Nun ĉiu estonteco aŭto proprietulo antaŭ aĉeti la maŝinon zorge kompari ne nur la agadon, sed ankaŭ la volumon sorbita de la karburaĵo. Pro tio, ke benzino prezoj estas pliigantaj en Rusio, ĉi tiu faktoro estas kelkfoje la ŝlosilon al kostis ŝparadoj tra la operacio de la aŭto. Grandaj konsumo estas ankaŭ unu el la ĉefaj kialoj de la apelacio al specialistoj, sed ofte, precipe komencantoj, fari malĝustan kalkuloj kaj senskrupulaj mastroj en tia situacio, perlabori sen fari nenion.
Krom la homa faktoro, ĝi povus esti teknika kondiĉo de la veturilo. Kaj antaŭ ol vi diras, ke en via granda aŭtoj stimuli konsumon, ni komprenas, kion influas tiuj parametroj. Ili estas:
- motoro potenco;
- tereno;
- pneŭo premo;
- la optimuma elekto por la transdono de moviĝo;
- kondukado stilo.
Fakte, ne ekzistas universala maniero por redukti la konsumon de brulaĵo. Ĉio dependas ne nur sur la maŝinoj, sed ankaŭ la ŝoforo. De jaroj, aŭto posedantoj observoj rivelis plurajn faktorojn por ŝparemaj veturado. Unue, la aŭto devus movi glate, sen subita akcelo, bremsita kaj poste ĉe la semaforoj. Kiam ajn vi komencas tuj post la aceleración por bremson, ĝi ne nur kondukas al troa konsumo de brulaĵo kaj nenecesa ŝarĝo sur la motoro, sed ankaŭ al bremson kuseneto eluziĝo. Due, ĝi estas rekomendita de la deklivoj aŭ rekte antaŭen lasi la aŭton "veturinte". Ĉi tio permesos al minimumigi la negativan efikon de la unua personigo. Ekzemple, se la distanco oni povas vidi ke nur lumigas la ruĝa lumo, iru rekte al "neytralku", la rapido estos laŭgrade malpliiĝas, kaj rezulte vi ĉu ne devas malrapidigi malsupren, ĉar la verda aŭ la alta konsumo de karburaĵo estos pravigitaj glata halto proksime de la halto linio.
Hodiaŭ, speciale en grandaj urboj, estas ĉiam pli eblas vidi la bildon kiam la ŝoforo premas la maksimuma rapido preterpasi 2-3 aŭtoj ĉe semaforo por la plej proksima loko al la halto linio, kaj poste abrupte malrapidigi malsupren. Bedaŭrinde, se tio okazis la tutan tempon rajdado, estas grandega ŝarĝon sur la motoro kaj la sistemo de bremsita, kio nature kondukas al oftaj paneoj. Kulpigi ĝi povas esti konsiderata kiel la manko de trejnado en veturanta lernejoj, kiu, aldone al enmemorigi ekzamenon demandoj, kelkfoje nenio pli ol ne edukatoj.
Ni parolu pri aŭtoj Lada familio. Grandaj karburaĵo 2109 povas esti pro pluraj kialoj, kaj la solvo povas esti tre malsama de la karburilo aŭ injektilo vi havas aŭton. Oni ĝenerale akceptis ke veturiloj kun pli karburaĵo-efika PCR, se rajtas stiri aŭton, sed ĝi estis vera antaŭ 10 jaroj. En modernaj aŭtoj ekipitaj kun aŭtomata dissendo, kiam ĝuste elektita modon de elektroniko povas kongrui kaj foje superas la mekaniko en la ekonomio. Grandaj karburaĵo VAZ-2106 vi povas ofte kolerigxis nur ĉe la optimuma conmutación, sed modernaj modeloj de aŭtoj, ĉi tiu strategio ne plu estas bezonataj.