Komplekseco kiu estas paralela parkado en inversa

Ĉiujare la nombro de ŝoforoj sur la vojoj kreskas tre rapide. Sed antaŭ ol vi aĉetas aŭton kaj fariĝi kompleta motorciklisto devas pasi dekstre. Dum tiu ĉiu persono devus plenumi tiun ekzercon, kiel paralelaj parkado en reverso. Kvankam ĝi ne estas la plej malbona kiu povas okazi en la procezo de lernado, sed ĉi tie multaj sukcesas "plenigi". Do vi devus paroli iomete pri la naturo de la ekzerco.

Donaci parkejo bezonos esti sur speciala ejo kiu imitas la parto de la vojo per du lokita sur la flanko de la vojo aŭtojn. Parkado malantaŭen inter la aŭtoj, kvankam virtuala, faras multajn nervoza deziranta akiri rajton. La ĉefa celo de tia parko estas eduki ŝoforojn de la komisiono de tia simpla manovro en ĉiutaga vivo. Kaj ni povas diri, ke la ekzerco estas gravaj, ĉar vi nur povas parki tiamaniere multloke.

Paralela parkado en inversa estas dividita en kvar partoj. Unue, la veturilo devas esti fermitaj antaŭ ol la linio kiu diras "Komenco". Due, komenci movadon. Trie, voki en speciala "poŝo" inter la du virtualajn aŭtojn kaj laste, kvare, halti.

Nun estas necese paroli pri kiel fari la ekzercon "paralelaj parkado". Ne tuj memori ke alvoko al la linio kiu diras "Komenco" estas neebla. Pli bone ne akiri iom, ol akiri punita.

Laŭ la teamo komencas movi antaŭen kaj haltis nur fine de la retejo. Tiel estas necese konsideri la faktoro, ke la unua peco, la rando situas sur la maldekstra flanko, por esti aranĝita paralele al la rado trasera. Tiumomente, kiam paralelaj parkado en reverso, estu gvidataj de la flanko speguloj.

Kiam la rado estas vicigita kun la blato, necesas halti kaj returnos la rapido. En tiu kazo, se la blato estis iom pli rado, vi povas tiri en malgranda (la rado kiam necesas konservi rektan). Tiam ĝi devos desatornillar dekstre (halti) kaj ekmovas dorso.

Estas necese por monitori la situacion de aŭtoj kun la helpo de la flanko speguloj. La movado devus daŭrigi ĝis kiam la angula funkcio ne leviĝi en unu nombron per la maldekstra postrado flugilo. La blato, kiu situas sur la maldekstra flanko, devus en ĉi tiu kazo lokita en la mezo de la aŭto. Je ĉi tiu punkto estos necese vicigi la stirrado kaj veturi malantaŭen iom ĝis la rado trasera ne trairas la linion.

Poste, la rado bezonos devas tordi maldekstren. En ĉi tiu kazo, la antaŭa parto de la veturilo komencas veturi en la poŝo (kaj la aŭto volo nivelo pozicio). Poste, oni devos resti en la mezo de la poŝo (kaj ripari la manbremson). Ĝi kiel povas vidi, la paralelaj parkado en inversa Facilas sufiĉa, ĝi povas diri en tri el la stirrado. Sed ial tiu ekzerco kaŭzas malfacilaĵon pli ol iu alia.