Kiel kontroli la termostato VAZ-2109? Anstataŭante la termostato VAZ-2109

Kio estas termostato VAZ-2109, kiam lia anstataŭas necesas, kio estas la ĉefaj signoj de damaĝo, ni kovros en ĉi tiu artikolo. Ankaŭ en ĉi tiu publikigo enhavas detalan priskribon de kiel realigi la instalado de plibonigitaj termostato veturilo modelo 2110. Pri liaj avantaĝoj estos klarigita iom pli malalta. Al Vi devus komenci kun la teorio, vi devas kompreni kion speco de aparato en la termostato, kiu funkcias ĝi plenumas en la motoro malvarmigo sistemo de la motoro de interna brulado.

Kio estas termostato?

Kiel la nomo implicas la mekanismo, ĝi faras ion kun la temperaturo. Se specife, kun la helpo de ŝaltiloj de fluida fluo en la sistemo de malvarmigo. Cetere termostato karburilo aŭ injektilo estas petrolo bazita fuelinjekcio sistemo havas la saman komponadon kaj strukturon de la loĝado. En operacio, la motoro devas provizi ajnan sxancelan display unuo. Kaj estas nuntempe en ajna sistemo de injekto, kaj la karburilo kaj injektilo.

La bazo de iu ajn el la termostato - speciala plato kiu estas farita el materialo nomita bimetal. Ĝi reagas al ŝanĝoj en temperaturo kaj povas esti misformita pro tio. Je tiu efiko bazita conmutación kaj aero fluas: moviĝas valvo teleron, kiu estas fiksita al fontoj. Venki sian forton telero movas la valvo, malfermante la fluida fluo vojo de la radiatoro provizi efikan malvarmigon.

signoj de damaĝo

Kio povus esti la unua signo, ke la termostato VAZ-2109 malsukcesis? Kompreneble, motoro sobrecalentamiento eĉ kiam veturanta ĉe alta konstanta rapido. La kialo - la likvaĵo daŭre cirkulas en malgranda cirklo, la radiatoro ne ricevas guton. Kaj ne helpas eĉ la inkluzivo de la ventumilo, ĉar tion fari estas simple senutilaj. La sola afero, kiu povus iomete plibonigi la situacion - malfermiĝas la krano kaj ŝanĝi la forno interno multobliĝis al maksimuma rapido.

Sed tiaj agoj ne venigos komforto en varmega vetero. La plej komuna malsukceso de la termostato - ĝi estas jamming la sentilo elemento en la komenca loko (la likva movoj en malgranda cirklo). Se subite okazis, vi devas provi ĉiuj metodoj de elimino. Eĉ kelkaj malpezaj batoj al la korpo povas bone malfermu la valvo. Se estas krizostato survoje, vi devas malplenigi la fluida rompi ĉiuj internaj termostato, tiel ke la likva cirkulas nur en granda cirklo. Sed ĝi ne bolas, kaj ĝi eblas akiri al la loko de riparo.

Preparante por anstataŭigo

La aŭto estis preta por anstataŭigi la termostato, necesas atendi ĝis la motoro malvarmigas malsupren minimume ĝis 40-50 gradoj. La varmega drato laboro estas tre danĝera, vi povas vin bruligis. Farite termostato anstataŭigo por VAZ-2109 estas sufiĉe rapida, la plej malfacila kaj teda procedo - oni escurrimiento sistemo. Por fari tion, uzu du drenilo truoj, kiuj troviĝas ĉe la malsupro de la radiatoro (plug unscrewed mane) kaj en la motoro bloko (sub la kapo de la riglilo 13).

Sed jen kion fari, se la sistemo estas plena anticongelante, kiu havas relative altan koston? Estas necese provi konservi ĝin, tio ne estis tro multekosta por ripari aŭton. Por fari tion, unue, malfermante la forno valvo, desatornillar ŝin pinĉas en la pipo, kiu iras al la akcelilo. Tra necesas malplenigi la maksimuma ebla kvanto de anticongelante. Jes, tiu procedo estas malrapida, sed konservos preskaŭ ĉiuj el la likvaĵo. Nur post tio eblas desatornillar la ĉapon sur la radiatoro kaj la motoro de interna brulado bloko. Kaj ne forgesu desatornillar la ĉapon sur la vastiĝo benzinujo al la premo pliiĝis.

Anstataŭante la termostato

Malnova forigitaj, instali la nova - ĝi estas la tuta anstataŭigo procedo. Sed ĝi prenas la sistemo inspekti ĉiuj konektoj atente. Konektitaj termostato VAZ-2109. Karburilo aŭ injektilo en la sistemo de injekto - ne gravas.

Kiam laborante salajron atenton al la kolumo. Malnova uzo estas tre nedezirindaj, estas pli bone instali novajn. Cetere, grava kriterio estas fidindeco. Vermo tipo krampoj estas tre mildaj: estas necese fari iom pli penado, li kolapsas. Kaj la ebleco de damaĝo pipo estas tre alta. Se tro streĉi la pinĉas, eblas trarompi la gingivo. Sed iom streĉanta, kompreneble, estas neebla, kiel ekzistos filtriĝo de fluida. Alivorte, ĝi estas duobla ĉirkaŭtranĉita glavon. Kaj pecon de konsilo: antaŭ ol instali apliki sealant dezirinda maldika tavolo sur la surfaco de la termostato, kiu estos en kontakto kun la pipon.

La pli bona la termostato al "dekoj"?

Kompreneble, tio ne pri tiuj modeloj kiuj metas sur la unuan eldonoj de "dek". Termostato VAZ-2109 (karburilo) estas tre simila al la kiu estis instalita en la unua "dek" modelo. Sed nun ĝi estas pli moderna modeloj. Ilia ĉefa avantaĝo estas kiu minimumigita la nombro de krampoj. Sed alligiteco de la termostato por la motoro bloko ne kontentigis mallongan pipon. La loĝejo estas ŝraŭbita al la motoro de interna brulado bloko kun du pingloj. La temperaturo sensor estas ŝraŭbita en la termostato do necese subpremi la dua malfermo.

Krome, kiam la termostato estas metita al "dekoj" al "naŭ" estas ŝanco por savi iom, nur ĉar la sensor eblas ŝanĝita. Inter la pasivaj profitojn - liberigante spaco sub la kapuĉo. Termostato loĝejo iĝas kvin centimetroj pli mallongaj, kio ebligas facile aliri, ekzemple, antaŭ ŝanĝanta la ovodemetado kablo nuksoj.

Ĉu mi povas fiksi la termostato sur la 2110 "naŭ"?

Parto de ĉi tiu demando estis respondita en la lasta alineo. Jes, vi povas VAZ-2110 termostato aro en 2109, kaj ne gravas, "naŭ" karburilo kaj injekto. Fakte, komence kun "Eights", uzas la saman motoroj. Kion ni povas diri, eĉ sur modernaj "Grant" al instali la motoro, kiu estas uzita en la "ok" kaj "naŭ" kun la 80-ies. Progreso, diras nenion. Kompreneble, anstataŭ la karburilo nun pli moderna injektilo injekto sistemo, kiu de eŭropaj normoj, malaktuala 5-10 jaroj. Kaj preskaŭ ĉiuj komponantoj estas interŝanĝeblaj. Klare estas malgrandaj diferencoj, plibonigoj, sed ne ŝanĝas la kompletan bildon.

Plenigante la sistemo de refrigeración

Por verŝi la likva kaj sangas la malvarmigo sistemo, vi bezonas kelkajn minutojn. Unue kontrolu ĉu ĉiuj rilatoj estas sekure instalita, ĉu ĉiuj hoso krampoj estas firme. Tiam kontrolu surloke ĉu la kromprogramon interna brulado bloko kaj radiatoro. Se ne, instali ilin. Vi povas nun malfermi la forno krano kaj verŝi la likva en la ekspansio tanko. Ĉesis gurgle - Boza kaj komencis la motoro. Atendu ĝis la varmigo okazos ĉe mastruma temperaturo - ĉirkaŭ 90 gradoj. Se necese aldoni fluidaĵo la rezervujo. Estas necese, ke ĝia nivelo estas inter la supra kaj malsupra markojn.

konkludo

Verkoj kun la termostato ne estas tre multe, kaj kiel por kontroli la termostato VAZ-2109, vi scias tre bone. Dip en bolanta akvo kiam la valvo estas malfermita, la misa elemento. Ne estas subjekto al riparo, volas nur kompleta anstataŭigo. Se vi volas plibonigi la rendimenton de via motoro, tiam, kompreneble, racia munti la termostato al la "dekoj". Vera, povas esti kelkaj malfacilaĵoj, kiel la motoro ne gajni temperaturo. En ĉi tiu kazo oni devas revizii la rilaton elementoj de la sistemo. Kiel por la resto, danke al ĉi tiu modernigo, varmo estas nur pliboniĝas.