Tuning "Poloo Sedan" (Volkswagen Poluso Sedan). Specifoj, fotoj kaj recenzoj

La unua Poloo aŭto publika spektaklo en 1975, sed tiuj aŭtoj estis desegnita por la germana kaj eŭropa konsumantoj. Ekde tiam, la gamo konstante evoluas. Sed tiuj aŭtoj ne vendas en nia lando.

En 2010, la kompanio enkondukis aŭto "Volkswagen Poluso". Ĉi sedán estis kreita speciale por la post-sovetia kondiĉoj. Io radikale nova estis en la modelo. Estas la ordinara sedán klaso B, surbaze de la Poloo platformo.

Apero de la aŭto estas ankaŭ tre ordinara. Tial posedantoj fari sintonizadaj "Poloo Sedan", kaj ke ili sufiĉe bone. Ja laboro ĉi tie estas pli ol kio. Karakterizaj teknikoj de la aŭto estas sufiĉe mediocres, interno lokoj underfulfilled.

ekstera agordo

Kiel por la resto de la armeo veturilojn, por "Polo" en tendencas specialigitaj povas aĉeti ajnan ilaroj plibonigi la ŝajnon. En la butikoj estas ĉiu kio mankis mastro. Inter la granda diverseco de ĉiuj proponitaj, vi povas elekti jupojn en tute ajna stilo, sed ĝi valoras memori ke la germana diseñadores, tro, ne nur sian propran panon por manĝi, do la dezajno de la "Poluso" radikale ŝanĝiĝis.

Se ni komparas lin kun la antaŭa modelo, ĝi estas nun la motorciklisto aspektas malgranda "Golfo" grandecojn, kaj rigardas ĝin iomete suspektema. Kial li koleras? Estas simpla - la planto korpo ne beefed supren korpo ilaro kaj specialajn retojn.

Krado Ĉi tio ne nur por ornamado.

Ĉiuj tiuj ŝoforoj kiuj scias kio la rusa vojoj kun iliaj gruzo certas ĉu por kompletigi ĉi krado, tiel ofte pentris bufro ne devus. Krome, kaj tiu afero aspektas tute bona. El tio ni devas starti agordanta fari. "Volkswagen Poluso Sedan" plibonigi siajn proprajn manojn, kaj devus komenci per ĉi tiu akcesora.

plibonigi aerodinámica

Kiel estas konata, agordanta - ĝi estas ne nur la beleco. Ĝi ankaŭ estas profito. Sekve, krom ekstera efiko, rabistoj kaj jupojn povas signife plibonigi aerodinámicas karakterizaĵoj kaj redirekti aerfluo. Krome, denove parolante pri la aspekto, ĝi havas mencii ke ĉi tiuj detaloj doni la aŭton karakterizan kuroj konturon.

Espectacular slatted radiatoro permesas la aŭton al akiri ne nur la pliigita fluo de aero, sed ankaŭ donas espectacular, serioza rigardo. Tiaj ŝanĝoj en la formo de la aŭto permesas fari agordo. "Volkswagen Poluso Sedan", foto el kiuj estas prezentitaj en la artikolo, ĝi aspektas tre serioza kaj "sporta".

ni uzas lum-emisia diodo

Kun ĉi tiuj malgrandaj eroj povas esti altagrade emfazas individuecon sedán.

Vi povas bati la LED strio ĉe la malsupro de la kvartalo aŭ en la interno areo. Multaj taŭgas lumo sur la trunko. Iam en la urbo venas la nokto, malgranda sedán povos fari plaŭdo, kiel dinamika lumigado certigi rigardi la pasantoj.

Transform sedán en Nifoj

Ekzemple, tre simpla kaj malmultekosta, vi povas siavice malgranda urbo sedán en NIFOj, kaj tio ne estas ŝerco. Por fari tion, mezuri la perimetron de la fundo de la maŝino kaj aĉeti la dekstra kvanto de verŝu-pruvo fleksebla LED strio. La bendo estas tranĉita en 6 pecojn. La unua parto estas ligita al la antaŭa bufro, la dua - en la fono, du pecoj - en la flankoj, kaj du pli - la sojlojn.

Tranĉante la bendo devus nur esti sur punktoj kie la LED estas dividitaj. Ne forgesu degreasing la surfacon. Ĉio ĉi devas esti aliĝita. Dratojn estas konektitaj al tiuj, kiuj iras sur la lumoj. Tiu estos tre efika sintonizadaj "Poloo Sedan." La aŭto ĵus glitas super la asfalto. Ĝi valoras la domaĝon provi.

optiko

Koncerne tage kurado lumoj, ĝi ne estas klara ĉu ili estas necesaj fare de la SDA. Tamen, aŭtistoj metis ilin kun granda plezuro. Hodiaŭ en la vendejoj vi trovos grandegan numeron de malsamaj optikaj aparatoj por kostumo ĉiu gusto kaj koloro por ĉi tiu modelo. La elekto prezentis kaj LED kaj convencionales solvoj. Elektante akcesoraj ankaŭ estas dezirinda konatigxi kun la SDA, kiu devas esti precizigita brilo lumigado. Post malvarma kaj efika sintonizadaj "Poloo Sedan" implikas nur la plej brilaj lumoj, sed ĉar ili simple povas esti malobservo.

Se ni parolas pri la nebulo lampoj, ankaŭ ĉi tie la elekto estas grandega. Kelkaj el la plej altekosta, Hella, povas esti aĉetita jam kompleta kun specialaj briketoj por la bufro. Nu, ili aspektas tre impona, aliflanke, kaj la prezo ne malpli ol 10 mil. Sed ekzistas faktoroj pravigi tion. Tiuj linzovannaya nebulo, kaj la kvalito ne estas kaj neniam havis plendojn.

Vi povas ankaŭ aĉeti tiuj kiuj mordis pli facilan.

Ili nelinzovannye kaj kosto ĉirkaŭ 6000, sed la diferenco estas apenaŭ videbla nesperta okulo. Jes, kaj nebulo lampoj - estas utila kaj necesa. Krome, ĉi tiuj estas markitaj kaj bela, kiu estas tre grava por agordo.

Pendado kaj Ĉasio

La inĝenieroj kiuj kreis la Poluso, pasigis adaptante la pendado specife por Rusio. Tamen, post ĉi ĝustigu procezo en si mem provo estis kondukita. Ĉiuj adapto estis reduktita al la fakto ke la diseñadores streĉita pendado, la printempo forton.

Hodiaŭ ĝi estas facila kaj malmultekosta por fari ĝustigas. "Polo Sedan» Tuning siaj manoj laŭ pendado uzante ilaroj kiu estas havebla en vendejoj. Ili povas substance ŝanĝis la karakterizoj.

Bedaŭrinde, radikalaj ŝanĝoj ne atingi - partopreni la amaskunvenon aŭto estas ankoraŭ ne povis. Tamen, vi povas tre efike understate la rajdo alteco kaj ĝustigi la fontoj sub la taŭgaj kondiĉoj de uzo.

Koncerne la veturado, ĉi tie eblas sintonizadaj "Poloo Sedan" markon por ĉiuj gustoj. La ĉefa afero estas havi sufiĉe da mono. Por ĉi infano kreis multajn diskojn kiuj povas esti elektitaj dum tuta semajno. Samtempe, ekzistas eĉ specialaj modeloj por ĉi tiu aparta maŝino. Ilia diametro estas nur 14 ", sed ĉi tiu aŭto de tiu grandeco estas pli ol sufiĉa.

insonorización

La fabrikanto ne tro tedis per tiu, tiel en la kurso de sintonizadaj aŭtistoj devas preni agon sur sia propra, precipe se la posedanto gustoj bona muziko. La kabano ne aŭdi neniu alia sonoj.

Por akiri tiun vibro-sorbante materialoj, ekz-e, SUM "vibro M2F" "SPLEN-4".

Tio reduktos la bruo nivelo en la kajuto estas proksimume 40%, kio estas vere tre, tre multe.

Fakuloj noto ke ĝi estas plej bone simple aĉeti pakon kunveno kaj laboro amplekse. Do, por la antaŭa pordo bezonas proksimume 3 folioj "vibri". "SPLEN" punto ankaŭ. Por la portón trasero bezonos la saman kvanton de materialoj. Sur la planko estas metita sur unu folio, la rado arkaĵoj ankaŭ insonorizado. La plafono prenos du. Trunko - du tavoloj. La kapuĉo - 1 tavolo "Vibrator".

Laboro sur la interno

Do, kiam la ekstera ĉio estas finita, vi povas movi kaj ene. Estas ankaŭ multe da laboro. Stirante aŭto devus esti komforta kaj amuza. Kiam laborante en la interno ĉiuj dependas de la imago kaj buĝeto.

Recenzoj diri ke eblas anstataŭi la portitaj, por sheathe la interno felon aŭ la haŭto.

Vi povas ankaŭ aldoni kelkajn interesajn eblojn kiuj ne fiksita de la fabrikanto. Multaj etendis salono interesajn audio kaj plurmedia sistemoj, tiel aldonante funcionalidad de la aŭto, kiun li mankas.

Seat Cobra Misano Datreveno

Se la maŝino jam havas sporta pendado, estas alojo radoj kaj bonaj pneŭoj, ĝi estas bona por preni ankaŭ taŭga por aktiva kondukado sidloko. Brita fakuloj havi perfektan karbono fibro sidlokoj specife por la nova Poluso. Estas ilia rekomendita aŭto posedantoj.

MOMO stirrado

En Italio scias multe pri aŭtoj. Ĝi povas esti precize aplikita al la stirilo de sportoj tipo. Inter la produktoj de la kompanio havas decan modelo, ĝi estas kvalito produkto.

Kapo multimedia aparato

Ĉe la bazo de la bebo Poloo estas ekipita kun norma audio pako kaj sistemo. Sed la aŭto estas tre facile adapti al severa RN5-510 sistemo. Estas ampleksa ekrano táctil, subteno de ĉiuj modernaj audio kaj video formatoj, malmola disko, la sistemo de navigacio kaj plena aro de moderna distro.

Blato-agordanta "Volkswagen Poluso Sedan"

Karakterizaj teknikoj de la maŝino, kompreneble, ne por sporto, sed por la rusa homo en la strato estas sufiĉe. Sed se ni plibonigas, do tute kaj entenante plibonigi. Modernaj teknologioj permesas fari multe, se ne ĉiuj. Kompreneble, la sporta aŭto ne estos post ĉi tiu aŭto, sed estus pli bone iri.

Kio povas esti atingita per blato-agordanta?

Motoro sintonizadaj "Poloo Sedan" permesas vin akiri la potencon impulson. Ankaŭ, uzante la firmware revizio povas esti plibonigita dinamika rendimento kaj maniobrabilidad. Fakuloj hodiaŭ kapablas levi la maksimuman rapidon provizi rapidan kaj stabila akcelo. Ŝanĝoj en la firmware ankaŭ serĉas al pliigo motoro elasteco, plibonigi la modon de marŝas malrapida, kresko paro.

Throttle unuo respondas rapide al pedalo depresion.

Ĝenerale, oni povas fari ĉion por mastrumi la aŭto estis komforta ie kaj en ajna kondiĉoj. Recenzoj diri ke fulgurante helpas en forigi eraroj kiuj povas ĉeesti en la seria programaro. Pri kiuj specife plibonigas ĉi tiu proceduro, vi devas lerni de tiuj kiuj jam faris mi mem blato agordo. "Polo Sedan" recenzoj post ĉi procedo havas pozitiva. La posedantoj noti la alta efikeco de la operacio.

Multaj notis la apero de tirado, kiu ne ekzistas. Oni kredas ke la "Poluso" ĝis la motoro spino ĝis 3000 rpm., Ne tiri. Post la motoro komencas tiri chipovki rajton de malaltaj revolucioj. Ankaŭ notu la malpliigo de konsumo de brulaĵo. La motoro startas al "spiras" pli bona kaj ĝi akcelas la aŭton.

Ankaŭ notu pli bonan respondon al la gaso pedalo, kaj ĝi ne estas fabelo de la Flasher. Do sintonizadaj "Poloo Sedan" vere povas ŝanĝi la aŭton.