Kio devus la pneŭo premo ATV?

La fanoj de veturado malantaŭ la rado devus atenti al la fakto, ke motorcikloj iĝis ĉiam pli flagra en la akcidento raportoj. Sekve oni devas preni serioze la sekurecon normoj kaj la teknika kondiĉo de maŝinoj, ekzemple, regule mezuri la premon en la pneŭoj ATV. Krome, ĉi tiu parametro determinas la ĝustan balancadon tekniko, kapto, uzado kaj normala integrecon paŝado. ATV - estas ĵipo teamo, kaj la normala stato de la radoj certigas lian operacion kiam vojaĝas super malglata tereno. Sekve, nur optimume kongruis kaj ĝuste sangas la pneŭo permesas ĝui rapida kaj sekura vojaĝo.

Tiro Strategio de elekto por motorveturiloj

Kio konsideri kiam elektante pneŭojn por ATV en la unua loko? Kompreneble, la paŝado modelo, kiun kaŭzas la kroĉu kaj stabileco de la maŝino kiel rekta trako kaj sur kurboj. Se vi aĉetas pneŭoj kiuj estis en uzo, estas necese konsideri la grado al kiu la eluziĝo kaj kaŭĉuko, kaj trankviliĝo. Nedece elektita produktoj redukti la maniobrabilidad de veturilo kaj ĝia potenco. Vi devas scii, ke la ATV pneŭoj diagonalo dezajno, anstataŭ radiales, kiel en konvencia veturilo. Ĉi tiuj produktoj estas farita el pluraj tavoloj de ŝnuro, plata perpendiculares inter oni. Pneŭo premo ATV devus esti malalta, tiel havigante protekto de ekstere-aŭtovojo ekipaĵon.

La areo de kontakto inter motorveturiloj kaj tero

ATV pneŭo premo provizas tiajn grava indikilo kiel la "kontakton makulo". Normala indico determinas la optimuma grandeco. Ekzemple, se la premo estas malalta, la "kontakton makulo" estas granda, kaj tial, la protektanto lin rapide deformas, malfortigis teno, motorcikloj komenci al "marŝi" malbona "havas" la liberigo kaj ne obeis la ŝoforo. Se la rilatumo estas alta, tio estas: pumpita ĉambro, la ATV kaj tero kontakton malpliiĝas, flekseblo estas reduktita kaj la nivelo de la pneŭo flanka muro estas substance reduktita amortizo. Nur optimume ŝveligitaj pneŭoj provizas alta maniobrabilidad, bona modo de alta rapido, stalo rezisto bezonis skusorbilo kaj veturanta sekureco.

Trajtoj moviĝi sur malsamaj vojoj

Kiu vojo vi ne elektis rajdi sur Motorcikloj, antaŭ iranta al la trako por kontroli la pneŭo premo ATV. Elektinte vojaĝo, vi devas kompreni ke kiam vi piediras sur malsamaj tipoj de surfacoj postulas malsamajn parametrojn en la ĉeloj. Manlibroj povas esti solida konkreta, asfalto aŭ firma tero. La vojo povas esti pli mola kaj pli movebla: vojoj, sablo aŭ neĝo. Kio estas la pneŭo premo estas necesa por certigi la ATV en ambaŭ kazoj? Kiam vojaĝas survoje rekomendita impostoj de 0.35 al 0.83 stangon. Se vi devas rajdi sur malmola vojo, pli premon kresko de la nominala valoro de 25-40%. Kelkaj ŝoforoj en la unua kazo ĝi rekomendas por pumpi supren la radoj traseras iom pli.

Pneŭo premo CFmoto

Unu el la plej popularaj quad - CFmoto. Ĝi estas ofte uzita en la malsamaj testo diskoj por determini la optimuman parametroj aŭ aliaj indikiloj. Tio estas, en la komenco de pneŭo premo CFmoto ATV estas metita laŭ la normoj, kaj poste ŝanĝi sian vojon kaj fari mezuradojn. Tarifoj de 1.1 al 1.5 stangon montriĝis optimuma por la movado sur la trotuaro por bone maniobrabilidad, kaj sur pneŭo eluziĝo. Reduktita ruliĝantaj rezisto sur la vojo. Sed en areoj ĵipo renkontiĝo kun irregularidades sentis multe pli malfacila. Ĝenerale, la pilotoj finis ke se granda parto de la vojo kuras tra la densa mantelo ĉambroj por pli bone subteni la altan premon.