Kiel ja moviĝi la aŭto kaj kio regas vi devas sekvi

Ĉiuj komencantoj, kiuj komencas iri al la stirrado, en teorio, scias kiel ja moviĝi la aŭto, sed kiam ili alproksimigxos al praktika trejnado, la unua problemo alfrontas - a "kiel movi c loko?" Tial ni provas trovi la sekreta elemento, per forgesas ĉion pri tia malagrabla incidentoj tiel subite ekhalti ĉe intersekciĝoj kaj semaforoj. Kaj ni ĉiam movi en la aŭto simplege glate.

Temas pri mekanika transdono, ĉar aŭtomatigo ne detektas dum la moviĝo problemojn. Malgranda kaj simpla mistero vere tie. La tuta sekreto mensogoj en la fakto ke ĝis la aŭto komencis veturi certa, Vi devas teni la gambon en du aŭ tri sekundoj en agordo kaj nur tiam komenci antaŭ la fino liberigi la kuplilo. Nu, jen ĉio.

Kiel ja moviĝi sur aŭton? La aŭto ne komenci. Unue, elpremi ĝis la fino de la ovodemetado, kaj tiam malrapide, malrapide kaj glate liberigi la premo dum kontrolanta kaj, plej grave, sentas la mankon inter viaj piedoj kaj la fino de la pedalo. Tiu totala distanco de lia ago. Ripetu tiun plurfoje.

Tiam kuris la aŭto motoro. Mi pensas, ke via maŝino estas sur ebena surfaco, kie neniu ĝeni nin lerni, kaj ne estas piedirantoj, hundoj kaj maŝinojn el ĉiuj flankoj.

Kiel ja moviĝi aŭton? Ni komencu la movado ne estas kiel ni estas instruitaj kaj montris al ni (la akcelilon malrapide ĝis ĝi haltas kaj la kuplilo milde al si mem), kaj uzos nur unu kruro kaj teno. Nia tasko estas - trovi kaj bona por lerni la loko, kie la batalo pozicio kaj kie vi devas esti iom prokrasto kruro. Ni nun diskutas aŭto kun aŭtomata dissendo.

Nu, do, meti vian dekstran piedon al la flanko kaj tiutempe forgesas pri ĝi.

Veturilo kurado, la ovodemetado ĝis ĝi haltas ĉe la unua aro rapido, rigardu la piedo pedalo estas forlasis malrapide kaj glate. Ni deteni ŝin sur la pedalo ĉe la punkto kiam la veturilo komencas moviĝas. En neniu kazo ne lasu iri!

Ni preskaŭ lernis ja moviĝi aŭto. Iru kviete, sen liberigi la kuplilo, rigardante la vojo, ni vidas ke ekzistas neniu enmiksiĝo.

Veturado per aŭto

La aŭto komencis movi milde, kaj vi ne premi la akcelilon pedalo. Post premo denove sur la plankon la ovodemetado, la aŭto el inerteco daŭrigi iri. Zorge malrapidigi, halti.

Ripeti ĉi ekzerco plurfoje. Gravas sentas ĝin estas via punkto de kunigxo.

Alivorte, malrapide, ĝis la aŭto komencas movi, liberigi la tenon punkto al la batalo, la malfruo en tiu pozicio la kruro en unu-du sekundojn, poste denove al premi la empuñadura fino.

Denove, ekzerco: moviĝas, ni malrapidigi, iru, malrapidigi malsupren. Nu, bonan laboron ekstere? Mi esperas ĉiu komprenas kie la fikso punkto en via maŝino, jene: unue, en la mezo aŭ en la fino de la pedalo. Se vi sentas ĝin en la fino, la "Millimeter" en la komenco de la kurso ne estas necesa, ĝi ne alportos neniun bonon. Kial denove perdi valoran tempon kaj sanon? Komenci prokrasto kaj piedo "Millimeter" nur kiam temas opcio vian punkton.

Kaj nun opinias pri la dekstra kruro kaj aldoni ĝin al la laboro. Kaj movo sur al la teorio, kiu ni estas instruita samtempe delikate premi sur la gaso pedalo kaj malrapide liberigi la ovodemetado (Ne forgesas teni la gambon preskaux opcio).