VAZ-2106 karburilo. Instalado kaj mi riparas de la karburilo

En ĉi tiu artikolo vi lernos pri la aŭto VAZ 2106. La karburilo estas la bazo de la veturilaj motoro provizo sistemo. Por lerni kiel konvene agordi ĝin kaj purigis de impurezas la fuelinjekcio sistemo estos priskribita sube. Malgraŭ tio, ke la injektilo gajnis popularecon inter aŭtistoj, ekzistas tre multaj aŭtoj, kies motoro potenco estas farita de la karburilo. Kompreneble, la plejparto de la benzino aŭtojn - tio estas nia hejma kaj ankaŭ pli malnovaj modeloj transoceana. Fojfoje estas perturbo en la potenco sistemo, tial vi bezonas scii, kiel la karburilo, kaj la principo de riparo. Ni notu, ke tiu laboro estas ne simpla. Se ne certa en iliaj kapabloj, do konsulti sperta majstro, kiu faras la riparon rapide kaj kvalite.

Karburilo: baza informo

Interne la karburilo "Solex" en VAZ-2106 estas dividita en du ĉambrojn, en kiuj la karburaĵo-aera miksaĵo fluas dum operacio. Estas en ĉi tiuj ĉambroj produktajxoj benzino miksado kun aero. Ankaŭ, la normala distribuo kaj la posta injekto de la miksaĵo en la ingesta dukto. La plej hejma aŭtojn, inkluzive VAZ-2106 modelo, du specoj de karburilo aro - "Solex" aŭ "Ozono". Kompreneble, carbs estas for sur novaj modeloj de aŭtoj estas metita injekto motoroj kiuj renkonti mediajn normojn, ili estas pli ekonomia. Aŭtomobile VAZ-2106 estis instalita nur karburilo motoroj. Tiu modelo estis produktita ĝis 2006 inkluziva, eĉ en la pasinteco vi ne trovos aŭton kun fuelinjekcio sistemo de injekto. Krom se la posedanto ne faris sian propran instalado de la sistemo. Por karburilo necesas de tempo al tempo por prizorgi, lavi kaj fari ĝustigas. Kaj nun mi devas paroli pri tiaj aferoj kiel riparon kit. Tio estas, kaj ripari la "Solex" en la karburilo VAZ-2106.

Kial rompi la karburilo

Ni notu, ke eblas konfuzi damaĝo la karburilo kaj la ŝaltita sistemo. Ili estas tre similaj, do vi devas fari certe la unua ke la sistemo de ŝaltita estas funkcianta normale. Nur post ĉi estas farita sur la VAZ-2106 karburilo ĝustigas. La motoro ne komencos, ekzistas pliiĝo en la konsumo de karburaĵo - tiuj simptomoj montros al vi, ke estas problemo jam estas en la sistemo de ŝaltita aŭ la brulaĵon. Foje, kiam troa konsumo faras la instaladon nivelo de benzino en la kaleŝego ĉambro, tiel kiel la ĝustigas de la toberas en ambaŭ ĉambroj de la karburilo. Se tio ne helpas, vi devas plene renovigi la tutan aparaton. Kaj pro tio vi devas kit kun rezervaj partoj. Krome, vi ankoraŭ bezonas specialan likva kiu uzas por purigi karburiloj. lia kosto estas sufiĉe malgranda, ĝi povas laŭvorte aĉeti ajnan aŭtpartoj vendejo. Kiel kun ajna alia riparoj, la unua paŝo estas forigita de la negativa fina stacio baterio kablo.

Kie komenci malmunti la karburilo

Nun vi povas komenci malmunti la karburilo. Por tiu unua paŝo estas desatornillar la tri nuksoj kiuj sekurigi la kovrilo al la aero filtrilon loĝado. Sen tio, forigi la karburilo simple ne funkcios. Post tio forigi la kovrilo, forigi la aero filtrilo. Rigardu kiom da enkrustajxoj tenante la malsupra parto de la korpo. Kiam ŝlosilan helpo al "8", desatornillar ĉiuj nuksoj tiu monto estas farita. Malŝalti elspiras pipo kiam estas konektita al la aero filtrilon loĝado. Tiam malŝalti ĉiujn dratojn kiuj iras al la karburilo. Tipe, ĉi tiu kontrolo drato valvo marŝas malrapida. Fari ĉiuj ĉi devas esti antaŭ vi alĝustigi la karburilo VAZ-2106.

Forigado la karburilo

Tiam malfiksi la fikse de ŝnuroj kaj malkonekti ili. Kun la karburaĵo hoso krampo estas reduktita kaj estas tirita el la karburilo. Ankaŭ devu malkonektita de la nozzle, kiu produktas ligon al la sistemo de refrigeración, la vakuo hoso. Nur tiam vi povas forigi la kvar ŝraŭboj kiuj monto estas farita la fundo de la karburilo por la ingesta dukto. Post forigo, certigi ke la sigelon, kiu situas sur la ellasilo dukto, tutaj kaj nedifektitaj. Alie, ĝi ankaŭ devas ŝanĝi. La VAZ 2106 karburilo havas unu grado de purigado brulaĵon (escepte filtrilo instalita en la hoso rompo).

purigado aparato

Instalu la tuta karburilo sur ebena surfaco, devas sekigi iom. Bonvolu noti, ke kiam malmunti la bezono certigi ke ne perturbas la nivelo de benzino estus alie havas realigi la ĝustigas en la kaleŝego ĉambro. Se la karburilo aparato provizas por solenoide valvo, ĝi devas nepre desatornillar. Ĉi tiu estas farita per la ŝlosilo al "13". Sed kelkaj havas la rando turnkey al "10". La unua afero, kiun vi devas fari - estas lavi la karburilo. Ĉe benzinejoj malofte renkontas kvalito benzino do poluas ĉiuj elementoj de la karburilo malsamaj kemiaj komponaĵoj. Al karburilo VAZ 2106 (prezo de nova ordo de 3500 rubloj) sensing elemento. Tre ofte en benzino enhavas multajn metaloj, inkluzive plumbo. Li metas sur la muroj en la karburilo ĉambroj. Ĉiuj sulkoj estas desegnitaj por la paŝo de benzino, devas esti funde purigita. karburilo kun pura aparte. Post funda lavi necesas meti la karburilo kiun li ŝajnas esti seka.

anstataŭigo de komponantojn

La sekva paŝo estas anstataŭi la aero jeto. Atentu la bombo de brulaĵo akcelilo. Se ĝi estas sufiĉe normala en apero, neniu damaĝo de liaj elementoj estas do eblas ke nur sufiĉas purigado. Anstataŭ brulaĵo hoso ligo estas filtrilo por bona pureco de la alvenanta gaso. Ne povas esti metita sur la karburilo VAZ-2106 sen antaŭ-purigado kaj Troubleshooting nodoj. Estas dezirinde establi novan, sed se vi subite ne havas, vi povas eliri de la situacio: nur implementarlo en la lavejo solida aŭ acetono, poste funde purigxas per kunpremita aero. Tiu estas elemento kiu estas preskaŭ ekstere de ordo, tial ĝi ne povas esti ŝanĝita. Se estas deziro fari ĉion efike, alie tiu filtrilo estas difektita, ĝi estas bona por anstataŭigi ĝin, kiam li inkluzivita.

Atentu la trajtoj

Okazinta en la WHA en 2106 karburilo aranĝo dum longa tempo, kiel la neceso komplete malmunti tiun mekanismon. Sekva, forlogas ĉiuj boltoj kiuj muntas la duonoj produktitaj karburilo, ŝanĝante almohadillas, sekvita de la kunveno de la tuta mekanismo. Bonvolu noti, ke vi ne povas pritrakti silikono selladores estraro obturadora kaj O-ringoj. La fakto ke la benzino estas simple korodas tiuj selladores. Per kio la eblaj eniron de timige mistera miksaĵo en la karburilo ĉambro kaj la ingesta dukto. Tio simple kondukas al katastrofaj sekvoj, de ĉi tie tre rapida riparo.

alĝustigo

Kaj nun pri kiel ĝustigi la karburilo VAZ 2106. La unua paŝo estas realigi la nivelo ĝustigas en la karburilo kaleŝego ĉambro. Unua motoro komenciĝas kaj hejti al la temperaturo atingis mastruma temperaturo. Atentu, ke la flosas troviĝas. Ilia aksoj estas paralelaj al, se ne, vi devas klini iomete en la ĝustan direkton. Por pli fajna agordo necesas uzi maldika drato kaj malgrandaj mastroj de kartono. Estas necese certigi ke la malfermo kaj fermo de la kudrilo valvo okazis strikte ĉe certaj pozicioj de la kaleŝego.

Marŝas malrapida kaj aero skusorbilo

Tiam ĝi estas necesa por teni la ellasilon alĝustigo de la WHA 2106. La karburilo ne povas funkcii konvene sen tiu procedo. Kaj por realigi ĉi agordo estas plej konvena kiam malmuntitaj karburilo. Estas necese fermi la sufokas. Tiam estas mezurita uzante Caliper for de la ĉambro muro al la rando de ĉi frapeto. La valoro devas esti en la gamo de 1 al 1,3 mm. La fino estas ĝustigitaj sencela. Antaŭ ĉi postulata motoro devus esti varmigita al mastruma temperaturo. Provu ĝustigante ŝraŭboj por atingi valoron de 900 res / min. Bonvolu noti, ke depende de la tempo de jaro, la valoro ŝanĝos. Por ĝustigas de marŝas malrapida sur la karburilo kiu enhavas la du ŝraŭboj provizita - la kvalito kaj kvanto de la miksaĵo. Jen ĉio sur la karburilo VAZ-2106 estas agordita, vi povas daŭre uzi la aŭton kaj ne timu pro la konsumo de benzino.