Kion fari se vi ne laboras en la centra ŝlosado VAZ-2114

Centra blokado sur VAZ-2114 estas bonega aparato kiu povas esti uzita de sola uzo movado por malfermi aŭ fermi ĉiujn pordojn de la veturilo. Kun la tempo, estas situacio kiam la aŭto haltas apud la centra blokado aŭ fermo okazas tra la tempo. En ĉi tiu kazo ĝi povas esti juĝis ke la aparato estas el ordo.

problemo Aferon

Estas multaj kialoj kial la centra blokado sur VAZ-2114 ĉesas funkcii stabile. Ĉiuj ekzistantaj kaŭzoj de fiasko povas esti dividita en du subgrupoj: la efiko de klimata kaj teknika fiasko. En la unua kazo, la kastelo iĝas malstabila pro la efiko de klimata ŝanĝo, tio estas, pro tre malaltaj temperaturoj, kiu povas rezultigi congelación ne nur la kastelon, sed aliaj sistemoj. Aŭ kiel rezulto de pluvegoj en la centra ŝlosado en la VAZ-2114 trafis la akvon. Inter la teknikaj kialoj ni notu la malĝusta instalado de la aparato en la aŭto aŭ la malĝusta fikso de sia laboro. Sed kelkfoje, la aparato ne funkcias pro longtempa operacio, kondukanta al kelkaj elementoj de la natura eluziĝo kaj larmo. la problemo povas ankaŭ kuŝi en la uzo de malalta kvalito aparatoj.

principo de operacio

Kiel kontroli centra blokado sur la VAZ-2114? Agoj CZ algoritmo estas ke la kontrolo pulso alvenas al certa punkto, per kio oni relajso estas aktivigita per la potenco kontaktoj. En unu scenaro, la blokado de la veturilo, la alia - male. Activadores CL estas konektita al la transsendado terminalo 30 kaj 87 tra la fermita kontakton sur ambaŭ eligoj aktiviganto agas maso. Se ĝi funkcias momento aŭ alia relajso, la kontakton 30 estas konektita al la pozitiva, kaj rezulte de la aktiviganto estas liverita la provizora tensio, rezultanta en la movado de la bastono, kiu estas aŭ malferma aŭ fermi la pordon. Pro la fakto ke ĉiuj actuadores estas konektitaj en paralela al la CL, unu efiko estos la sama por ĉiuj pordoj. Instalita buklojn sur la aŭtoj povas esti elektra aŭ pneŭmatiko. Elektra CH mekanismoj konsistas en sola motoro, dua, siavice, ĝi inkludas compresor, pipoj kaj kontrolo panelo.

opinioj de fakuloj

Multaj fakuloj kiuj alfrontis la problemon de kio ne funkcias centra ŝlosado VAZ-2114, postuli ke ĉiuj problemoj de la aparato devus esti dividita en pluraj kategorioj. Sube, ni rigardas unu el ili.

Kategorioj de problemoj:

1. Kompleta aparato malsukceso.
2. Parta malakcepto de la kastelo.
3. Panea rezulte de mekanikaj, elektraj aŭ aliaj difektoj.

Kiam la problemoj kun centra blokado aŭto proprietulo devas sendepende determini kiun de la antaŭaj kategorioj validas por fiasko. Tial, kulpo riparon ne komenci la analizon de unueco - sufiĉas por teni funda teamo de diagnóstico. Danke al la diagnozo de la motorciklisto ne nur redukti la tempon por trovi kaj solvi la problemon, sed ankaŭ redukti la mono kostoj por riparoj. Unue, centra pordo seruro sur la VAZ-2114 funkcias sendepende de la motoro kurado aŭ la ŝaltita. La ĉefa afero por CL - la ĉeesto de funkciado surŝipe reto. Serviceability de la BS estas konekti la fina stacioj de la veturilo nutrado al la kuirilaro. La plej simpla kialo de malsukceso fakuloj nomas tro dikaj muroj de la pordo klapoj kiuj ne marŝi libere tra la carcasa. Rezulte, la aktiviganto estas simple ne povis produkti la fermon de pordoj, kaj la teatraĵoj klakoj Shut Down. Vi povas kontroli en simpla maniero - nur desatornillar la buklojn en la pordojn kaj ŝlosi la veturilo. Se ĉiuj pordoj estas fermitaj unu-tempa kotizo, devos aĉeti novajn buklojn kun pli malgranda ekstera diametro.

Diagnostics alarmo misfunkcio

Administranta aktiviganto CL instalita en la kajuto de pordo. Unufoje deĉenigis aktiva actuador, tiam tra la kanaloj inter la ceteraj activadores cirkviton sendas signalon, laŭ kiu ago okazas. Kiam instalita sur aŭto alarmo funkcio testo devus komenci per ĝi. Por fari tion, marku la fermo kiel ŝlosilo kaj uzante la ŝlosilo FOB. Se la unua aŭto estas tute fermita, kaj la dua - ne, la problemo kuŝas en la señalización cirkviton aŭ en la kontrolo cirkvito. Okazas ke plej simpla kialo nezakryvaniya veturilo kun la ŝlosilo FOB estas malforta zorge uzataj en la kuirilaro. Kio okazas estas kiu en manlibron centra ŝlosado ne estas aktivigita. Se vi uzas vakuo CZ, tiam la manlibron testado estos sono de la kompresoro. karakteriza klakoj kiu elsendas relajso estos aŭdita kiam elektre Ch. Tamen, la butonoj sur ĉiuj pordoj restas en fiksa pozicio. Plejparte sur hejma aŭtoj estas la uzo de elektraj sistemoj por centra blokado. En tiaj kazoj, probable misa fuzeo centra blokado VAZ-2114. Depende de la konekto de la ĉeno povas devi anstataŭigi pli ol unu fuzeo. En ĉi tiu riparo povas rapide elĉerpita.

blown fuzeo

Ĝi povas okazi ke la anstataŭita elemento rapide brulas. Kiam uzanta CH fuzeo bruligos eksteren aŭ fuŝkontakto ĉe superŝarĝas. Tiu lasta okazas dum ajna ago sur la glaciiĝinta buklojn de fora anstataŭ manlibron pordo malfermo. Se varme ekstere kaj frostigita buklojn aŭ Densigxis graso povas esti demando, do, la kazo estas en la fuŝkontakto. Kiam la kulpo serĉi la faras, jugxon povas kuŝi en drato paŭzo aŭ kiam malbonan rilaton pro oxidised. En ĉi tiu kazo, la meĉo restas nerompita, sed la signalo ne estas transdonita pro la foresto de la kontrolo cirkvito. Ankaŭ, la fino ŝaltilon aktiviganto povas esti rompita.

Forigo de drato rompiĝo

Kutime, la plej multaj el la dratojn rompi aŭ tranĉita de la pordo en la corrugation. Ĉi tio estas pro la fakto, ke la pordo estas ĉiam fermita aŭ malfermita kaj la izolado de la drato estas maldika sufiĉa. Por troubleshooting rompita dratojn kun kaŭĉuko fuelle pordoj devas malrapide tiri unu cableado kiuj estas taŭgaj aŭ neniigxos CL por potenco aŭ kontrolo. Ragged afisxoj movi ĝi estos etendita en la tuta pezo. Konektu la malfermita fina stacioj uzante "vira-virina" plej simpla kombinaĵo. Se la paŭzo okazis aliloke, estas necese teni hormontrilo tra la Multkomptilo- cableado. Kiam testado estas memori ke sur unu drato tensio nur ĉeestos en la malfermo, kaj sur la alia - kun la centra blokado sistemo.

Blown centra seruro unuo VAZ-2114

Unu el la kaŭzoj de fiasko povas esti la kulpo de Ch bloko. Fari la necesajn diagnozo, estas sufiĉa uzi Multkomptilo- kontroli la tensio kontaktoj, kiujn klarigi la rilaton activadores aliajn pordojn. Kiam provi aliajn pordojn ĉefa veturado (kiu estas instalita sur la ŝoforo pordo) necesas ŝlosi aŭ malŝlosi la seruro. Simple dirite, la nuna estas liverita al la unuo kontaktoj. Kio se la misa kontrolunuo centra ŝlosado VAZ-2114? En ĉi tiu kazo, ĝi devas esti anstataŭigita kun nova unu. Sed ĝi povas esti restarigita.

Riparo de elektra CH

Centra blokado sur VAZ-2114 de ĉi tiu tipo post momento komencas kuri malglata. Ili estos asociitaj kun variadoj en temperaturo. Plej ofte malstabila operacio de la elektra CH estos observita ĉe malaltaj temperaturoj aŭ alta humido, tio estas, en aŭtuno kaj vintro. Unue, mekanismoj estos iomete wedge, do ne malfermante aŭ fermo okazos ajn. Tio plejparte trovitaj en hejma veturiloj kun centra blokado sistemo preinstalados de la fabriko. Fabriko-instalita harbukloj solenoide devus esti anstataŭita kun motoro sur la CZ, kio estos pli fidindaj.
Se ĝi ne funkcias la veturado al unu pordo, tie devus esti ĉeko al la cirkvito de la pordo. Se ekzistas neniu malferma cirkvito, la problemo povas kuŝi en la kulpo relajso sur aŭ damaĝo al la kontrolo estraro de la aktiviganto. Kelkfoje ĝi bruligas aŭ motoro de la solenoide bobeno aŭ porti okazi pinion. En ĉi tiu kazo, vi eble devas anstataŭigo helpa veturado pordo CZ.

Rompiĝo CZ veturado

Se ĉiuj drataron estas en bona kondiĉo, tio okazos, kio okazas fiasko de la ĉefa activador kiu fermas la centra ŝlosado en la VAZ-2114. Por solvi la problemon, sufiĉe por aĉeti novan aktiviganto de la ĉefa pordo. Nur memoru ke vi aĉetas seruro actuador havanta 5 dratojn anstataŭ 2. Ĉar la kvin-drato estas metita sur la pordo kontrolo, kaj drato - nur en regebla pecoj.

Tiel, ni ekzamenis la ĉefaj eraroj kiuj okazas kun centra blokado sur hejma aŭtoj "Samara-2".