojn. La kvanto de oleo - 3.5 litroj. La mastruma instrukcioj estas specifita lubricantes kiel "Rosneft-Premion", TNK-Magnum. Ĉiuj ĉi tiuj hejmaj produktoj de sufiĉe alta kvalito.

Sed kio estas pli bona?

Oni devas kompreni ke estas ebloj por somero, vintro kaj ĉiuj-sezono uzo. La lasta estas la plej populara pro lia versatilidad. Ili laboras bone en malvarma vetero kaj ĉe alta temperaturoj. Sed eĉ tie estas klara rekomendoj de la fabrikanto kaj ili estas kiel sekvas:

• 15w40 - -15 al +40;
• 10w40 - de -25 al +40;
• 5w40 - de -30 al +40;
• 10w30 - de -30 al +25.

Ĉi tio sugestas ke la elekto devus baziĝi sur la media temperaturo. Ekzemple, se la veturilo estas funkciigita en arktaj kondiĉoj, la plej bona estos oleo kiu densa kiel malfrue kiel ebla. La de la supra listo estas 5w40 kaj 5w30. Sed se la malvarma aŭtuno sube -30, necesas elverŝi jam 0w40. Ĝuste la sama situacio kun viskozeco ĉe alta temperaturoj. Por ĝeni kiel eble plej malmulte rilate, 16-valvo "Priora" verŝu ĉiuj-sezono lubrikado.

La specifa oleojn

"Lada Priora 2" - malfrua modelo 2013. La plimulto de la ŝanĝoj tuŝis la aŭto interno. Krome, kiel ĝi markis antaŭe, tie estas instalita valvo 16 elektrocentralo. Ĝi taŭgas precipe por ĉi tiu motoro duone sintezaj petroloj. Bonege kaj malmultekosta elekto - Lubricants SL kaj SJ kategorio laŭ API klasifiko. Kiam ĉi viskozeco estas selektita laŭ la mastruma regiono.

"Rosneft-Premion" - granda enlanda produkto, kiu estas disponebla en la bretoj de ĉiuj autos. Multaj aŭtistoj paroli pozitive pri la graso. Motoro sur "Rosneft" estas pli trankvilaj kaj pli glata. Ankaŭ, izolita kaj MANNOL Ekstrema, kiu estas granda por peza devo. Se la plimulto de urbo kondukado, la "Mannol" estos tre utila. Alia taŭga opcio - "SINTOIL-Ultra". Inexpensive motoro oleo sufiĉe riĉa kemia komponado. Tie kaj molibdeno, kiu reduktas la frotadon koeficiento, kaj pako de detergento aldonaĵoj. Ĝi restas nur elekti kian oleo versxu en "Priora" de supre.

Kiel anstataŭi oleo?

La motoro "Lada Priora" 2nd generacio venas ĉirkaŭ 3.5 litroj de lubricante. Sekve oni devas aĉeti 4 litroj kruĉon. Restaĵo estas kutime sufiĉas por replenigo al la sekva anstataŭigo. Por oni sama, la procezo estas sufiĉe simpla. Veturilo muntita sur horizontala surfaco, se dezirata, la antaŭa parto povas esti levita al 10-15 gradoj por pli kompleta escurrimiento de minado.

La potenco unuo devus esti varmigita al mastruma temperaturo. Poste, la drenilo ŝtopilo estas unscrewed, kaj en la preta ujo kunfalas motoro oleo. Elakiras la malnova filtrilo, kaj en lia loko nova aro. La sigelado kaŭĉuko ringo estas lubrikita kun oleo. Tiam Twirl la kromprogramon kaj plenigu per freŝa oleo. Por enketo kontrolo nivelo. Jen ĉio ni efektivigis oleo ŝanĝo. "Priora" estas preta por plua uzo.

gravaj nuancoj

Ne forgesu, ke la motoro kun alta mejlaĵo ofte postulas la uzo de lubricante graso. Ĉi tio estas pro la natura produktado. La fakto estas ke tro likva petrolo fluos tra la aperanta dum la operacio de la mankojn de la cilindro-piŝto grupo. Samtempe la nova motoro estas konsiderata optimuma lubrikaĵo viskozeco 5w30 kaj kuri ĉirkaŭ - jam 10w40. Ĉiukaze preter la viskozeco de kiuj estas rekomendita de la fabrikanto, ĝi ne estas necesa.

Alia grava detalo - malŝparo konsumado. Iuj oleoj brulas pli longe, aliaj malpli. Sed multe dependas de la maniero de operacio. Ju pli ofte la motoro turnadas ĝis alta rapido, la oleo bruligos pli. En ĉi tiu kazo, la lubrikaĵo estas elektitaj individue, per provo kaj eraro.

Plenumo de anstataŭigo intervaloj

Negrave kia petrolo verŝis en la "Lada Priora", ĝi devus esti ŝanĝitaj regule. Unua ŝanĝo post la rompo en efektivigas post 2-3 mil kilometroj. La sama regulo validas por tiuj motoroj kiuj estis reviziita. Malsukceso obei povas rezultigi malĝusta funkciado de la potenco unuo.

Plue, la fabrikanto rekomendas anstataŭigo unufoje jare aŭ ĉiu 15.000 kilometroj, depende de kio okazas unua. Sekve, se vi estas unu jaro pasis nur kelkaj mil, tio ne signifas, ke la oleo ne povas esti ŝanĝita. Dum tiu tempo, ĝi perdas iom el ĝia mastruma ecoj kaj ne plu funkcios kiel atendita. Multaj aŭtistoj ŝanĝi la graso en la povo unuo ĉiu 10 mil. Parte ĝi estas la dekstra decido. Plej oleojn por ĉi kuri akiri malluma koloro, indikante alta detergency. Do ne gravas kia oleo versxu en "Priora", vi devas ŝanĝi ĝin regule.

pri transmisiilo

En la "Priore" aro manlibron levilo de ŝanĝoj. lia servo vivo dependas de la mastruma reĝimo kaj la regula anstataŭigo de la transdono oleo. Al intenco de la rekomendoj de la fabrikanto, estas necese efektivigi kompletan anstataŭigo ĉiu 75.000 kilometroj, aŭ 5 jaroj, kiu ajn venas unue. Fakte, ĉio estas ĝuste la sama kiel kun la motoro, nur la servo estas multe malpli ofta.

Kun la planto en skatolo plenigita TM 412 de "Lukoil" kompanio. Tiu rompo en ilaron oleo anstataŭigo estas farata ĉe la unua MOT. Dum la kurado ilaron ŝanĝoj estos efektivigitaj kun granda peno. Ĉi tio estas pro la karakterizaĵoj de la transdono oleo. Estas necese purigi la sistemon de teknika malŝparo.

Ideala por PPC

Aŭtistoj interesas kia oleon al kontrolpunkto "Priory" persvadas bona. Ni notu tuj, ke ne necesas por savi la kvaliton lubrikaĵo. Anstataŭaĵo kaj tiel estas malofte farita, do ĉiu malmultaj jaroj kaj povas esti elspezita. Ĝi eblas kiu ĉi tiu vin ege plilongigi la vivon de la aŭto transdono manlibro. Al intenco de la viscosidad, sur la rekomendo de la fabrikanto ĝi devus esti en la gamo de ĝis 75w80 80w90. Denove, multe dependas de la regiono kie la veturilo estas funkciigita.

Ĝi valoras paganta atenton al la fakto ke la volumeno de petrolo en Pryor (ILAC) estas la sama kiel en la motoro. Kutime 3.5 litroj sufiĉas por kompleta anstataŭigo. Efektive, la procezo estas simila. En MPKK havas la saman drenilo kromprogramon, kaj la motoro kupeo estas dipstick. Estas aconsejable ne transfuse transmissionku, do post plenigi ĝin kun proksimume 3,5 litroj, farante iom paŭzo. Bezono estas certigi ke ĉiuj la glason en la lubricante olekuvo. Ni kontrolu la dipstick kaj plenigu eventuale.

Resume

"Lada Priora" (126 motoro) - moderna kaj komforta sedán de hejma produktanto. Rimedoj motoro revizio estas sufiĉe granda. Sed ne ĉiam la motoro de interna brulado kuras kiom literumita ekstere en la pasporto. Parte pro tio, ke ne obei la terminojn de anstataŭigo de lubricantes. Aŭ savi ŝoforoj kaj verŝi minerala akvo, kaj ankaŭ ŝanĝo ĝi ĉiun 10-15 mil kilometroj. Ĉi negative influas la laboron de la potenco unuo.

Ankaŭ, estas risko stumbli sur falsa, kiu ne aŭguras bone por la motoro. Sekve ĝi estas rekomendita por aĉeti oleon por interna brulado kaj transdono manlibro nur el ŝakristo aŭ fidis lokoj. Almenaŭ, tiel vi povas esti certigita de la produkto de originaleco. Do ni eltrovis, kiom, kiam kaj kiel por plenigi en oleo. Ne forgesu anstataŭi la filtrilon, ĉar se lia permeso, tiam la tuta procedo estas reduktita al nulo. Amas veturi? Tiam ŝanĝi la oleon iom pli ofte.