Aŭtoj, Aŭtoj
Kompakta hatchback "Nissan-Noto": specifoj kaj dezajno de la dua generacio de aŭtoj
La oficiala debut de la dua generacio de kompaktaj ĉapeloj "Nissan-Noto" 2013 devis okazi komence de marto ĉi-jare ĉe la internacia motoro-programo en Ĝino. Sed la kompanio ne atendis ĉi tiun daton kaj montris al la publiko sian novecon iom pli frue ol la anoncita tempo. Konsiderante, ke ĵus ĉi tiu aŭto aperis oficiale en la koncesioj de Rusujo, ĝi estas tempo fari kompletan revizion pri la nova hatchback "Nissan-Noto". Teknikaj specifoj, ĝia dezajno kaj kosto vi lernos de ĉi tiu artikolo.
Apero
Kontraste kun ĝiaj antaŭuloj, la lastatempe renovigita subcompacto ricevis pli longajn kaj mildigitajn korpojn formojn, kio ebligis altiri la atenton de junuloj al la aŭto. Hatchback estis nova formo de bufro (speciale malsama antaŭa bufro, kiu trovis reliefon strukturo), kaj ankaŭ tre originalaj lampoj de nekutima formo, kiu kunigita al la frapante sur la flanko de la korpo perfekte taŭgas en la entuta interno dezajno tendencoj. Per la vojo, kiel por la bumperisto, la programistoj faris ĝin tian formon, ne nur por modernigi la ĉapelon "Nissan-Noto". Teknikaj sekurecaj trajtoj pro ĉi tiu parto leviĝis plurajn nivelojn pli altaj. La ĉefa karakterizaĵo de ĉi tiu ŝoka elemento estas, ke dum kolizio kun piediranto, la aŭto kaptas la krurojn kaj ĵetas la korpon sur la kapuĉon, kiu evitas la riskon de frakasado al persono. Kiel vi povas vidi, la noveco-dezajno estas forte interligita kun sekureco en kazo de akcidento.
Nissan-Noto: specifoj
Dimensioj kaj kapablo
Ĝi valoras rimarki, ke la dua generacio de ĉapeloj iomete pliiĝis. Nun la longeco de la noveco estas 410 centimetroj, la alteco estas 152.5 centimetroj, kaj la larĝo estas 169.5 centimetroj. Koncerne la pakaĵan spacon, ĝia volumo estas ĉirkaŭ 300 litroj, kaj kun la seĝoj falditaj, ĉi tiu marko pliigas 1350 litrojn.
"Nissan-Noto": salono-foto kaj superrigardo de kompletaj aroj
En la rusa merkato, la aŭto estos vendita en pluraj trimaj niveloj, inter kiuj la bazo, ekipita per 80-ĉeval-motoro, kostos ĉirkaŭ 520 mil rublojn. La plej modifo de Tekna kun motoro de "Duster" ne kostos pli ol 700 mil rublojn. La prezoj dependas de la aro de elektra pako kaj, kompreneble, sur la motoro kun la transdono.
Similar articles
Trending Now