Iu frapas sur la antaŭa pendado sur malgranda ŝvelaĵojn: kaŭzoj kaj eblaj rompiĝo. aŭto riparoj

Aŭtistoj, precipe komencantoj, timas neniun extraneous sonoj ĉe laboro aŭ stiri aŭton. Ofte dum veturado povas ŝajni stranga frapas sur la antaŭa pendado de malgrandaj ŝvelaĵojn je malsamaj rapidoj. Novulo aŭtistoj tuj iros al la benzinejon por solvi problemojn, sed spertuloj plejparte post la diagnozo de pendado partoj ne trovas nenion. Sed ankoraŭ frapu, kaj oni devas fari ion. Ne rapidi aĉeti novajn partojn por la ĉasio. Ĝi povas bone esti ke la kialo por ĉi tiu frapo - bagatela, bagatelo. Ni provu kompreni tiun demandon, ĉar la antaŭa pendado prezo estas sufiĉe serioza (riparon kostoj de ĝis US $ 500-1000), do ĝi estas grava por trovi la kaŭzo mem.

komuna kaŭzoj

Sonoj povas okazi pro difekto de la sistemo de pendado de leviloj. la kulpaj estas ofte silenta blokoj. Rezulte, la aŭto estas malbone sukcesis. Ankaŭ povas frapi pro perdo de elasteco de la printempo, kiu laboras en la antaŭa pendado.

Kiel kontroli la bushings?

Por la diagnozo postulos plata monto. Ĝi determinos kiom kadukigxis tiujn detalojn. Uzante la monto brako estos movita en la longitudinal kaj transversa direkto. Se estas kontraŭreago aŭ damaĝo, tiam la kulpo estas en la frapo saylentbloki antaŭa pendado.

Kelkfoje la brakoj povas esti malmuntitaj. Tiam vi povas anstataŭigi la bushings. Tiucele la levilo estas malmuntitaj, kaj tiam uzanta specialan mandrel elemento estas elpremita el. Nova Hob dezirinda graso antaŭ asembleo. La surteriĝo surfaco ankaŭ devas esti purigita. Post instali frapoj devas halti.

stirado

Eĉ por spertaj servo inĝenieroj multnombraj servo stacioj por trovi la kialon de extraneous frapoj - serioza problemo. Multaj tuj rekomendas por anstataŭigi la skusorbilo. Jen ĝi, la nova, staras sur la aŭton, kaj stranga frapo ĉe la antaŭa akso estas ankoraŭ ĉi tie sur malgrandajn ŝvelaĵojn. Aŭto proprietulo iras al malsama servo, sed ĝi estis proponis anstataŭigi la antaŭenpuŝo naski, sed tiam frapi malaperas.

Kiam faranta diagnozaj antaŭa pendado spertitaj de aŭtistoj komencos ĝuste kun la stirado sistemo. Ofte povas frapi stirado rako, kaj la sono estas facile konfuzita kun la frapoj apogtrabo. Se li aŭdas sur malgranda gruzo vojo, tiam ĉi tiu estas definitive la kulpo de la zipo. En ĉi tiu kazo, la sono estos aŭdis nur ĉe unu flanko. Krom frapas, vi povas senti la vibron de la stirrado.

La ĉefaj kaŭzas de vibro en la stirado

Inter la plej popularaj kialoj kiuj kaŭzas malgrandajn frapo ĉe la antaŭa pendado sur malgranda altibajos, asigni grandan breĉon inter la stirado Dentrelo. Ĉi tiu estas la rezulto de erozio. Por preciza diagnozo, ĝi rekomendas tiri kravato vergo supren kaj malsupren. Samtempe proksime monitori la movadon de la vergo. Se ĝi ne movas, do ĉio bonas kun ŝi. Se la puŝo estas pendi ekstere, estas probabla, surhavas manikoj tie.

Se la rako estas rotaciita, la preciza diagnozo - granda breĉo en engaĝiĝo. Sed tiu problemo estas facile solvita per lifto tiu sama rako. Ankaŭ, tirante la kravato bastonon kaj vi rimarkos rompitaj aŭ tro eluzita bushing muntado trako vergo al la stirado rako.

Alia ebla kaŭzo de frapo - stirado artiko. Por testi tiun hipotezon, du manoj estos malfacile pritrakti. Bezonas helpi unu la alian. La helpanto devas tre rapide kaj draste turni la stirrado, kaj la aŭto posedanto - por preni supren la artikon en tia maniero por konservi sin ĉarniro korpo kaj lia fingro. Se estas difekto, eblas senti la kontraŭreagon. Tiam ripari la pendado en la proksima estonteco ne estos necesa, sed devas aĉeti kaj anstataŭi nur la maniko artiko.

Supra subteno apogtrabo

Ĝi povas ankaŭ kaŭzi frapo ĉe la antaŭa pendado sur malgrandaj batoj. En la aŭto forumoj temo dediĉita al tiu frapo, tre populara. La kialoj tute malsamaj. En la kurso de provi batali ĉi ĝenaj sono de aŭto posedantoj ĉiuj ordigitaj pendado, sed estas ofte frapo.

Ebla kialo - la supra apogtrabo. Ĝi konsistas el kaŭĉuko parto kiel skusorbilo kaj naski. Se la kaŭĉuko elemento perdis sian elastecon, tiam ĉi tiu estas la kialo kial tiu fremdulo frapado, kun kiu ĉiuj ŝoforoj batalas. Por eltrovi ĝuste ĉu ĉi tiu estas tiel, mezuri la interspacon inter la topilo kaj la subteno. En plej aŭtoj fari ĝin estas simpla, sed en iuj modeloj de ĉi tiu nodo povas esti fermita. Se la mezuradoj montras ke la breĉo estas pli ol 10 mm, dum la subteno estas urĝa bezono por anstataŭigi ĝin. Tamen, ĉi tiu breĉo ne ĉiam uniformo. Gvidate mezurita de la meza nombro sugestojn. Ĝi devus funde testi tiun subtenon: multaj aŭtoj tiu sono okazas nur sur unu flanko.

La kialo por frapado

Kial frapas? Ĉi tie, ĉe la unua rigardo, la metalaj partoj ne kolizias. Tamen, la hidraŭlika sistemo de skusorbiloj malbona estingas akra sed mallonga vergo movo. Tiu funkcio estas farita fare kaŭĉuko piedoj, kiu devus havi la necesan nivelon de elasteco. Se la subteno estas tro etendis, ili estas devigitaj perdi sian energion konsumado. Ili estas traktataj pli malbone ol stampiloj kaj donu ilin al la aŭto korpo perturbis bato.

Eluzita kiuj semas subteno

Ĉi tiuj sonoj estas manifestita en la sama maniero kiel en la skusorbilo inelastic, sed ili estas pli abrupta kaj multe pli laŭta. Por fari diagnóstico preciza en ĉi tiu kazo, estas necese forigi la breto. Oni rekomendas konsideri iom interesa trajto kiu estas esence propra al tiaj paneoj: portanta eluziĝo ĉiam neegala. Tiel, la maksimuma eluziĝo - kie ĉiam estas kiam la aŭto iras rekte. Se la stirado frapi sur perdita tempo, do ĉi tiu estas precize la antaŭenpuŝo lagro.

Ankaŭ, estas alia maniero por diagnozi. Li estas sufiĉe aĝa, sed efika. Denove, vi bezonas helpanton. La dua persono devus svingi la aŭton supren kaj malsupren. La ŝoforo devus tiutempe sondi la mano skusorbilo vergo. Frapado esti pasita sur ĉi akciojn. Se ni komparas ĉi tiujn frapo sur la antaŭa akso kiam la radoj turnas je malsamaj anguloj, eblas desegni iujn konkludojn pri la kondiĉo de la antaŭenpuŝo lagro.

Alia ebla kialo - malfortan streĉante la nuksoj sur la subteno, kaj ĝi estas foje la kazo.

pilko-lagro

En la aŭto forumoj kaj en temoj kiuj frapi, ni diskutis diversaj kaŭzoj frapado en la antaŭa pendado. Pilko artikoj - unu el la plej popularaj kialoj. Ni povas diri eĉ pli - tio ĉi estas klasika inter ĉiuj eblaj fontoj de extraneous frapoj.

Sed estas unu trajto. La antaŭa tirado aŭto la sono de pilko lagroj - estas rareza. Estas pli tipa por la klasika modeloj de VAZ.

Ekzemple, eluzita ĉarniro povas kaŭzi akran ritmoj transiri malgrandaj Pothole. Diagnozi tiu kulpo estas facile sufiĉa - tiri la antaŭa rado en la direkto trans. Kompreneble, ĝi estas dezirinda por levi la maŝinon. Komencantoj povas konfuzi kontraŭreago en la pilko portanta kun la movadoj de la centro naski. En ĉi tiu kazo, la helpanto antaŭ jerking la radon por pinĉas la bremson, ĝi forigas libera ludado nabo.

Kelkfoje nekonato frapado povas esti kaŭzitaj de tiu bagatelo - Kontroli kaŭĉuko polvo ĉapoj. Artikoj ne vivos longe se la protekta kovrilo ŝiras.

rako

Tre ofte frapi sur la antaŭa pendado sur malgranda ŝvelaĵojn montros ĝin al tiu nodo. En realeco, la fonto de frapoj rako estas en tre, tre maloftaj kazoj. Sed kontrolu valoras ĝin, ĉar ĝi estas tre grava ejo.

Malbone eluzita tre malforta piedestalon, lasu ĝin ankoraŭ ne komencis flui, povas kaŭzi strekoj. Kiam la aŭto movas kaj la radoj samtempe falas en puton, penado resalto tiu rack ne sufiĉas, kaj ŝi ne povis malhelpi la printempo rektiganta. Antaŭa rado pafas suben. Kiam la rado havas tuŝas la puto aŭ pendigi en la aero, ĝi etendis al la maksimumo. Impact estos en la unua kaj en la dua kazo.

Metodoj de diagnozo rako

La metodoj estas multaj. Klasika - svingi la korpon malsupren, li iom post iom leviĝos al lia normala pozicio kaj halti. Se jes, tiam starigxu en ordo.

Kelkfoje, kvankam malofte sufiĉis ke akcepto temoj extraneous sonojn pro liaj internaj problemoj, ekzemple, desatornillar la nukso kiu tenas la piŝto. Tamen, ne estas frapo. Car kiam veturanta balanciloj, manejabilidad falas. En ĉi tiu kazo - la anstataŭigo de la rako kaj pendado riparon.

Diversaj damaĝo la skusorbilo - la konsekvencoj de lia uzo de la analfabeta. La oleo en tiuj sistemoj devas esti speciale certa viskozeco, kiu ankaŭ dependas de la temperaturo. Hejti la motoron, la ŝoforo simple demetas, sed ĉar la petrolo ne varmigis en la rako. Se ĝi estas malvarma, kaj ĝi Rack viskozeco estas tro granda. En ĉi tiu kazo, la malsukcesos tre maldika kaj delikata parto.

Dika oleo povas ankaŭ esti asociita kun la vetero. Kelkfoje skusorbiloj plenaj troe dika likva. Faru ĝin por la kresko de la rezisto forto kaj tiel la oleo ne "eskapi". Sed kiel rezulto de stabileco kaj kontrolebleco difektas ĉar malmola - tio ne signifas bonon.

Nepopulara kaŭzas frapoj

Absolute nenion malbonan kontrolos la krampo stabiligilo trinkejo. Ĉi tiu elemento konsistas el la metalo manikojn kaj kaŭĉuko, kiuj estas deplojitaj en malsamaj direktoj kaj estas konektita al maldika kolo. ĝuste li rompas pli ofte. Sur malglata vojoj sur malgrandaj batoj kaj kurboj povas aŭdi frapo.

Por la ĝusta diagnozo unuflanke necesas tiri fine de la stabiligilo. Tio ĉi estas plej bone akiritaj, se la rado estus eksterigi la internon al la dekstra flanko.

Ĝi okazas ke la eluziĝo de la motoro lagroj. Motoro aktive moviĝas por pliigi la rapido, la neregulaĵoj. En determinitaj momentoj li ricevas al la generatoro korpo kaj la oleo pato. La rezulto - frapo. Tiu fonto frapoj diveni malofte. Multaj ŝanĝi la pendado, sed la anstataŭigo de la antaŭa pendado donas nenion en ĉi tiu kazo.

La aŭtoj povas frapi nenion. Ekzemple, la lavmaŝinon tamburo. Se ĝi ne estas fiksita en loko, ĝi frapi vojsulko. Ankoraŭ ekzistas ĉiaj misteraj krimintoj de tiaj sonoj.

Bremsoj kiel fonto de frapoj

Kelkfoje la sonoj venanta de la pendado, estas vere venanta de la bremsojn. Ĝi tiel okazas ke ĉiuj motorciklisto markita, anstataŭita ĉiu kiu povas esti anstataŭigita. Veturado la antaŭa pendado lernis parkere, kaj frapo kiel li estis, kaj restis.

Por fari diagnozo, estas necese movi. Se la sono de bremsado estis for, kaj kiam la pedalo estas liberigita, rekomencis denove, la tuta kulpo de la bremso almohadillas. Ĉi tiuj problemoj povas okazi post vi instali la novan kusenetoj.

Se la maŝino estas frapado, ne rapidi fari riparoj ĉasio. Eble stranga sono kaŭzitaj de tute alia kialo. En ĉi tiu kazo, helpo estas nur kompleta diagnozo. Eble sufiĉas anstataŭigi antaŭa pendado bushings, kaj la sono malaperos por ĉiam.