"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) hatchback: especificaciones, fotoj

"Lada Kalina 2" (VAZ-2192) - la dua generacio de familio de hejma aŭtoj estas havebla de "AvtoVAZ" en 2013. Male al la unua generacio, "Kalina 2" estas produktitaj nur en hatchback kaj ĉaro. Se ni parolas pri berlina, do anstataŭigi la malnovan version de "Kalina" venis la ĝisdatigita "Grant", kiu poste ricevis sian propran disvolviĝon kaj ankaŭ la korpo hatchback.

unua rigardo

La bazo por la aŭto estas strukture rediseñado korpon, prenis de la unua generacio, sed plejparte ĉiuj novigoj depruntita de la "Grants". Tiel, ekzemple, VAZ-2192, kiu eldonis la foto sube, akiritaj de la kompenso negativa rondaĵo angulo, la povo strukturo de la korpo, por esti estro kaj stirado motoro.

Ankoraŭ, se vi komparas nova generacio de "Kalina" kun la malnova, ni povas vidi kiom da inĝenieroj laboris malfacile "Kalina 2" por akiri pli alloga kaj aspekti fremda aŭto. Esti honesta, la dua "Kalina" - plibonigita "Grant." Estas notinde, la pli multekosta broĉon materialoj, pli bona izolado acústico kaj pli potencaj motoroj.

stirado

Nur volas diri ke post la malsukceso de stirado unua "Kalina" inĝenieroj devis labori, kaj por bona kialo - VAZ-2192 estis nekutime "obeema" kaj respondema. Kaj la afero estas, ke la breto devis "mallongigi", lasante nur 3.1 turnoj de seruro por ŝlosi (anstataŭ la antaŭaj kvar).

Ĝisdatigita kaj elektra povo direkto - tiu tempo la mono ne pentos kaj ekipita per korea aŭto motoro kiu, krom "firme" ligita al la korpo. Se ni konsideras ke en la antaŭa "Kalina" riparado efektivigis uzante kaŭĉuko kuseno, la rezulto de novaj modifoj igis tre impona - la maŝino kuras perfekte ĉiuj turnoj kaj reagas tre respondema al la stirrado.

ĉasio

Se ni parolas pri la pendado de la VAZ-2192, ankaŭ ĉi tie, ĉio estas ĝisdatigita. Sed nur relativa al la unua, "Kalina", ĉar la tuta sistemo estas migrita al dua generacio de aŭtoj jam produktitaj tiutempe, "Grants". Kvankam la disvolviĝo de la pendado en la sama "subvencio" kiel bazo estis prenita aŭtofundo malnova "Kalina", ĝi estas ankoraŭ submetita al ĝisfunda revizio. Unue, ŝanĝi la skusorbiloj kaj trovis pliigita rigideco de la printempo. Due, kontraŭ-rulo stangoj ankaŭ ŝanĝiĝis favore al kreskanta ilia dikeco. Krome, kiel menciita supre, VAZ-2192 kies especificaciones estas akceptebla por vojoj iama Sovetunio landoj, ricevis negativajn rondaĵo angulo.

Kiel administri la "Kalina 2»

La homoj opinias ke la dua "Kalina" povas kompari en la uzado de la bonaj malnovaj "ok" - respondema stirado, kaj la aŭto ankaŭ "valoras" kiel rapidega straights, kaj sur serpentuma vojoj. Energio intenso ne doloras - antaŭ la abismojn kaj krateretoj eĉ ne povas provi esti tre malrapida, ĉar la aŭto "flugas" per ilia envidiable prytkost.

Krome, se vi turnas la rado falas en neplanita puton aŭ Pothole, la ĝisdatigita "Kalina" ne perdis kontrolon kaj kviete daŭre movi kune antaŭdeterminita pado. Sur tiu bazo, oni povas konkludi ke la pendado kaj direkto labori la tutan "cent"! La sola «malpura lertaĵo", kiu ne ŝatas vazovskaya "bero" - ĉi tiuj estas malgrandaj fendoj kaj niveldiferenco. Ili aŭton kaj tiam tremas kaj potryasyvaetsya. Tamen tia malavantaĝo estas ne tre videbla, kaj vi povas ripari ĝin instali malpli malmolaj pneŭoj.

PPC

Iu ajn kiu posedis aŭton VAZ antaŭa rado de malnova familio, scias kiel murdema, nefidinda kaj terura desyatochnaya "mekaniko". Sed VAZ-2192, inĝenieroj prizorgis tiu momento - la nova "Kalina" estas uzata tute nova skatolo de ilaron! Kaj ĉiu ĉar anstataŭ la malnova kupro synchromesh ilaron la unua kaj dua dentaĵoj estas uzataj nova ŝtalo mnogokonusnye synchronizers. Plue, rekte Transmission mekanismo estas nun en la supra pozicio, kiu evitas fugoj de petrolo kaj uzata de kablo veturado. Kaj eĉ malgraŭ tio, ke la ilaro ne ŝanĝiĝis, la skatolo akiris novan vivon. Jes, levilo ne plu vibras! Jes, ne estas la sama "Humpty Dumpty" en neŭtrala ilaron modo! Laŭe, la mekanismo funkcias sur solida "kvin".

Krome, ekzistas la eblo instali aŭtomata transdono. Kompreneble, la motoro estas kuplita al aŭtomata transdono iom pli karburaĵo, kaj la dinamikon iom suferadon, sed en ĉiu kazo la "aŭtomata" multe pli facile vivon kun oftaj urbaj vojaĝoj. Kaj kion diri, la unuo estas ideale agordita, ne "piedbatante" kaj ne "puŝo", kaj ĝi jam sugestas, ke la kvalito vere elstaras.

motoroj

Linio motoroj normo "Kalina" sur "mekaniko" tute norma: la kvanto de 1.6 litroj variadoj okazi kun ok valvoj kaj 87 l kapacito. a., kaj ankaŭ modeloj kun dek ses valvoj kaj 106 litroj kapacito. al. Kaj por variantoj kun aŭtomata transdono estas proponita nur unu personigo de la motoro la 16-valvo motoro en linio de 1.6 litroj kaj 98 litroj. al. Ĝenerale, se vi elektas ne multe overclocking. Tamen, antaŭ ne tre longe, "AvtoVAZ" sekvis en la paŝoj de la unua "Kalina" kaj la dua "bero" ricevis sportoj karaktero en la dorso de la hatchback kaj kompletan aron de "Kalina Sporto". Tio aŭto ne estis nur pli rigida pendado kaj ĝisdatigita dezajno ilaro, sed ankaŭ elektra centralo kun rondveturo de 118 litroj. al. Ĝis faras malmulta, la VAZ-2192 kun ĉi tiu motoro estis konsiderita la plej potenca produktado aŭto "AvtoVAZ", dum ĉi-lasta ne decidas iri por iom netradicia maniero. La jena okazis - La novaj teamoj "Kalina" kun etikedo NFR (Bezonas Por Raso), la motoro kiu disvolvas ne malpli ol - 136 l. c.! Ĝi estas la plej bona indikilo por ĉiuj jaroj de disvolviĝo de hejma produktistoj.

Internaj kaj eksteraj

Koncerne la izolado acústico de interno - ĝi altiĝis al nova nivelo, kaj ĝi estis multe pli trankvilaj ene de la aŭto. Tamen malmultekosta ekipaĵo ne estas ekipita kun postrado arko liner kiu faras pasaĝerojn, situanta sur la dua vico de sidejoj, aŭdi io klakas pneŭoj de strato neregulaĵoj. Sed, entute, la rezulto estas jam pli agrabla ol la antaŭa versio de la aŭto. Estas ankaŭ notinde, la bona sidlokoj, eĉ la plasto, sed pli bone. La plurmedia sistemo permesas vin uzi la USB-veturado kaj AUX konektilo havas planto kaj kiu diras multon. Foteloj fariĝis pli oportuna, kaj entuta komforto de la kajuto danke al plibonigita plene reciclables.

Por la aspekton de la aŭto ne iom hontis - iu ekstera aŭto povus esti la envio de la beleco de hejma kunveno. Sed alia vorto por diri ne, ĉar ĉio estas viditaj en la foto. Bela stiligita formo, la korpo, kiu malgraŭ la granda senigo ne ŝajnas battened malsupren - ĉiuj ĉi faras la aŭton ĉarma por la okuloj.

Riparo de VAZ-2192

Koncerne la aŭto praktikeco, la momento ekzistas multajn disputo pri ĉi tiu indikilo. Multaj aŭtoj posedantoj plendis pri la stranga konduto de la elektra potenco stirado, kiu estas uzata por elŝalti, sed post "reset" de la aŭto denove venis en agon. Kompreneble, en la okazaĵo de rompo de unuo riparoj povas ricevi multekosta. Sed ne malesperu, ĉar la oficiala vendistoj proponas bonan garantio, kaj en kazo de tiaj problemoj estos ĉiam feliĉa helpi ripari ilin. Krome, donita la lando de origino de la aŭto, ni povas diri kun konfido ke se necesa, ripari ajnan partoj vi povas ĉiam trovi en bona prezo, kaj tio ne povas ne ĝojas.

Se la buĝeto estas rigoraj, sed mi volas la aŭton de la pasaĝero kupeo, la elekto estas, kompreneble, devas fali sur la VAZ-2192. Kalina II (hatchback) - unu el la plej popularaj veturiloj en la tuta teritorio de la Rusa Federacio, tiel kiel la "najbaroj" - en Kazaĥio, kaj aliaj apudaj landoj. Tial, kiam aĉetanta aŭton estas iom pripensi kaj kompreni kion moderna "AvtoVAZ" produktas tiajn aŭtojn, la rado kiu ne hontas sidiĝi.