Suzuki Kizashi - aŭto de japana fabrikanto

Ukrainio lastatempe komencis vendi la nova Suzuki Kizashi, kiu retrosciigo estas jam tre bona. Korpo Tipo - sedán klaso E reprezentanto de la antaŭa modelo ĉi tiu aŭto ne aspektas kiel - io ŝanĝiĝis preter rekono. Ŝajnas esti "japana" farita en ĝia konvencia kondiĉoj, sed la populareco li povus gajni.

Plej spertaj ŝoforoj ĉe ekrigardo, malgraŭ la logoo ne povas determini kion markon de ĉi tiu maŝino. Plej ofte konjektis ke tiu "Opel" kaj "Mazda". La kialoj de ĉi tiu ne estas prezencoj. Kvankam, se nur ĉar la tuta la specialaj aspektoj de la japana aŭto estas - la "tranĉita okulo" estas ankoraŭ la sama, la radiatoro krado ne sxangxigxis.

La unueco kaj la skatolo de ŝanĝoj

Motoro reprezentas aerodinámicas aluminio unuo, kiu facile kaptas rapido. Movo de la motoro estas 2.4 litroj kapablo - 178 litroj. al. Antaŭa Pendado instalita konvencia tipo, kaj malantaŭe - Multilink kaj kompakta. Danke al la lastaj trunko kreskis en grandeco, tiel kiel plibonigita uzado de la aŭto.

Akcelo sedán al 100 km / h en malpli ol 9 sekundoj ĉe iu el la kompletaj aroj. En la elekto de la aĉetanto en la aŭto metita manlibro aŭ aŭtomata transdono. Sed ĝi notinde, ke sendepende de la tipo de transdono Suzuki Kizashi, especificaciones teknikaj kiu iom post iom aperas en la artikolo, kiel li estis, kaj restas relative kvieta, senemocia kaj ekonomia maŝino. Eĉ je alta rapido de la karburaĵo estas konsumita relative malmulte.

Uzado kaj kontrolo

La japana fabrikanto certigis ke la aŭto uzado al la plej altaj normoj. La motoro estis fortigitaj kaj plifortigita pendado. Tra tiaj simplaj manipuladoj, la korpo iĝis multe pli malfacila, tial estas pli facile resti en deĵoroj. Krome, Suzuki la Kizashi, foton, kiu perfekte pruvi lian eksteran belecon, kombinas trankvila operacio, bona maniobrabilidad kaj komforton dum longaj vojaĝoj.

Pro tio, ke la ellaborantoj planis konstrui sportoj sedan, la aŭto estis ekipita kun ĉiuj radoj. Ĉi tio lin permesas "travidebla" plene fari lian kontrolon kaj vojo monitorado sistemo kaj certigi kompletan sekurecon de ambaŭ ŝoforo kaj pasaĝeroj.

eksteraĵo

En grandeco sedán povas kompari kun alia modelo de la japana "Suzuki» - Grand Vitara. La diferenco en grandeco estas nur en longo - Suzuki Kizashi 15 cm pli. Dinamika aspekto kaj donas ke revenis kun malgranda pakaĵo kupeo pordo por plifaciligi por instali, kiu ruinigas. Ankaŭ sporta sedan tipo indikas la ĉeeston de du tuboj de ellasilo, kiel estas kutimo en ĉi tiu tipo de aŭto. Diskoj havanta diametron de 18 coloj. La flanko speguloj estas faritaj sur granda skalo. Ĉi tio klarigas por la deziro protekti la fabrikanto de la ŝoforo kaj donu al li pli da informoj pri la flankaj zonoj. Estas sistemo kiu permesas vin akiri en la aŭton sen ŝlosilo.

interno

La kolorigo de la aŭto estas la plena uzo de spaco por celoj kiuj estas havebla de la ŝoforo. Specific inter aksoj permesis akiri ekstra spaco en la pakaĵo kupeo.

Depende de la konfiguracio Suzuki Kizashi sidlokon tegita povas esti faritaj de ledo. Instalita elektra veturado, kiu ebligas al vi ŝanĝi la altecon de la seĝo. Proksime de la stirado povas trovi specialan butonon, klakante sur kiu aktivigis la tuta tirado sistemo. Lia inkludo sugestas specialan lumon sur la panelo - ĝi lumigas verda.

En la bazo estas aerkusenoj, aparte, kaj la ŝoforo footwell, radio kun parolantoj kaj subwoofer. En la lasta vico de malgrandaj kruro ĉambro, sed ekzistas tia innegable alpago, kiel tranĉo sur via kapo - ĝi eniros oportunan se unu el la pasaĝeroj estas alta.

plena specifoj

Suzuki Kizashi, la karakterizaĵoj de kiuj estas vere impresa, tamen, kaj estas havebla en pluraj trim niveloj, kvankam la unuo estas provizita nur unu - benzino. Cilindroj en ĝi 4. Nuntempe, preskaŭ ĉiuj aŭtoj en la komenca teamo inkludas potencon stirado por, la Kizashi ne estas escepto. La rajto distancon ĝi kuras sen problemojn kaj malfacilaĵojn. En la momento de veturanta je tro alta rado rapido konsiderinde "pli pezaj".

Interesa fakto estas ke la modelo kun transdono manlibro estas havebla c diskoj en 16 coloj, dum la aŭtomata - sur 18. La lasta opcio permesas al vi plibonigi la uzadon kaj komforto.

Agordo kaj prezo

La Suzuki Kizashi por 33 mil. Da dolaroj la aĉetanto ricevos plenan veturado, CVT, kaj ankaŭ 7 aerkusenoj, sistemo de audio, esp sistemo, bremson forto distribuo, immobilizer, interno ledo, elektra diskoj al la seĝoj kaj tiel plu. D. Equipment ne estas malbona, sed fakte, vendis pli malforta kompare kun tia aŭtoj kiel la Profunda aŭ Mazda. La granda avantaĝo de sedán eblas konsiderita unika aspekto. Ĝi diferencas en tio ĝi estas ofte eblas lerni japana nur la logoo de la marko.

Sekureco kaj fidindeco

Por tute certa en la sekureco de sia aŭto Suzuki Kizashi, la firmao tenis proksimume 100 kraŝo testoj. Laŭ iliaj rezultoj la sedán ricevis kvin stelojn en la situacio de frontal kolizioj, kaj kvar - seguidilla. La aŭto pasis ĉiujn testojn je pli alta nivelo ol gajnis la respekton de konsumantoj. La teamo havas sistemon de bremsita de urĝaĵo por helpi en kriz situacioj.

Ellaborantoj, oni decidis starigi specialan funkcion, per kiu la veturilo estas kapabla monitori la situacion sur la vojo kaj fari decidon pri kiel aktivigi la protekto kaj sekureco sistemoj.