Kiel kontroli la motoro Armature hejme?

La Armature de la motoro rilatas al turniĝanta parto, kiu iras al malpuraĵo, fulgo estas formita. Se eraroj povas diagnozi hejme vide kaj uzante Multkomptilo-. Sur la frotado surfacoj devas esti libera de blatoj, grataĵoj kaj fendetoj. Sur detekto de tia konduto aranĝojn por alparoli ilin.

komuna Problemoj

La Armature de la motoro en normalaj mastruma kondiĉoj ne obeas al porti. Nur anstataŭi la peniko mezurante permesebla longo. Sed dum peza Stator serpentuma komenco hejti, kondukante al la formado de fulgo.

Pro la mekanikaj efikoj de la motoro Armature fariĝu distorsionada se damaĝitaj kiuj semas asembleoj. La motoro kuras, sed iom post iom surhavas latoj aŭ telerojn konduki al la fina damaĝo ĝin. Sed ne malmultekosta por rekupero teamo estas ofte sufiĉa por realigi preventa bontenado kaj la instrumento povas esti uzata dum longa tempo.

Negativaj faktoroj influanta la motoro Armature, portas malsekecon al la metala surfaco. Ĝi estas kritika al longatempa malkovro al malsekeco kaj rusto. Pro la ruĝaj kukojn koto kaj estas pliigo de frotado, ĝi pliigas la fluon ŝarĝo. Kontakto partoj varmegigxo la veldo povus senŝeligi for, kreante perioda fajreron.

La servo centro povas helpi, sed postulos iuj kostoj. Kun la kolapso povas trakti legante la demando: kiel por kontroli la motoro Armature hejme. Por la diagnozo bezonos aparato mezuras la reziston kaj iloj.

Kiom estas la diagnozo de eraroj?

Kontrolu motoro Armature komenciĝas per determinado de la plej problemoj. Kompleta fiasko de tiu nodo estas pro disgregada kolektanto brosoj, detruo de la dielektriko tavolo inter la teleroj, kaj ankaŭ pro fuŝkontakto en la elektra cirkvito. En la kazo de arcing ene de la aparato finas ke la frotado membroj porti aŭ damaĝo.

Deĉenigante brosoj komencas pro la apero de la breĉo en kontakton kun la kolektanto. Tiu estas antaŭita de la falo de la aparato, altan ŝarĝon sur la ŝafto ĉe jamming kaj rompi la integrecon de la veldo al la serpentuma fina stacioj.

Problemo de la motoro estas kurante montrigxis tipa kondiĉoj:

• Deĉenigante la ĉefa simptomo.
• Hum kaj frotado dum rotacio de la Armature.
• Perceptebla vibro en la laborejo.
• Ŝanĝi la direkton de rotacio dum la paŝo de la Armature vojo malpli spezo.
• Odoro fandiĝis plasto aŭ fortaj hejtado de la korpo.

Kion fari kun la apero de ĉi tiuj anomalioj en via laboro?

motoro Armature turna rapido subtenas konstanta. Kiam marŝas malrapida, la kulpo ne estas montrata. Sub ŝarĝo, la frotado estas kompensita de kreskanta la fluo tra la zigzagojn. Se la iĝis ŝajna devio en mueli la muelantinoj, boriloj, startigilo, tiam vi devas forigi la nutrado.

Plue funkciado de la instrumento povas kaŭzi fajron aŭ elektran ŝokon al personoj. La unua afero ni rekomendas inspekti la carcasa por taksi la integrecon de la cableado, ne fandiĝis porciojn kaj izolaĵo damaĝo. Ĉe la tuŝo punkto estas markita fare de ĉiuj partoj de la aparato. Mano provas turni la ankro, li movi facile sen jamming. Se la mekanikan parton de la tutaj kaj sen contaminantes estas kopiitaj al malmunti.

Diagnozo de internaj partoj

Armature serpentuma de la motoro ne havas deponejon, mallumaj makuloj, similaj al la efektoj de sobrecalentamiento. La surfaco kontakton partoj kaj la areo de la breĉo ne estu zosorennoy. La belan partiklo reduktas motoro potenco kaj pliigi la fluon. Ne necesas malmunti la instrumento ebligis la reto kromprogramon por la celo de laboro sekureco.

Ĝi rekomendis registradon desmontaje procezo por eviti malfacilaĵojn en la inversa procezo. Alternative, vi povas skribi sur peco de ĉiu paŝo de sia agado. Ĝi permesis iun eluziĝon de la brosoj, lamellae. Sed kiam detektas grataĵoj devus eltrovi la aferon de sia origino. Eble ĉi kontribuis al la fendo en la kasko, kiu povas esti vidita nur dum ekzerco.

laboro ohmmeter

Upfront eblus pro perdo de elektra kontakto en unu el la lamellae. Por rezisto mezuron rekomendas meti la testo kondukas de la aktuala kolektantoj. La turnado de la motoro ŝafto horloĝo hormontrilo legadoj. La ekrano devus esti nulo. Se la nombroj estas eĉ gliti post kelkaj omoj, tiam ĝi sugestas deponejo. Kiam la senfina valoro juĝis sur malferma cirkvito.

Sen konsidero de la rezultoj sekvis por kontroli la reziston inter ĉiu apuda latoj. Ĝi devus esti la sama por ĉiu mezurado. En kazo de devioj devas inspekti ĉiuj konektoj volvaĵojn kaj peniko kontakton surfaco. Sami peniko devus havi eĉ vesti. Kiam la blatoj kaj fendoj, ili devas esti anstataŭitaj.

La bobenoj estas konektitaj al la kerna cableado, kiu povus Flake ekstere. Solder ofte ne povas rezisti ŝoko de gutoj. En la malfermilo kurento tra la kontaktoj povas atingi 50Al, kondukanta bruligi-neadekvataj komponaĵoj. Vide difini la lokon de damaĝo. Se vi ne trovis la kulpo, la rezisto mezurado estas farita inter la lamella kaj la bobeno mem.

Se ne ekzistas ohmmeter?

En la foresto de la metro postulos fonto de nutrado de 12 voltoj kaj la lampo en konvenaj tensio. Ajna motorciklisto kun tiu aro ne havos problemojn. Sur la aparato kromprogramon konekti la plus kaj minus fina stacioj. La breĉo estas metita inkandeska lampo. La rezulto estis vide observita.

Armature ŝafto estas rotaciita mane, sen la lampo lumas brilo saltoj. Se mildigo juĝi la misa motoro. Plej verŝajne, estis interturn fuŝkontakto. Kompleta malapero de la ardo indikas malfermita cirkvito. La kialoj povus nekontakt brosoj malfermita en la serpentuma aŭ foresto de rezisto al unu el la latoj.

Kiel "revigligi" la malsukcesis aparato?

Riparo de motoro Armature komenciĝas nur post la plena konfido de nodo malsukceso. Skrapis kaj splitita lamellae pura cirkla sulko surfaco. Nagar kaj fulgo povas esti forigita por purigado produktoj kontakton elektraj rilatoj. Rompitaj lagroj perepressovyvayut kaj ŝanĝita al novajn. Gravas observi la akordigo ŝafto en la kunveno.

Rotacio devus esti lumo kaj sen bruo. Damaĝo al la izolaĵo estas reduktita, ĝi eblas uzi ordinaran maskante bendo. Compounds kaŭzante suspektojn, ĝi estas plej bone Solder denove. Se vi havas problemojn kun la Armature volvaĵojn rekomendas recurrir al malantaŭenigi, vi povas plenumi mem.

Restoring volvaĵojn

Rewind motoro Armature povas esti sub la garaĝo, ĝi nur postulas atentu kiam aplikante ĉiu bobeno. Kupro cableado estas elektita similan vundon. La sekco ne povas esti ŝanĝita, ĝi kondukos al la trorapideco motoro. Dielektriko papero bezonata por la serpentuma fako. La bobenoj en la fino verŝis glazuro.

Postulas lutante lertecoj kaj ĝia uzo. Designated komponaĵoj traktita kun acida, por apliki stano-plumbo veldo estas Rosin. Kiam malmunti la malnovan serpentuma kalkuli la nombron de turniĝoj kaj similan kvanton aplikita al la nova serpentuma.

La loĝejo devus esti purigita de malnovaj farbo kaj aliaj malpuraĵoj. Tiucele taŭgan dosieron, papero de lija aŭ fajrilo. Ankro maniko fabrikas, la materialo estas elektro kartono. La akiris malplenan estas metitaj en la fendoj. Serpentumis bobeno devus esti farita rajton turnoj. Konkludoj de la kolektanto Rewind nilono fadeno.

Ĉiu drato estas lutita al la respektivaj lamellae. Koncentrante sinsekvaj mezuradoj devas finiĝi rezisto kontakton konektojn. Se ĉio estas normala kaj ne ekzistas mallonga cirkvito povas kontroli la funkciadon de la motoro sub tensio.